איסוזו D-Max EV 2025 הושק, טנדר חשמלי "מתחרה" עם טויוטה היילקס

איסוזו השיקה לאחרונה רשמית את הטנדר החשמלי D-Max EV. הרכב ייוצר באירופה, ומסמן צעד אסטרטגי במאמץ לחשמל את פלח הטנדרים המסחריים הבינוניים.

בסך הכל, העיצוב של איסוזו D-Max EV 2025 החדש נותר כמעט זהה לגרסאות הדיזל הנוכחיות. המכונית עברה רק שינויים קלים כדי להקל על המשתמשים להבחין בין הגרסאות.

בניגוד לגרסת הקונספט שהושקה בשנת 2024 באמצעות גריל סגור, הגרסה המסחרית של טנדר איסוזו D-Max EV 2025 עדיין שומרת על עיצוב הגריל הפתוח המסורתי. השינויים העיקריים כוללים את סמל הרכב החשמלי, פתח הטעינה הממוקם במיקום מיכל הדלק הישן והסרת צינור הפליטה.

המכונית צבועה בצבע כחול נורווגי ייחודי, בשילוב עם חישוקי סגסוגת כהים בגודל 18 אינץ' ונגיעות שחורות מט. ה-D-Max EV יימכר בשתי גרסאות מרכב: Extended Cab (תא נוסעים מורחב) ו-Double Cab (תא נוסעים כפול), שתיהן שייכות לסגמנט הפרימיום.

איסוזו מציידת את ה-D-Max EV במערכת הנעה לכל ארבעת הגלגלים, המשלבת שני מנועים חשמליים להספק כולל של 188 כוחות סוס ומומנט מרבי של 325 ניוטון-מטר. בהשוואה לגרסת הדיזל, הרכב החשמלי חזק יותר ב-26.8 כוחות סוס אך מעט נמוך יותר מומנט של 35 ניוטון-מטר.

ה-D-Max EV יכול להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.1 שניות ולהגיע למהירות מרבית של מעל 129 קמ"ש. הרכב עדיין שומר על מצב שטח קשוח, התמחות של סדרת ה-D-Max הדיזל. אחת מיתרונותיו הבולטים של ה-D-Max EV היא כושר הנשיאה והגרירה שלו, הדומה לטנדרים דיזל.

לרכב יש משקל מטען של מעל 1,000 ק"ג ויכולת גרירה מרבית של 3.5 טון. יכולת שטח נשמרת גם עם מרווח גחון של 210 מ"מ ועומק שכשוך של 600 מ"מ. מקור הכוח של ה-D-Max EV מגיע מסוללת ליתיום-יון בהספק של 66.9 קוט"ש, המספקת טווח משוער של 263 ק"מ לפי תקן WLTP.

המכונית תומכת בטעינה מהירה של 50 קילוואט DC, המאפשרת טעינה מ-20% ל-80% תוך כשעה בלבד. מבחינת המבנה, ה-D-Max EV ממשיך להתפתח על השלדה שעברה בירושה ממנוע הבעירה הפנימית של ה-D-Max, אך שופרה כדי להתאים אותה למערכת ההנעה החשמלית.

מערכת המתלים של המכונית היא De-Dion במקום קפיצי עלים, מה שעוזר לשפר את החלקות בנסיעה בכבישים עירוניים או בין-פרובינציאליים. מחירו של איסוזו D-Max EV 2025 לא פורסם.

איסוזו תפתח הזמנות מוקדמות לדגם ה-D-Max החשמלי בבריטניה החל מהמחצית השנייה של 2025, כאשר האספקות הראשונות צפויות במרץ 2026. לאחר השוק הבריטי, הטנדר החשמלי הזה ימשיך להיות נפרש במספר מדינות אירופאיות נוספות.

בעוד יריבים כמו טויוטה היילקס ופורד ריינג'ר עדיין נמצאים בשלב הבדיקה של גרסאות חשמליות לחלוטין, ה-D-Max EV נמצא צעד אחד קדימה עם מוצר מסחרי מלא.

עם עיצובו הפרקטי, ביצועיו החזקים והמפרטים המתאימים, הטנדר החשמלי של איסוזו פותח כיוון חדש לפלח הטנדרים באירופה.

סרטון : השקת הטנדר החשמלי איסוזו D-Max EV 2025.

מקור: https://khoahocdoisong.vn/isuzu-d-max-ev-2025-ra-mat-ban-tai-dien-dau-toyota-hilux-post269762.html