הונדה CR-V e:HEV RS 2026 מורכבת בארץ, מחיר צפוי

הונדה וייטנאם אישרה כי תעביר את הונדה CR-V e:HEV RS לייצור מקומי במפעל פו טו מתחילת 2026. צעד זה נועד לייעל את העלויות ולהגביר את התחרותיות, ולפתוח הזדמנויות למחיר מכירה אטרקטיבי יותר בהשוואה ל-1.259 מיליארד דונג וייטנאם הנוכחי של הגרסה המיובאת מתאילנד. זהו גם הדגם ההיברידי הראשון שהונדה מורכבת בווייטנאם.

W-Honda CR V HEV 1.jpg — במקום לייבא מתאילנד, הונדה CR-V e:HEV RS תורכב באופן מקומי החל משנה הבאה. צילום: נגו מין

מורכב בפו טו : אופטימיזציה של עלויות, איחוד מעמד בפלח השוק

מידע על מיקום ה-CR-V e:HEV RS הופיע מיועצי מכירות, שאמרו כי מספר כלי הרכב ההיברידיים המיובאים שנותרו אינו גדול. ב-31 באוקטובר, הונדה וייטנאם אישרה רשמית את תוכנית ההרכבה המקומית מתחילת 2026.

על פי ההודעה, עם המעבר להרכבה, כל קו המוצרים של CR-V בווייטנאם, כולל G, L, L 4WD ו-e:HEV RS, ייוצר במפעל פו טו. מהלך זה מסייע להונדה להגביר את התחרותיות שלה בפלח רכבי השטח בגודל C, שם נמצאות מתחרים כמו מאזדה CX-5, יונדאי טוסון וטויוטה קורולה קרוס.

צפוי כי ייצור מקומי יסייע בהפחתת עלויות הקשורות ליבוא ובמיסים, ובכך ייצור מקום למחירים מתאימים יותר עבור הקונים.

Bất ngờ về chi phí bảo dưỡng mẫu xe SUV Honda CR-V — הפתעה לגבי עלויות התחזוקה של דגם SUV הונדה CR-V

מערכת הנעה e:HEV RS: מפרטים עיקריים

הונדה CR-V e:HEV RS משתמש בתצורה היברידית עם מנוע בנזין בנפח 2.0 ליטר בשילוב עם שני מנועים חשמליים, תיבת הילוכים חשמלית CVT והנעה קדמית. נתונים שפורסמו מראים קיבולת כוללת של 204 כוחות סוס, מומנט מרבי של 335 ניוטון מטר. מנוע הבנזין לבדו מייצר 146 כוחות סוס ומומנט של 183 ניוטון מטר, בעוד שקבוצת המנועים החשמלית מגיעה להספק מרבי של 181 כוחות סוס.

קָטֵגוֹרִיָה	פָּרָמֶטֶר
מנוע בנזין	2.0 ליטר, 146 כוחות סוס, 183 ניוטון מטר
מנוע חשמלי	מקסימום 181 כוחות סוס
קיבולת המערכת	204 כוחות סוס
מומנט המערכת	335 ניוטון מטר
צִיוּד	CVT חשמלי
מערכת הנעה	הנעה קדמית (FWD)
מחיר נוכחי (רכב שיובא מתאילנד)	1,259 מיליארד דונג וייטנאמי

איתותי מכירות ושוק

מאז השקת הדור החדש באוקטובר 2023, ה-CR-V ההיברידי זכה במהירות לתשומת לב למרות מחירו הגבוה יותר מגרסת הבנזין. עד סוף ספטמבר 2025, 1,558 רכבי CR-V e:HEV RS סופקו ללקוחות, והפכו לדגם ההיברידי הנמכר ביותר של הונדה וייטנאם ומדורג במקום הרביעי בשוק כולו בפלח הרכב ההיברידי (על פי נתונים שפורסמו).

לאחר ה-CR-V e:HEV RS, הציגה הונדה וייטנאם את הסיוויק e:HEV RS ואת ה-HR-V e:HEV RS. עם זאת, ה-CR-V e:HEV RS עדיין מהווה את ליבת המכירות בפלח הרכבים ההיברידיים של החברה.

מפת דרכים לאימוץ וטווח גרסאות

החל מתחילת 2026, ה-CR-V e:HEV RS יורכב באופן מקומי בפו טו. במקביל, גרסאות ה-G, L וה-L 4WD יורכבו גם הן באופן מקומי. על פי מידע מהסוכנות, שאר כלי הרכב ההיברידיים המיובאים לא הרבה לפני הכניסה לשלב החדש.

לְהַסִיק

הלוקליזציה של ה-CR-V e:HEV RS מסמנת אבן דרך חשובה באסטרטגיית החשמול של הונדה בווייטנאם. עם 204 כוחות סוס ומומנט של 335 ניוטון מטר, ותוכנית הרכבה מתחילת 2026, לדגם היברידי זה יש יתרון עלות נוסף בהשוואה למכונית המיובאת מתאילנד במחיר של 1,259 מיליארד וונד. עם כל קו המוצרים של ה-CR-V המורכב בפו טו, להונדה יש את הבסיס לבסס את מעמדה בפלח רכבי ה-SUV בגודל C, שם התחרות הולכת וגוברת.

מקור: https://baonghean.vn/honda-cr-v-ehev-rs-2026-lap-rap-trong-nuoc-ky-vong-gia-10309833.html