Lam Dong פורס את Lien Khuong Airport Planning

הוועדה העממית של מחוז לאם דונג מבקשת מסוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות לבחון ולעדכן באופן יזום את תוכן התכנון של נמל התעופה ליין קואנג בנוגע לתכנון תעשייתי, תכנון אזורי, תכנון שימושי קרקע ותכנון קשור.

ב-24 במאי, הוועדה העממית המחוזית הקצתה סוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות לתאם ולתמוך בשדה התעופה ליין קואנג ביישום תכנון שדה התעופה ליין קואנג לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050 בהתאם לתוכן ההחלטה המאשרת את תכנון שדה התעופה ליין קואנג לתקופה זו של משרד התחבורה .

בפרט, הוועדה העממית של מחוז לאם דונג ביקשה מסוכנויות, יחידות ורשויות מקומיות רלוונטיות לבחון ולעדכן באופן יזום את תוכן התכנון של נמל התעופה ליין קואנג בנוגע לתכנון תעשייתי, תכנון אזורי, תכנון שימושי קרקע ותכנון קשור בתחום הניהול.

"ועדת העם של מחוז דוק טרונג מתכננת ומנהלת את כספי הקרקע, מנהלת את הבנייה בהתאם לתכנון שאושר, ויוצרת תנאים נוחים להרחבת שדה התעופה כאשר יש צורך לשמור את שטח הקרקע המתוכנן עבור מסלול המראה מספר 2 למטרות ארוכות טווח", הורה ועדת העם של מחוז לאם דונג.

בעבר, ב-17 במאי, אישר משרד התחבורה את תכנון שדה התעופה ליין קואנג לתקופה 2021-2030, עם חזון עד שנת 2050.

בהתאם לכך, נמל התעופה ליין קואנג הוא נמל תעופה בינלאומי. בתקופה 2021-2030, הוא יהיה נמל תעופה 4E (בהתאם לקוד הסטנדרטי של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO) ושדה תעופה צבאי ברמה II; קיבולת של 5 מיליון נוסעים בשנה ו-20,000 טון מטען בשנה; סוג המטוס המופעל הוא קוד C כגון A320/A321, קוד E כגון B747/B787/A350 ומטוסים מקבילים...

חזון לשנת 2050, שדה תעופה ברמה 4E ושדה תעופה צבאי ברמה II; קיבולת של 7 מיליון נוסעים/שנה ו-30,000 טון מטען/שנה; סוג המטוס הוא קוד C כגון A320/A321, קוד E כגון B747/B787/A350 ומטוסים מקבילים...

בנוגע למערכת המסלולים, בין השנים 2021-2030 תשמור על תצורת המסלול הקיימת עם מידות של 3,250 מטר על 45 מטר, רוחב כתף חומרי של 7.5 מטר; עם חזון לשנת 2050, המסלול הקיים יוארך מערבה (החל מ-09) ב-350 מטר ל-3,600 מטר על 45 מטר, גודל כתף חומרי בהתאם לתקנות.

בנוגע למערכת מסלולי ההסעה, בתקופה שבין 2021 ל-2030 יתוכננו מסלולי הסעה במקביל לכל אורך המסלול הקיים; 3 מסלולי הסעה מקשרים, מסלול הסעה אחד ליציאה מהירה, וגדלי מדרכות חומריים יתוכננו בהתאם לתקנות; עם חזון לשנת 2050, יורחבו מסלולי הסעה מקבילים בהתאם להארכת מסלול ההסעה; מסלול הסעה אחד מקשר נוסף, מסלול הסעה אחד ליציאה מהירה, וגדלי מדרכות חומריים יתוכננו בהתאם לתקנות.

בנוגע לחניון המטוסים, בתקופה שבין 2021 ל-2030, חניון המטוסים יורחב כך שיכיל 21 מקומות חניה ויהיו בו עתודות להרחבה בעת הצורך; עם חזון לשנת 2050, חניון המטוסים ימשיך להיות מורחב כך שיכיל 27 מקומות חניה ויהיו בו עתודות להרחבה בעת הצורך...

בנוגע לטרמינל הנוסעים, בתקופה שבין 2021 ל-2030 יתוחזק טרמינל הנוסעים T1 בעל קיבולת של 2 מיליון נוסעים בשנה, וטרמינל נוסעים T2 חדש בעל קיבולת של כ-3 מיליון נוסעים בשנה יתוכנן; עם חזון לשנת 2050, טרמינל הנוסעים T2 יורחב כך שהקיבולת הכוללת של הנמל כולו תגיע לכ-7 מיליון נוסעים בשנה; קרקעות יוקצו לפיתוח בעת הצורך.

בנוגע לטרמינל המטענים, בתקופה שבין 2021 ל-2030 יתוכננו טרמינל המטענים וחניון על הקרקע ממזרח לאזור התעופה האזרחית, בשטח של כ-23,300 מ"ר, שיעמדו בקיבולת של כ-20,000 טון מטען בשנה; עם חזון לשנת 2050, המיקום הקיים ישופץ ויורחב בעת הצורך כדי לעמוד בקיבולת של כ-30,000 טון מטען בשנה.

מקור: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html