ג'יה לאי: יישום שני פרויקטים מרכזיים בתחבורה לאומית עם נחישות פוליטית גבוהה ביותר

(GLO)- אחר הצהריים של ה-5 באוגוסט, חבר הו קווק דונג - חבר הוועד המרכזי של המפלגה, מזכיר הוועדה המחוזית של המפלגה, ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים מרכזיים לאומיים של מחוז ג'יה לאי, עמד בראש הישיבה הראשונה של הוועדה בצורה של חיבור מקוון ישיר למספר קומונות ורובעים במחוז.

בפגישה נכחו חברים: רה לאן צ'ונג - סגן מזכיר קבוע של ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר מועצת העם המחוזית; צ'או נגוק טואן - סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, ראש משלחת האסיפה הלאומית המחוזית; נגוין נגוק לואונג - סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית, יו"ר ועדת חזית המולדת של וייטנאם המחוזית; חברי הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה המחוזית, מנהיגי ועדת העם המחוזית ומחלקות וענפים רלוונטיים.

מזכיר המפלגה המחוזי, הו קוק דונג, נשא נאום בפגישה. צילום: פי לונג

נכון לעכשיו, המחוז מתמקד בהכנות ליישום שני פרויקטים מרכזיים בתחבורה לאומית, כולל פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך מחוז ג'יה לאי ופרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו, עם הנחישות הפוליטית הגבוהה ביותר.

באופן ספציפי, פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך מחוז ג'יה לאי מתחיל ברובע הואי נון בק, הגובל במחוז קוואנג נגאי; נקודת הסיום שלו ברובע קוי נון טיי, הגובל במחוז דאק לק . האורך הכולל של המסלול דרך המחוז הוא כ-115.7 ק"מ (מ-Km886+300 עד Km1002) ועובר דרך 18 קומונות ורובעים של המחוז.

על פי התכנון, הפרויקט יכלול שתי תחנות, ביניהן: תחנת בונג סון ברובע הואי נון נאם ותחנת דיו טרי במחוז טוי פואוק טיי. במסגרת יישום הפרויקט, יוקמו שתי תחנות תחזוקה, ביניהן: תחנה מספר 1 הממוקמת ליד תחנת בונג סון ותחנה מספר 2 הממוקמת ליד תחנת דיו טרי. היקף השימוש הכולל בקרקע בקטע הפרויקט דרך מחוז ג'יה לאי הוא כ-758 דונם. עלות פינוי האתר עבור המסלול כולו היא כ-6,410 מיליארד וונד.

סגן יו"ר ועדת העם המחוזית, נגוין טו קונג הואנג, נואם בפגישה. צילום: פי לונג

כדי לשרת את הפרויקט, מחוז ג'יה לאי מתכנן להשקיע בבניית 38 אזורי יישוב מחדש, 6 אזורי קבורה מחדש ו-10 מכרות מינרלים. הבנייה של אזורי היישוב מחדש צפויה להתחיל ב-19 באוגוסט. נכון לעכשיו, יישובים במחוז סימנו את פינוי האתר עבור 37/38 אזורים. במקביל, 18/18 יישובים במחוז שבו הפרויקט מאושר הקימו מועצת פיצויים ותמיכה לפינוי אתרים כדי ליישם באופן מיידי את פינוי האתר עבור הפרויקט.

בינתיים, פרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו משתרע על פני כ-125 ק"מ (כ-40 ק"מ דרך מחוז בין דין (ישן), כ-85 ק"מ דרך מחוז ג'יה לאי (ישן)) ועובר דרך 17 קומונות ורובעים של מחוז ג'יה לאי (חדש).

ההשקעה הכוללת הראשונית של הפרויקט היא כ-43,734 מיליארד דונג וייטנאמי, מתקציב המדינה שהוקצה מהגדלת הכנסות, חיסכון בתקציב המדינה בשנת 2024, תקציב מרכזי ומקורות תקציב מקומיים לתקופות 2021-2025, 2026-2030.

