באופן ספציפי, כאשר ווסטרדם הייתה כ-32 מיילים ימיים צפון-מזרחית לסון טרה קייפ, נוסע (יליד 1956, אזרחות גרמנית) נפל במדרגות. רופא הספינה העניק עזרה ראשונה ומצא כי לחולה יש פגיעה בטחול, חשד לדימום פנימי, והוא במצב קריטי. הספינה ביקשה מיד סיוע בהעברת החולה לבית החולים לטיפול חירום. הקפטן ביקש חילוץ חירום.

באותה תקופה, מזג האוויר באזור התאפיין ברוחות צפון-מזרחיות בעוצמה 6 וגלים בגובה 3-4 מטרים. לאחר קבלת המידע, מרכז התיאום לחיפוש והצלה ימי של וייטנאם (כפוף למינהל נתיבי המים הימיים והפנים-יבשתיים של וייטנאם, משרד הבינוי ) זיהה כי מצבו של המטופל קריטי אם לא יחולץ במהירות עקב דימום פנימי מתמשך בבטן.
בהתחשב במצב, המרכז ביקש מקפטן הווסטרדאם לנוע במהירות גבוהה כדי להגיע לדא נאנג בהקדם האפשרי. בשעה 3:27 לפנות בוקר ב-11 בדצמבר, ספינת טייס פגשה את הווסטרדאם במצוף מספר 0. בשעה 4:30 לפנות בוקר באותו יום, הווסטרדאם עגנה בבטחה בנמל טיין סה. מרכז התיאום הימי לחיפוש והצלה של וייטנאם תיאם בשיתוף פעולה הדוק עם היחידות הרלוונטיות וסוכן הספינה בווייטנאם כדי לארגן את קליטת הקורבנות עם הגעת הספינה לנמל ולספק להם סיוע רפואי.

מבצע החילוץ המהיר הדגים שוב את תפקידו של מרכז התיאום וההצלה הימי של וייטנאם בקליטה, עיבוד ותיאום פעולות חיפוש והצלה הקשורות לאנשי צוות וכלי שיט זרים הפועלים במימי האחריות של וייטנאם; הוא גם הראה את השתתפותו המיידית של המרכז בתגובה לתאונות ואירועים בים תחת ניהול ועדת ההיגוי הלאומית להגנה אזרחית, משרד הבינוי והמינהל הימי של וייטנאם.
מקור: https://cand.com.vn/Giao-thong/kip-thoi-cuu-nan-hanh-khach-gap-nan-บน-sieu-du-thuyen-quoc-te-i790752/






תגובה (0)