Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

חלוקת הון השקעות ציבורי בהאנוי: האצת השלב הסופי

עם זמן קצר בלבד שנותר עד לסיום חלוקת ההשקעות הציבוריות בשנת 2025, העיר האנוי מיישמת פתרונות רבים כדי להאיץ את חלוקת ההשקעות, ורואים בכך כוח מניע חשוב להגשמת יעד הצמיחה הכלכלית של 8% ומעלה.

Hà Nội MớiHà Nội Mới06/12/2025

בנייה.jpg
בניית תעלת וייט הונג-קאו ביי ופרויקט אגם הוויסות קו קוי (רובע לונג ביין) . צילום: קוואנג תאי

השגנו 62.1% מהתוכנית שהוקצתה על ידי הממשלה

ראש הממשלה הקצה לעיר האנוי יותר מ-83.7 טריליון וינדיש וייטנאמי במסגרת תוכנית ההון בשנת 2025; סה"כ ההון שהוקצה על ידי העיר לאחר יישום מודל השלטון המקומי הדו-מפלסי הוא 103.7 טריליון וינדיש וייטנאמי, עלייה של פי 1.28 בהשוואה לשנת 2024. נכון ל-22 בנובמבר 2025, העיר כולה חילקה כ-52 טריליון וינדיש וייטנאמי, השווה ערך ל-62.1% מהתוכנית שהוקצתה על ידי ראש הממשלה ו-50.1% מהתוכנית שהוקצתה על ידי העיר. שיעור זה גבוה מהממוצע הארצי, נכון ל-13 בנובמבר 2025, שיעור ההפקדה הארצי הגיע ל-55.4% מהתוכנית שהוקצתה.

עם זאת, התוצאות הנ"ל עדיין רחוקות מהיעד שנקבע, בעוד שנותר זמן קצר בלבד לפרסום תוכנית ההון לשנת 2025. הסיבה העיקרית המשפיעה על התקדמות חלוקת ההשקעות הציבוריות היא עדיין פיצויים ותמיכה בפינוי אתרים, מה שגורם לעיכובים ברוב הפרויקטים. על פי הנתונים הסטטיסטיים, 386 פרויקטים נתקלו בקשיים בפינוי אתרים. חלוקת הון ההשקעות הציבוריות התמודדה גם עם מחסור בחומרי בניין ותנודות מחירים, מה שהפעיל לחץ על עלויות הבנייה וההתקדמות.

העירייה פעלה להסרת כמה צווארי בקבוק עיקריים בחלוקת הון להשקעות ציבוריות. כלומר, מדיניות הפיצויים ותמיכה בפינוי אתרים השתנו בהתאם לתקנות משפטיות רלוונטיות שפורסמו לאחרונה. בנוסף, החיבור של הליכים מנהליים הקשורים להשקעות ציבוריות מרמת הקהילה למחלקות ולסניפים עדיין תקוע.

הכלכלן נגוין מין פונג ציין כי להאנוי יש הון ציבורי בקנה מידה גדול. לכן, יעילות התשלום של העיר היא בעלת משמעות "מובילה" לא רק עבור האזור הצפוני אלא גם עבור המדינה כולה. מעתה ועד סוף שנת התקציב 2025 (31 בינואר 2026), הזמן שנותר אינו רב, בעוד שלחץ התשלום אינו קטן בשל כמות העבודה הגדולה שנותרה. לכן, נדרשת השתתפות סינכרונית כדי להשלים את היעדים שנקבעו.

תקופת שיא של 75 יום

בתגובה לדרישות דחופות, פרסמה ועדת העם של האנוי את תוכנית מס' 295/KH-UBND ליישום "תקופת שיא של 75 יום לקידום והשלמת חלוקת הון השקעות ציבורי בשנת 2025", החל מה-1 בנובמבר 2025, במטרה לחלק 100% מהתוכנית שהוקצתה על ידי ראש הממשלה ומעל 95% מתוכנית ההון שהוקצתה על ידי העיר, ובכך ליצור מומנטום לקידום הצמיחה הכלכלית של הבירה. באופן ספציפי, עד ה-31 בדצמבר 2025, העיר שואפת לחלק מעל 80% מהתוכנית ולהשלים את התוכנית עד ה-31 בינואר 2026.

