הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד וונד: 16 שנים בהכנה ועדיין לא הושלם

TPO - פרויקט ההשקעה לבניית כביש הציר הדרומי של האנוי (במחוז הא טאי לשעבר) במסגרת חוזה BT עדיין מתעכב. נכון לעכשיו, הפרויקט נגרר כבר 16 שנים ועדיין לא ניתן להשלים אותו.

16 בנובמבר, 2024 | 17:22

TPO - פרויקט ההשקעה לבניית כביש הציר הדרומי של האנוי (במחוז הא טאי לשעבר) במסגרת חוזה BT עדיין מתעכב. נכון לעכשיו, הפרויקט נגרר כבר 16 שנים ועדיין לא ניתן להשלים אותו.

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 1

לאחרונה, הוועדה העממית של האנוי אמרה כי התקדמות יישום המשימות של המחלקות, הסניפים והיחידות של העיר להמשך יישום פרויקט ההשקעה בבניית כבישים בציר הדרומי של מחוז הא טאי במסגרת חוזה BT עדיין איטית, ולכן יש צורך לבצע בדחיפות סדרה של משימות כדי להבטיח את השלמת הפרויקט כולו עד 2025.

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 2

בהודעה נאמר כי בעבר, מועצת העיר וועדת העיר הנחו את המחלקות, הסניפים והיחידות הרלוונטיות של העיר להסיר קשיים ומכשולים כדי להמשיך את יישום פרויקט ההשקעה ברבעון הראשון של 2023 ולהשלים אותו בשנת 2025. עם זאת, עד כה, התקדמות יישום משימות המחלקות, הסניפים והיחידות של העיר עדיין איטית.

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 3

מנהיגי הוועדה העממית של האנוי ביקשו להשלים את כל עבודות פינוי האתר ברבעון הראשון של 2024 כדי להבטיח את התקדמות השלמת פרויקט ההשקעה בבניית כבישים בציר הדרומי של מחוז הא טאי עד 2025...

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 4

בהתאם לכך, בנוגע להתאמת פרויקט ההשקעה בבניית כבישים בציר הדרומי של מחוז הא טאי בצורת חוזה BT, ועדת העם של העיר הטילה על מחלקת התכנון וההשקעות להנחות באופן יזום את היחידות להשלמת הליכים להערכה ואישור מהירים של התאמת פרויקט ההשקעה בבניית כבישים בציר הדרומי של מחוז הא טאי בצורת חוזה BT לאחר קבלת חוות דעת ממשרדים וסניפים, תוך הבטחת גורמים משפטיים מחמירים של פרויקט ההשקעה.

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 5

בנוגע להארכת חוזה BT ואישור תכנון שרטוטי הבנייה, ועדת העירייה הטילה על משרד התחבורה להשלים בדחיפות את התהליך וההליכים לחתימה על נספח הארכת חוזה BT עם המשקיע ויזם הפרויקט (מועד סיום: יוני 2023).

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 6

בנוגע לפינוי האתר של פרויקט BT, ועדת העם של העיר הטילה על ועדות העם של מחוזות אונג הואה ופו שויין לפנות בדחיפות ובאופן פעיל את האתר הנותר של השלב השני של פרויקט ההשקעה (14 ק"מ דרך שני המחוזות). בקשה להשלים את כל עבודות פינוי האתר ברבעון הראשון של 2024 על מנת להבטיח את התקדמות השלמת הפרויקט כולו בשנת 2025...

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 7

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 8

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 9

ידוע כי לפרויקט BT של כביש הציר הדרומי במחוז הא טאי יש הון השקעה כולל של יותר מ-6,067 מיליארד וונד. הון ההשקעה משווים על ידי דמי שימוש בקרקע של 3 פרויקטים: אזור עירוני Thanh Ha A (195.5 דונם), אזור עירוני Thanh Ha B (193.22 דונם), אזור עירוני My Hung (182 דונם).

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 10

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 11

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 12

הסטטוס הנוכחי של פרויקט הכביש בשווי של יותר מ-6,000 מיליארד דונג וייטנאמי, 16 שנות עבודה, תמונה 13

הפרויקט מיושם על ידי שתי יחידות משתתפות, ביניהן: המשקיעה היא תאגיד הבנייה של התנועה 5 וחברת הפרויקט היא חברת Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company.