להגיש בדחיפות לאסיפה הלאומית מנגנונים מאוחדים ספציפיים לכל פרויקטי הרכבת.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין הצהיר כי המטרה ללא שינוי היא להתחיל את פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג בשנת 2025 ואת הרכבת המהירה צפון-דרום בשנת 2026; הטיל על סוכנויות להשלים בדחיפות את ההחלטה המאחדת מנגנונים ספציפיים לכל פרויקטי הרכבת, ולהגיש אותה לממשלה באפריל להגשתה לאסיפה הלאומית לפני ה-5 במאי.

ראש הממשלה הצהיר כי המטרה ללא שינוי היא להתחיל בבניית פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג בשנת 2025 ורכבת הרכבת המהירה צפון-דרום בשנת 2026 - צילום: VGP/Nhat Bac

בבוקר ה-26 באפריל, ראש הממשלה פאם מין צ'ין , ראש ועדת ההיגוי לפרויקטים מרכזיים ופרויקטים בעלי חשיבות לאומית בתחום הרכבות, עמד בראש הישיבה השנייה של ועדת ההיגוי. הכנס נערך ישירות במטה הממשלה, באופן מקוון עם 9 מחוזות וערים עם פרויקטים של רכבות באזור.

פיתוח תעשיית הרכבות, קומפלקס תעשייתי של הרכבות

לאחרונה, הוועד הפועל המרכזי והפוליטביורו בחנו באופן פעיל את הצעות הממשלה בנוגע לפיתוח מגזר הרכבות, כולל: שדרוג קווי רכבת קיימים; חיבור מחדש של קווי רכבת שהופרעו בעבר; יישום פרויקטים גדולים של רכבת, כגון רכבת מהירה צפון-דרום, מסילת הרכבת המחברת עם סין וקווי רכבת עירוניים בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

האסיפה הלאומית פרסמה את החלטות מס' 172, מס' 187 ו-188 בנוגע לפיתוח רכבות, ביניהן: החלטה על מדיניות השקעה עבור פרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום; החלטה על מדיניות השקעה עבור פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג; החלטה על פיילוט של מספר מנגנונים ומדיניות ספציפיים ומיוחדים לפיתוח מערכת הרכבות העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

בעבר, בפגישה הראשונה ב-29 במרץ 2025, הטיל ראש הממשלה 24 משימות על משרדים, סניפים ורשויות מקומיות, תוך התמקדות בהסרת קשיים ומכשולים, וזירוז הליכי הכנת השקעות לפרויקטים.

ראש הממשלה הטיל על סוכנויות להשלים בדחיפות את ההחלטה על איחוד מנגנונים ספציפיים לכל פרויקטי הרכבת, ולהגיש אותה לממשלה באפריל כדי להגיש אותה לאסיפה הלאומית לפני ה-5 במאי - צילום: VGP/Nhat Bac

על פי דיווחים וחוות דעת בפגישה, מתוך 19 המשימות הנמצאות בתהליך, 12 משימות טרם הגיעו למועד האחרון, 6 משימות הושלמו, משימה אחת מאחרת בלוח הזמנים; יחד עם 5 משימות רגילות.

משרד הבינוי והבנייה הגיש לממשלה החלטה ליישום החלטה מס' 172 של האסיפה הלאומית, שאושרה על ידי הממשלה בהחלטה מס' 106 מיום 23 באפריל 2025; הגיש לממשלה טיוטת החלטה ליישום החלטה מס' 187 של האסיפה הלאומית, ומשרד הממשלה אוסף הערות מחברי הממשלה.

משרד המדע והטכנולוגיה מנסח צו המסדיר את פיתוח המדע והטכנולוגיה של הרכבות ומפרט את המחקר, היישום והעברת הטכנולוגיה.

משרד האוצר מבצע את המשימה של הגשת לראש הממשלה את הקמת מועצת הערכה ממלכתית באפריל 2025 לביצוע הערכה יחד עם תהליך הכנת דוח מחקר היתכנות של פרויקט לאו קאי - האנוי - האי פונג.

