מחירי הבנזין צפויים לרדת מעט בתקופת הפעילות מחר, 14 בנובמבר 2024.

מחירי הדלק המקומיים מחר (14 בנובמבר) צפויים לרדת בעקבות המחירים בעולם .

מחר (14 בנובמבר) הוא הזמן לווסת את מחירי הבנזין הקמעונאיים בהתאם לצו 80/2023/ND-CP המתקן ומשלים מספר סעיפים של צו 95/2021/ND-CP וצו 83/2014/ND-CP של הממשלה בנושא סחר בבנזין.

מחירי הדלק המקומיים מחר (14 בנובמבר) צפויים לרדת בעקבות מחירי המניות העולמיים. צילום: TT

בתחילת יום המסחר ב-13 בנובמבר, מחירי הנפט בעולם ירדו מעט. על פי נתוני Oilprice, בשעה 8:17 בבוקר ב-13 בנובמבר (שעון וייטנאם), מחיר נפט ברנט עמד על 71.88 דולר לחבית, ירידה של 0.01%; מחיר נפט WTI עמד על 68.09 דולר לחבית, ירידה של 0.04% בהשוואה ליום המסחר הקודם.

מחירי הנפט נותרו בשפל של שבועיים, לאחר שמשקיעים עיכלו את קיצוץ תחזיות צמיחת הביקוש של אופ"ק, דולר חזק ואכזבה מתוכנית התמריצים האחרונה של סין.

אופ"ק אמרה כי הביקוש העולמי לנפט יגדל ב-1.82 מיליון חביות ביום השנה, ירידה מתחזיתה לצמיחה של 1.93 מיליון חביות ביום בחודש שעבר. הארגון גם קיצץ את תחזיתו לצמיחת הביקוש העולמי בשנת 2025 ל-1.54 מיליון חביות ביום מ-1.64 מיליון חביות ביום.

מוקדם יותר החודש, אופ"ק ובעלות בריתה (אופ"ק+) החליטו לדחות תוכניות להגדלת הייצור בדצמבר על רקע ירידת מחירים.

בשוק הסינגפורי, המחיר הממוצע של בנזין גמור בתקופה האחרונה ירד מעט בהשוואה לתקופה הקודמת.

בהתבסס על ההתפתחויות במחירי הנפט בעולם, חלק מחברות הנפט סבורות כי מחירי הנפט המקומיים בתקופת ההתאמה של ה-14 בנובמבר עשויים להיות מותאמים כלפי מטה. באופן ספציפי, אם סוכנות הניהול לא תשפיע על קרן ייצוב מחירי הנפט, מחירי הנפט המקומיים עשויים לרדת ב-110-190 דונג וייט לליטר. באופן דומה, מחירי הסולר עשויים לרדת בכ-250 דונג וייט לליטר.

במקרה שהסוכנות הרגולטורית תמשוך כספים מקרן ייצוב מחירי הנפט, מחיר הבנזין עשוי לרדת פחות או להישאר זהה. אם התחזית הנ"ל נכונה, מחירי הבנזין המקומיים יחוו תקופת התאמה כלפי מטה, שתפסיק את המומנטום העולה של תקופת הרגולציה הקודמת.

בהתפתחות נוספת, מודל חיזוי מחירי הבנזין המבוסס על למידת מכונה של מכון הנפט הווייטנאמי (VPI) קבע כי בתקופת הפעילות של ה-14 בנובמבר, מחיר הקמעונאי של בנזין E5 RON92 צפוי לרדת ב-101 דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-0.5%, ל-19,639 דונג וייטנאמי לליטר, בעוד שבנזין RON95 עשוי לרדת ב-183 דונג וייטנאמי, השווה ערך ל-0.9%, ל-20,667 דונג וייטנאמי לליטר. בינתיים, מחיר המזוט עשוי לרדת ב-2% ל-16,057 דונג וייטנאמי לק"ג, סולר צפוי לרדת ב-1.4% ל-19,079 דונג וייטנאמי לליטר וקרוסין עשוי לרדת ב-1.1% ל-19,079 דונג וייטנאמי לליטר.

VPI סבור גם כי בתקופה זו משרד האוצר והתעשייה והמסחר ימשיכו לא להפריש או להשתמש בקרן לייצוב מחירי הנפט.

בתקופת ההתאמה האחרונה (7 בנובמבר), מחירי כל סוגי הבנזין (למעט מזוט) עודכנו כלפי מעלה על ידי משרד התעשייה והמסחר - משרד האוצר.

באופן ספציפי, מחיר בנזין E5 עודכן ב-340 דונג וייטנאמי לליטר, מחיר המכירה עומד על 19,740 דונג וייטנאמי לליטר. מחיר בנזין RON 95 עלה ב-350 דונג וייטנאמי לליטר, מחיר המכירה עומד על 20,850 דונג וייטנאמי לליטר.

באופן דומה, מחיר הסולר עודכן בחדות ב-770 דונג וייט לליטר, מחיר המכירה עומד על 18,910 דונג וייט לליטר. מחיר הנפט עלה ב-460 דונג וייט לליטר, המחיר עומד על 19,290 דונג וייט לליטר.

בתקופת ניהול זו, משרד התעשייה והמסחר - משרד האוצר לא הקצה ולא השתמש בקרן לייצוב מחירי הנפט עבור בנזין E5RON92, בנזין RON95, סולר, נפט ונפט מזוט.

לאחרונה, משרד האוצר הציע גם להמשיך להחיל את שיעור המס להגנת הסביבה על בנזין בשיעור של 2,000 דונג וייט לליטר; דלק סילוני, סולר, מזוט וחומרי סיכה בשיעור של 1,000 דונג וייט לליטר; גריז בשיעור של 1,000 דונג וייט לק"ג... בשנת 2025.

החל משנת 2026, מס הגנת הסביבה צפוי לחזור לרמת התקרה, בהתאם לתקנות: בנזין (למעט אתנול) הוא 4,000 דונג וייט לליטר; דלק סילוני הוא 3,000 דונג וייט לליטר; סולר, מזוט וחומרי סיכה הם 2,000 דונג וייט לליטר; נפט הוא 1,000 דונג וייט לליטר; גריז הוא 2,000 דונג וייט לק"ג.

בהתחשב בצריכת הבנזין, הנפט וחומרי הסיכה בשנת 2025 שתהיה דומה לשנה זו, משרד האוצר מעריך כי סך הכנסות תקציב המדינה יקטן בכ-44,224 מיליארד דונג וייט, כולל יותר מ-40,204 מיליארד דונג וייט בהפחתת מס הגנת הסביבה ויותר מ-4,020 מיליארד דונג וייט במס ערך מוסף.

מקור: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-du-bao-giam-nhe-trong-ky-dieu-hanh-ngay-mai-14112024-358494.html