חברות תעופה קוריאניות שוקלות נוסעים לפני העלייה למטוס

עם זאת, לנוסעים יש את הזכות לסרב לבקשה זו מחברת התעופה השנייה בגודלה בדרום קוריאה, אסיאנה איירליינס. תוכנית שקילת הנוסעים של חברת התעופה מתחילה היום, 22 בינואר, ונמשכת עד 31 בינואר, וחלה על טיסות בינלאומיות היוצאות מנמל התעופה הבינלאומי גימפו במערב סיאול, על פי ה"קוריאה טיימס" .

משקולות סטנדרטיות משמשות לחלוקת משקל המטוס ולשיפור הבטיחות התפעולית.

יותר ויותר חברות תעופה שוקלות נוסעים

חברת התעופה אסיאנה איירליינס שקלה גם היא כ-5,000 נוסעים בטיסות פנים בדצמבר 2023. חברת תעופה דרום קוריאנית נוספת, קוריאן איירליינס, שקלה גם היא נוסעים באוגוסט האחרון.

באזור דרום מזרח אסיה, חלק מחברות התעופה בתאילנד יישמו גם תוכנית שקילת נוסעים באוקטובר 2023.

בדיקת שקילת הנוסעים שהחלה מאפשרת לחברות תעופה לבדוק ולחשב משקלי נוסעים סטנדרטיים וממוצעים. הנתונים שנאספו יסייעו לחברות תעופה לחלק את המשקל בצורה יעילה יותר בטיסות בינלאומיות, ויתרמו להפחתת צריכת הדלק של המטוסים, תוך שיפור יעילות השירות בהתאם לתקני הבטיחות. כל הנתונים שנאספו נשמרים בסודיות מוחלטת.

עם זאת, נוהג שקילת הנוסעים של חברות תעופה לא תמיד התקבל יפה. במאי האחרון, העיתונות האמריקאית סערה כאשר פורסם סרטון של נוסעת שנאלצת לעלות על משקל "כמו משקל למזוודות" לפני ההמראה של המטוס.

שלט שקילת נוסעים בנמל התעופה של אוקלנד, ניו זילנד לאחרונה

הסרטון צבר כמעט 2 מיליון צפיות ברשתות החברתיות באותה תקופה. רבים ביקרו את חברת התעופה על אפליה נגד נוסעים במידות גדולות, וכינו זאת "צעד משפיל". עם זאת, רבים תמכו בו וטענו כי יש לחייב מטוסים קטנים לשקול נוסעים לקראת ההמראה מסיבות בטיחותיות.

בנוגע לשקילת נוסעים, שם מלמקוויסט, מרצה באוניברסיטת פלורידה טק לאווירונאוטיקה, מסביר: "חברות תעופה משתמשות במשקל נוסעים ממוצע, אבל אנשים נהיים הרבה יותר כבדים. 300 איש כבדים מהממוצע יכולים לגרום למטוס להיות בעל משקל עודף משמעותי, בעוד שכל חישובי הביצועים כמו אורך מסלול המראה, גובה, מכשולים, מרחק נחיתה... תלויים במשקל."

קישור למקור: https://thanhnien.vn/hang-hang-khong-han-quoc-can-hanh-khach-truoc-khi-len-may-bay-185240122163342632.htm