תאגיד הרכבות מכין את תיק הפרויקט עבור קומפלקס התעשייה של הרכבת; שלח מסמך למשרד הבינוי ובו הצעה למנגנון מיוחד להאצת הפרויקט; ועדת העם של האנוי לומדת ושוקלת את ההחלטה בהתאם לסמכותה להנחות ולהשלים את הליכי הקצאת הקרקע לתאגיד לבניית קומפלקס זה...

כמו כן, בפגישה דיווחו הנציגים על יישום הפרויקטים: 3 קווי רכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, האנוי - לאנג סון והאי פונג - מונג קאי; קו רכבת מהיר בציר צפון-דרום; פרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

מנהיגי משרדים וסניפים מקומיים נכחו בפגישה - צילום: VGP/Nhat Bac

מנהיגי משרדים וסניפים מקומיים נכחו בפגישה - צילום: VGP/Nhat Bac

אין שינוי בתאריך תחילת הפרויקט עבור שני פרויקטים גדולים של רכבת

בדברי הסיכום שלו, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הכיר בהישגי המשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות בארגון ויישום המשימות שהוקצו; שיבח סוכנויות ורשויות מקומיות, כולל משרד הבינוי של האי פונג, האנוי והו צ'י מין סיטי, על יישום יזום ואקטיבי של העבודה.

בהערכתו את ההערות, ראש הממשלה הטיל על משרד הממשלה, משרד הבינוי והסוכנויות הרלוונטיות לקבל את ההערות, להגישן ולפרסם הודעה על סיום הפגישה בהקדם.

ראש הממשלה ביקש ממשרדים, סניפים וסוכנויות, בהתאם לתפקידיהם, משימותיהם וסמכויותיהם, לפעול באופן יזום ואקטיבי אחר הנחיות ומדיניות המפלגה, מדיניות וחוקי המדינה, והחלטות, מסקנות והנחיות של הוועד המרכזי, הפוליטביורו, האסיפה הלאומית, הממשלה וראש הממשלה כדי לארגן את הביצוע.

בנוגע למשימות הכוללות, ראש הממשלה ביקש להמשיך להתמקד ביישום סינכרוני של פרויקטי הרכבת המהירה צפון-דרום, קו הרכבת לאו קאי-האנוי-האי פונג, וקווי רכבת בהאנוי והו צ'י מין סיטי. הרוח היא ליישם עבודה מיידית ועבודה ארוכת טווח, לבנות ולשפר מוסדות, מנגנונים, מדיניות ולהכשיר משאבי אנוש...

ראש הממשלה הצהיר כי המטרה ללא שינוי היא להתחיל בבניית פרויקט לאו קאי-האנוי-האי פונג בשנת 2025 ורכבת מהירה צפון-דרום בשנת 2026.

בנוגע להון, ראש הממשלה הנחה את גיוס מקורות הון מגוונים, כולל הון עצמי של הממשל המרכזי והמקומי, הלוואות, הנפקת אג"ח ממשלתיות וקונצרניות, שותפויות ציבוריות-פרטיות וכו'.

מבחינה משפטית, ראש הממשלה הטיל על משרד הבינוי ומשרד המשפטים להשלים בדחיפות את ההחלטה המאחדת מנגנונים ספציפיים לכל פרויקטי הרכבת, להגישה לממשלה באפריל ולהגישה לאסיפה הלאומית לפני ה-5 במאי.

על פי 4 צווים של הממשלה, משרד הבינוי ממונה לנהל את פיתוח הצווים, כולל הצו על תכנון טכני כולל ומנגנונים ספציפיים ומיוחדים; לנהל את פיתוח הצו על קריטריונים לבחירת מפעלים להזמנת אספקת שירותים וסחורות. משרד המדע והטכנולוגיה ממונה לנהל את פיתוח הצו על פיתוח מדע וטכנולוגיית רכבות. משרד החקלאות והסביבה ממונה לנהל את פיתוח הצו על שימוש זמני והחזרת יערות. הצווים יושלמו במאי 2025.

ראש הממשלה הנחה את גיוס מקורות ההון מגוונים, כולל הון עצמי של הממשל המרכזי והמקומי, הלוואות, הנפקת אג"ח ממשלתיות וקונצרניות, שותפויות ציבוריות-פרטיות וכו'. - צילום: VGP/Nhat Bac

בנוגע לפיתוח תעשיית הרכבות, המשרתת את פיתוח התיעוש והמודרניזציה של המדינה, הצהיר ראש הממשלה כי יש צורך להעביר ולשלוט בטכנולוגיה מודרנית; ניהול מדעי ואינטליגנטי; והכשרה איכותית של משאבי אנוש. למשרד הבינוי ולמשרד החינוך וההכשרה יש פרויקטים ותוכניות הכשרה לטווח קצר, בינוני וארוך ברמות העובדים הטכניים, המהנדסים והרופאים.

משרד הבינוי ינהל את ניסוח החלטת ראש הממשלה בנוגע לרשימת שירותי המטען התעשייתיים של הרכבות, שתסתיים לא יאוחר מהמחצית הראשונה של יוני 2025.

משרד התעשייה והמסחר אחראי על פיתוח פרויקט פיתוח תעשיית הרכבות; משרד החינוך וההכשרה אחראי על פיתוח פרויקט פיתוח משאבי אנוש. מועד השלמת שני הפרויקטים הוא ברבעון השני של 2025.

יחד עם זאת, יש צורך לגייס תאגידים, מפעלים ממשלתיים ופרטיים בעלי יכולת טכנולוגית וייצור כדי להשתתף בפרויקטים ולפתח את תעשיית הרכבות. בפרט, משרד הבינוי הטיל על תאגידים כמו VNPT ו-Viettel לחקור, לקבל, לפתח ולשלוט בטכנולוגיית מערכות המידע, איתות ומערכות בקרה של פרויקטים של רכבות.

ראש הממשלה ביקש לגייס תאגידים, מפעלים ממשלתיים ופרטיים בעלי יכולת טכנולוגית וייצור כדי להשתתף בפרויקטים ולפתח את תעשיית הרכבות - צילום: VGP/Nhat Bac

בנוגע לפרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום, בהחלטה מס' 106/NQ-CP, אישרה הממשלה את תוכנית היישום הכוללת, תוך הבטחת תחילת הבנייה לא יאוחר מדצמבר 2026. ראש הממשלה ביקש מהמשרדים, הסניפים והרשויות המקומיות להתבסס על אבני הדרך הכוללות של ההתקדמות והטיל משימות לפיתוח תוכניות למגזר, לתחום ולרשות המקומית.

בנוגע לפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, הסוכנויות ממשיכות לדון, לעבוד וקוראות לצד הסיני להשלים בקרוב את המשא ומתן על הסכם ההלוואה, תוך עמידה בהתקדמות יישום הפרויקט.

בנוגע לפינוי אתרים עבור פרויקטים, ראש הממשלה הצהיר כי חוקים, מנגנונים ומדיניות קיימים, ועל היישובים לנקות את האתר באופן יזום, תוך גיוס כל המערכת הפוליטית והכוחות; במיוחד, יש צורך להשלים את פינוי האתר עבור פרויקט לאו קאי - האנוי - האי פונג בספטמבר השנה.

בנוגע לפרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, ראש הממשלה הדגיש את רוח הביזור, המחייבת את היישובים ליישם מנגנונים ומדיניות ספציפיים קיימים ביישום, ואת משרד הבינוי ומשרד החקלאות והסביבה לספק הנחיות נוספות אם יהיו בעיות.

ראש הממשלה הורה לוועדות העם של האנוי והו צ'י מין סיטי לפתח בדחיפות תוכניות מפורטות ולוחות זמנים לעבודה ליישום מנגנוני המדיניות של החלטה מס' 188/2025/QH15 החלים על שתי הערים ולהוציא תוכניות נפרדות לכל עיר תחת הרשות המקומית.

מקור: https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-163417.html