משרד התחבורה של האנוי הציע זה עתה לוועדת העם של העיר להפסיק את הפעלתם של 6 קווי אוטובוס עם שיעורי סובסידיה גבוהים של מעל 95%, החל מה-1 באפריל. קווי אוטובוס אלה כוללים את הקווים 10, 14, 18, 44, 45, 145.
עם התוכנית המוצעת לעיל, משרד התחבורה חישב כי הוא יצמצם כ-11.45 מיליון ק"מ של נסיעות בשנה, מה שתואם לחיסכון בעלויות של כ-212.23 מיליארד דונג וייטנאמי בשנה.
על מנת לא לפגוע משמעותית בתנועת הנוסעים, מעתה ועד אפריל 2024, משרד התחבורה יתאים את קווי האוטובוסים בעלי מסלולים דומים לקווים שהופסקו.
האנוי מתכננת להפסיק 6 קווי אוטובוס החל מה-1 באפריל. (תמונה להמחשה)
על פי נתוני משרד התחבורה, הסובסידיה הממוצעת של העיר לתחבורה ציבורית באוטובוסים בתקופה 2020-2022 גבוהה ב-857.43 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה לתקופה 2015-2019. השנה הגבוהה ביותר היא 2022 עם סובסידיה של כמעט 3,000 מיליארד דונג וייטנאמי, גבוה ב-670 מיליארד דונג וייטנאמי מהממוצע בתקופה 2020-2022.
בינתיים, בתקופה 2020-2022, ההכנסות מתחבורה ציבורית באוטובוסים ירדו, בין היתר עקב השפעת מגפת הקורונה, ובין היתר עקב מספר מדיניות מועדפת וחינמית לאנשים שהוחלו בהתאם להחלטה 07/2019 של מועצת העם העירונית.
בנוסף, בנייתם של כמה פרויקטים מרכזיים בתחום התנועה אילצה את האוטובוסים להתאים את מסלוליהם, מה שהפחית את כמות הנוסעים, הגדיל את מספר הקילומטרים שנסעו, הגדיל את העלויות, הפחיתה את ההכנסות, מה שהוביל לעלייה בסובסידיות...
באמצעות סקירה, משרד התחבורה של האנוי זיהה באופן זמני את קווי האוטובוס 71/132 שיש לשקול התאמות.
מין טו
[מודעה_2]
מָקוֹר
תגובה (0)