הצפי הוא ששטח הקרקע הכולל שיופעל בתחילה עבור הפרויקט יהיה כ-942.15 דונם; עלות הפיצויים, התמיכה והיישוב מחדש תהיה כ-4,715 מיליארד דונג וייט (לא כולל כספי חירום). מתוכם, ועדת העם של מחוז ג'יה לאי מתחייבת להקצות 1,250 מיליארד דונג וייט מתקציב המחוז וממקורות הון חוקיים אחרים.

באמצעות סינתזה של נתונים מדוח בדיקת טרום-היתכנות של הפרויקט, הביקוש החומרי עבור הפרויקט כולו כולל 20.52 מיליון ^מ"ק של אדמת מילוי; 3.72 מיליון מ"ק ^של חול ו-3.32 מיליון ^{מ"ק של} סלע. בניית הפרויקט צפויה להתחיל באוקטובר 2025.

מנהל מחלקת הבנייה נגוין טרונג סון נואם בפגישה. צילום: פי לונג

בדברים שנשא בפגישה, מזכיר המפלגה המחוזית, הו קווק דונג, הכיר והעריך מאוד את מאמצי הוועדה העממית המחוזית; המחלקות המחוזיות, הסניפים והקומונות והרובעים הרלוונטיים בשיתוף האחריות ויישום פתרונות במקביל כדי להכין את התנאים הטובים ביותר ליישום שני פרויקטים מרכזיים של תחבורה לאומית במחוז.

החבר הו קוק דונג הדגיש את חשיבותם של שני הפרויקטים, אשר לאחר השלמתם יפתחו הזדמנויות חדשות לפיתוח החברתי-כלכלי של המחוז, וביקש מכל המערכת הפוליטית במחוז להתמקד בהאצת התקדמות כל סעיף בפרויקט כדי להבטיח את ההתקדמות שנקבעה.

בפרט, ועדת העם המחוזית ממשיכה להורות למחלקות ולסניפים הרלוונטיים של המחוז להנחות את היישובים להוציא רשימות מחירי קרקעות כבסיס לפינוי אתרים.

בנוסף לכך, יש לפתח בדחיפות תוכניות פיצוי; עבודות קביעת יעדים; לתכנן אזורי יישוב מחדש; לתכנן קרנות קרקע סביב שתי תחנות פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום; לתכנן אתרי השלכת פסולת בעת יישום הפרויקט. במקביל, יש ללמוד את תכנון האזורים העירוניים, פארקי התעשייה ואשכולות התעשייה לאורך הכביש המהיר קווי נון-פלייקו.

מבט מהפגישה. צילום: פי לונג

החבר הו קווק דונג מינה את מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה המחוזית ואת מועצת ניהול פרויקטי התנועה והעבודות האזרחיות המחוזית לתאם ולהאיץ את התקדמות פינוי האתר של פרויקט הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו.

עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום דרך המחוז, מזכיר המפלגה המחוזי מינה את מרכז פיתוח קרן הקרקעות להיות אחראי על פינוי האתר.

משרד האוצר מאזן ומקצה הון בתוכנית לטווח הבינוני, ומכין הון לפינוי הקרקע לפרויקטים. משרד החקלאות והסביבה מתאם עם היחידות הרלוונטיות להכנת מכרות מינרלים לביצוע תחילת בניית הפרויקטים.

החבר הו קווק דונג ביקש מוועדת התעמולה והגיוס ההמוני של ועדת המפלגה המחוזית ומוועדת חזית המולדת של וייטנאם המחוזית לתאם עם משקיעים ולפתח מתווה תעמולה בנוגע לדחיפות וחשיבותם של שני פרויקטי התנועה המרכזיים הלאומיים, כך שאנשים יכירו אותם, ידאגו להם ויתמכו בהם.

בנוגע לפרויקט ההשקעה בבניית הכביש המהיר קווי נהון-פלייקו, הוא ביקש מהיחידות הרלוונטיות ללמוד ולארגן טקס הנחת אבן הפינה בחלק המערבי של המחוז לפני קונגרס המפלגה המחוזי הראשון של ג'יה לאי ולשאוף להשלמת הפרויקט בשנת 2028, מוקדם מהמתוכנן.

מקור: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html