הואנג-קאו.jpg
רשויות רובע ג'יאנג וו מבצעים פינוי אתרים עבור פרויקט כביש הטבעת 1, קטע הואנג קאו - ווי פוק. צילום: באו לונג

בימים אלה, ביישובים וביחידות, חלוקת הון השקעות ציבוריות מקבלת את העדיפות הגבוהה ביותר. לדברי מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות התשתיות של רובע הואן קיאם, נגוין וו לין, בשנת 2025 הוטל על ועדת העם של הרובע ליישם 48 פרויקטים, עם הון כולל של 1,369 מיליארד וונד. הצפי הוא שחלוקת הכספים של ועדת העם של רובע הואן קיאם לכל שנת 2025 תגיע ל-99.8%. כדי לשאוף להשיג את התוצאות הנ"ל, רובע הואן קיאם פיתח תוכנית חלוקת השקעות ציבוריות בהתאם ללוח הזמנים של התקדמות רמה 1 ורמה 2 עבור כל פרויקט; תוך שליטה על התקדמות החלוקה לפי יום, שבוע, חודש...

ראוי לציין כי לאחרונה פרסמה ועדת העם של האנוי מסמך המורה לוועדות העם של מחוזות לאנג, או צ'ו דואה וג'יאנג וו להתמקד בפינוי האתר עבור פרויקט כביש הטבעת 1, קטע הואנג קאו - ווי פוק. על פי מועצת ניהול פרויקט ההשקעות בבנייה של האנוי, זהו צוואר בקבוק משמעותי. אם ייפתר בזמן, הפרויקט יושלם בשנת 2026.

על פי נתונים סטטיסטיים של מועצות ניהול הפרויקטים, האנוי החלה בבניית סדרה של פרויקטים גדולים של גשרים כגון: גשרי ואן פוק, נגוק הוי, ת'ונג קאט ופרויקט רכיב 3 של כביש הטבעת 4 - אזור הבירה, שהוא פרויקט כביש מהיר בצורת שותפות ציבורית-פרטית (PPP); האצת פינוי אתרים לפרויקטים של תשתית לאומית כגון רכבת מהירה צפון-דרום, מסילת הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג; והכביש המחבר את פרויקט שדה התעופה ג'יה בין עם בירת האנוי.

בנוסף, פרויקטים מרכזיים בשנת 2025 בעיר ממשיכים להיות מיושמים בדחיפות על מנת להבטיח איכות והתקדמות, כגון פרויקט גשר טו ליאן עם השקעה של 20.2 טריליון וונד (VND), כרגע הקבלן מארגן את בנייתם ​​של 2 מגדלים מבוססי כבלים. פרויקט כביש הטבעת 4 - אזור הבירה כולל השקעה כוללת של יותר מ-75 טריליון וונד בשלב 1, כאשר 22% מתוכנית ההון שולם. פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש לאומי 6, קטע בה לה - שואן מאי, כולל השקעה כוללת של 8.1 טריליון וונד (ND), מתוכם 27.5% שולם. פרויקט הכביש המהיר ת'אנג לונג אווניו, הקטע המחבר את כביש לאומי 21 לכביש המהיר האנוי - הואה בין, כולל השקעה כוללת של 5.2 טריליון וונד (ND), מתוכם 41.6% שולם. פרויקט מערכת טיהור השפכים Yen Xa בעיר האנוי כולל השקעה כוללת של 11.2 טריליון וונד, מתוכם 59.1% שולם... הפרויקטים מיושמים בדחיפות, מה שאומר שההתקדמות בתשלום גדלה במקביל, מה שמקדם פיתוח חברתי-כלכלי.

עם השתתפות המערכת הפוליטית כולה ופתרונות מיושמים, יש לקוות שהאנוי תשיג שיעור גבוה של השקעות ציבוריות, שיתרום תרומה ראויה לתוצאות הכוללות של המדינה כולה וכן תייצור תנאי יסוד חשובים לפיתוח חזק בשנת 2026 ובשנים שלאחר מכן.

מקור: https://hanoimoi.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-ha-noi-tang-toc-chang-nuoc-rut-725861.html


תגובה (0)

השאירו תגובה כדי לשתף את התחושות שלכם!

באותו נושא

באותה קטגוריה

קתדרלת נוטרדאם בהו צ'י מין סיטי מוארת באור בהיר לקראת חג המולד 2025
בנות האנוי "מתלבשות" יפה לעונת חג המולד
כפר החרציות טט בג'יה לאי, שנמצא בזריחה לאחר הסופה והשיטפון, מקווה שלא יהיו הפסקות חשמל כדי להציל את הצמחים.
בירת המשמש הצהוב באזור המרכז ספגה הפסדים כבדים לאחר אסונות טבע כפולים.

מאת אותו מחבר

מוֹרֶשֶׁת

דְמוּת

עֵסֶק

בית הקפה בדאלאט רואה עלייה של 300% במספר הלקוחות בזכות הבעלים שמגלם את תפקידו בסרט אומנויות לחימה

אירועים אקטואליים

מערכת פוליטית

מְקוֹמִי

מוּצָר

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC