כביש ראשי הופך לנקודה שחורה, כביש לאומי 14 נפגע, פוטנציאל לתאונות

כיתוב לתמונה — כביש לאומי 14, הקטע העובר דרך קהילת טו סון, במחוז דונג נאי , במצב של נזק חמור. צילום: VNA

חשוב ככל שיהיה, לאחרונה קטעים רבים בכביש זה התדרדרו, עם הופעת בורות רבים, מה שגורם לתסכול של נהגים רבים בגלל הסיכון הגבוה לחוסר ביטחון בדרכים.

על פי הכתב, בחודש האחרון, כביש לאומי 14, הקטע העובר דרך קומונה טו סון, במחוז דונג נאי, נפגע קשות. נהגים ואנשים רבים הנוסעים באזור זה משווים זאת לא לכביש אלא למכתשים של הר געש לא פעיל. כתוצאה מכך, מכוניות ומשאיות רבות הנוסעות כאן נאלצות לסטות מימין, שמאל ואפילו לנתיב הנגדי כדי להימנע מבורות.

לדברי הנהג דאו קווק דונג, כל קטע הכביש הלאומי 14 דרך מחוז דונג נאי (לשעבר בין פואוק ), בקומונה טו סון, הוא הכביש הגרוע והנורא ביותר. קטע הכביש אורכו כ-5 ק"מ ויש בו מקומות רבים שניזוקו קשות. פני הכביש משובשים, כאשר אזורים מסוימים שוקעים לעומק של 10-20 ס"מ. כאשר יורד גשם, "הבורות" הללו הופכות ל"בריכות" וגורמות לאופנועים, מכוניות, ובמיוחד משאיות כבדות כמו מכולות וטרקטורים, לנוע לאט ולהתקשות להימנע מהם.

לדברי תושבים מקומיים, הכביש תוקן פעמים רבות, אך רק מספר ימים לאחר מכן, מופיעים שוב סדקים וקילופים, מה שהופך את הנסיעה למסוכנת יותר ויותר.

בקומונה של טו סון, למרות שמותר המהירות המרבית הוא 80 קמ"ש, לא קשה לראות שורות ארוכות של כלי רכב הנעים באיטיות במהירות של כ-10 קמ"ש רק כדי להתגבר על מכשולים הנקראים בורות.

מר נגוין ואן נגיה (קומונת טו סון, מחוז דונג נאי) אמר: "הכביש ניזוק מזה זמן רב אך לא תוקן, בעוד שמספר המשאיות הכבדות ונגררות הטרקטורים שעברו במקום החמיר את הנזק ונרחב יותר. חלקים מסוימים תוקנו באופן זמני למדי, אך לאחר מספר ימים הם ניזוקו שוב. אנשים ונהגים נמאס להם."

לא רק בקהילת טו סון, אותה סיטואציה הופיעה גם באזורים רבים אחרים לאורך המסלול, במיוחד בקטע העובר דרך מרכז רובע בין פואוק ורובע דונג שואי, המשתרע מגשר 2 ועד גשר נה ביץ' (הגובל ברובע דונג שואי ורובע נה ביץ'). קטעים מסוימים העוברים דרך קהילת בו דאנג, קהילת דונג טאם, רובע צ'ון טאן או על משטחי הגשר ניזוקו גם הם, אך נכון לעכשיו תוקנו באופן זמני בלבד.

לדברי מר טראן שואן טוק (התושב ברובע בין פואוק), קטעים רבים של כביש לאומי 14 מתוקנים ואז ניזוקים שוב. מקום אחד מתוקן, אחר ניזוק; או אפילו מקומות שתוקנו במשך כמה ימים ניזוקים שוב, מה שגורם לסלעים להתעופף בכל רחבי הכביש. במיוחד בלילה, זה מסוכן מאוד כאשר כלי רכב גדולים וקטנים רוצים "להימנע" מבורות בכביש אך הראות מוגבלת, מה שגורם לאנשים להיות מפוחדים מאוד.

" שלא לדבר על כך, שלפני כמעט חודש, הייתי בדרכי הביתה מהעבודה אתמול בלילה בכביש הזה ולצערי נפלתי לתוך בור. למרבה המזל, לא עבר במקום רכב גדול, כך שזה לא גרם לתאונה מסוכנת", שיתף מר טוק.

בשיחה עם כתבים אמר מר דונג ואן הייאו, סגן מנהל מחלקת הבנייה של מחוז דונג נאי: "כביש לאומי 14 ניזוק לאחרונה קשות, מה שגרם לאי ביטחון בדרכים במסלול. באחריות סוכנות ניהול מקומית, המחלקה שלחה גם מספר מסמכים לאזור ניהול הכבישים IV, היחידה המנהלת ישירות את המסלול, כדי לתקן את הנזק הנ"ל. בתקופה הקרובה, המחלקה תמשיך לתאם עם אזור ניהול הכבישים IV כדי להורות ליחידות הרלוונטיות לתקן את הנזק במהירות על מנת להבטיח את בטיחות התנועה במסלול בהתאם לתקנות."

בשיחה עם כתב מסוכנות הידיעות הווייטנאמית, אמר מר הואנג ואן פואנג, סגן מנהל ניהול כבישים אזור IV: "קטעים שניזוקו בכביש לאומי 14 מתוקנים באופן פעיל מעת לעת על ידי קבלנים ומשקיעים. עקב השפעת הסופות מכביש מספר 7 עד כביש מספר 10, חלק מהקטעים ניזוקו קשות. האזור גם הורה לקבלנים לגרד את שכבת השטח של קטעים שניזוקו לחלוטין כדי ליצור תנועה חלקה; עבור קטעים קשים שניזוקו באופן מקומי, יש להשתמש בחומרים מתאימים או באגרגטים כדי להבטיח תנועה זמנית."

"אנו מגישים כעת בקשה למינהל הכבישים של וייטנאם בבקשה לאישור לתקן ולשקם תשתית כבישים ומשטחים שניזוקו בקטע Km887+300 - Km892+600 של כביש לאומי 14, במחוז דונג נאי, בהתאם להוראות סעיף 14 וסעיף 15 בחוזר מס' 40/2024/TT-BGTVT מיום 15 בנובמבר 2024 של משרד התחבורה (כיום משרד הבינוי ) המסדיר את המניעה, הבקרה וההתגברות על השלכות של אסונות טבע בתחום הכבישים. לאחר האישור, נארגן ביסודיות את הבנייה ונניח בטון אספלט", הדגיש מר הואנג ואן פואנג.

בנוסף, היחידה תדרבן ותזכיר לקבלנים באופן קבוע לתקן את הבעיה באופן מיידי. אם האיכות אינה מובטחת, ניצור תיעוד או נשלח מסמך ליחידות הרלוונטיות כדי לתקן אותה. עבור יחידות שקיבלו תזכורת פעמים רבות אך אינן מקשיבות, האזור יזמין אותן לפגישה וינקט צעדים דרסטיים.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm