התאמה מתמשכת של פרויקט BOT של שער הגבול המהיר Huu Nghi

[מודעה_1]

התאמה מתמשכת של פרויקט BOT של כביש מהיר Huu Nghi - Chi Lang לשער הגבול

זהו התיקון השני של פרויקט הכביש המהיר Huu Nghi - Chi Lang במסגרת טופס BOT תוך 3 חודשים בלבד מאז אישרה הוועדה העממית של מחוז לאנג סון את הפרויקט ב-4 בדצמבר 2023.

הכישלון בהשלמת הכביש המהיר הואו נגי - צ'י לאנג הפך את הכביש המהיר האנוי - לאנג סון למבוי סתום, והוא נאלץ להיעצר במרחק 30 ק

אי השלמת קטע הכביש המהיר הואו נגי - צ'י לאנג בזמן הפכה את הכביש המהיר האנוי - לאנג סון למבוי סתום, ונאלצה להיעצר במרחק 30 ק"מ מהעיר לאנג סון ו-45 ק"מ משער הגבול הואו נגי בארבע השנים האחרונות.

יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאנג סון חתם זה עתה על החלטה מס' 427/QD-UBND לאישור התאמת פרויקט הכביש המהיר שער הגבול הואו נג'י - צ'י לאנג במסגרת טופס BOT.

בהחלטה מס' 427, יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאנג סון אישר את התאמת פרויקט הכביש המהיר Huu Nghi - Chi Lang במסגרת טופס BOT שאושר בהחלטה מס' 2014/QD-UBND מיום 4 בדצמבר 2023 ובהחלטה מס' 103/QD-UBND מיום 17 בינואר 2024.

באופן ספציפי, עבור החלטה מס' 2014, ועדת העם של מחוז לאנג סון התאימה את נקודת הנקודה השלישית, סעיף 12, סעיף 1 כדלקמן: "...- ארגון הביצוע: סך הביקוש לשימוש בקרקע של הפרויקט צפוי להיות כ-640.28 דונם (שטח מחוז צ'י לאנג הוא כ: 166.47 דונם, שטח מחוז קאו לוק הוא כ: 297.55 דונם; שטח מחוז ואן לאנג הוא כ: 69.83 דונם; שטח העיר לאנג סון הוא כ: 106.43 דונם); שטח הקרקע לפי גבול הסינון של המסלול הוא כ-564.47 דונם, הביקוש הצפוי לשימוש בקרקע לבניית אזורי יישוב מחדש עבור הפרויקט הוא כ-14.1 דונם (אזורי יישוב מחדש לפי הצעות מקומיות המתאימות לצרכים בפועל), הביקוש הזמני הצפוי לשימוש בקרקע עבור אתרי השלכת פסולת ומכרות חומרים של הפרויקט הוא כ-61.71 דונם".

תקן את סעיף 3, סעיף 2 כדלקמן: "3. מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה במחוז, ועדות העם של מחוזות קאו לוק, ואן לאנג וצ'י לאנג וועדת העם של העיר לאנג סון: לארגן את יישום פינוי האתר (כולל העתקת מערכות תשתית טכנית, בניית אזורי יישוב מחדש), פיצוי, תמיכה ויישוב מחדש של הפרויקט באזור הניהול בהתאם להוראות החוק בנושא השקעה בשיטת השותפות הציבורית-פרטית, קרקע, השקעה ציבורית, חוק תקציב המדינה והתקנות הנוכחיות".

הוסף את סעיף 2, סעיף 2, לסעיף ד' כדלקמן: ד) לנהל ולסלק את הון תקציב המדינה בהתאם לתקנות.

בנוגע להחלטה מס' 103, הוועדה העממית של מחוז לאנג סון תיקנה את נקודת הכותרת השנייה, נקודה ב', סעיף 4, סעיף 1 כדלקמן: "- שיטת ניהול ושימוש: מועצת ניהול פרויקטים של השקעות בבנייה במחוז, הוועדות העממיות של המחוזות: קאו לוק, ואן לאנג, צ'י לאנג והוועדה העממית של העיר לאנג סון: לארגן את ביצוע עבודות פינוי האתר בהתאם לתקנות הנוכחיות".

לפני כחודש וחצי, בהחלטה מס' 103, ועדת העם של מחוז לאנג סון תיקנה את סעיף 3, סעיף 1, בהחלטה מס' 2014 בנוגע לזמן ביצוע הפרויקט.

באופן ספציפי, תקופת הביצוע של שלב הפרויקט היא בין השנים 2023 ל-2026. הוועדה העממית של מחוז לאנג סון החליטה גם להתאים את סעיף 6, סעיף 1, בהחלטה מס' 2014 בנוגע להשקעה הכוללת של הפרויקט, לפיה ההשקעה הכוללת החדשה תהיה 11,029 מיליארד דונג וייטנאמי, ירידה של 150 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה לאישור הקודם.

הסוכנות הממלכתית המוסמכת של פרויקט הכביש המהיר שער הגבול הואו נגי - צ'י לאנג תיקנה גם את סעיף 7, סעיף 1, בהחלטה מס' 2014 בנושא מבנה הון.

בהתאם לכך, ההון שמשקיעים ומיזמי פרויקט PPP אחראים לארגן (כולל: הון עצמי, הלוואות ומקורות גיוס אחרים) עומד על כ-5,529 מיליארד VND (המהווים 50.13% מסך השקעות הפרויקט), מתוכם הון עצמי הוא כ-1,106 מיליארד VND (המהווים 20% מסך ההון שמשקיעים ומיזמי פרויקט PPP אחראים לארגן); הלוואות ומקורות הון מגויסים חוקיים אחרים עומדים על כ-4,423 מיליארד VND (המהווים 80% מסך ההון שמשקיעים ומיזמי פרויקט PPP אחראים לארגן). הון המדינה המשתתף בפרויקט PPP עומד על 5,500 מיליארד VND (המהווים 49.87% מסך ההשקעה), מתוכם הון תקציבי מרכזי הוא 3,500 מיליארד VND והון תקציבי מחוזי הוא 2,000 מיליארד VND.

עם מבנה הון ההשקעה הנ"ל, תקופת ההחזר של פרויקט הכביש המהיר Huu Nghi - Chi Lang לשער הגבול היא 25 שנים ו-8 חודשים במקום 29 שנים ו-6 חודשים כפי שנקבע בהחלטה מס' 2104.

על פי החלטה מס' 2014, פרויקט הכביש המהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג במסגרת טופס BOT מיושם במחוזות צ'י לאנג, קאו לוק, ואן לאנג ועיר לאנג סון באורך כולל של כ-59.87 ק"מ, כולל הכביש המהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג, באורך של כ-43.43 ק"מ והמסלול המחבר את שער הגבול טאן טאן לשער הגבול קוק נאם, באורך של כ-16.44 ק"מ.

מתוכם, הכביש המהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג אורכו כ-43 ק"מ והוא מתוכנן עם 6 נתיבים לכלי רכב מנועים ורוחב בסיס של 32.25 מטר; המסלול המחבר את שער הגבול טאן טאן לשער הגבול קוק נאם אורכו כ-17 ק"מ והוא מתוכנן עם 4 נתיבים לכלי רכב מנועים ורוחב בסיס של 22 מטר.

בשלב השלבים, הכביש המהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג יושקע בבנייה בקנה מידה של 4 נתיבים, רוחב בסיס של 17 מטר; המסלול המחבר את שער הגבול טאן טאן לשער הגבול קוק נאם יושקע בבנייה בקנה מידה של 2 נתיבים, רוחב בסיס של 14.5 מטר. ההשקעה הכוללת הראשונית בשלב השלבים של פרויקט הכביש המהיר הואו נגי - שער הגבול צ'י לאנג במסגרת טופס BOT היא 11,029 מיליארד וונד.

[מודעה_2]
מָקוֹר