מכרות חול המשרתים את הכביש המהיר בדונג טאפ חוזרים לפעילות לאחר טט

[מודעה_1]

על פי רישומי הכתב, מכרה החול בקומונה טאן חאן טרונג, במחוז לאפ וו ( דונג ת'אפ ), המופעל ישירות על ידי חברת הואנג אן, חידש את פעילותו מאז ה-13 בפברואר (החל מהיום הרביעי של חודש טט).

זהו הראשון מבין חמישה מכרות חול שנסגרו במהלך ראש השנה הירחית 2024 וחידשו את הניצול.

Mỏ cát phục vụ cao tốc ở Đồng Tháp đồng loạt khai thác lại sau Tết- Ảnh 1. — מכרה החול בקהילת טאן חאן טרונג, מחוז לאפ וו (דונג ת'אפ), מנוצל ישירות על ידי חברת הואנג אן.

מר וו הונג סון, מפעיל מכרה חול בחברת הבנייה והמסחר Hoang Anh Limited (קבלן בנייה), אמר כי מכרה החול המשמש את בניית הכביש המהיר קאן טו - קא מאו החל לפעול ב-28 בדצמבר, וצפוי להימשך עד טט.

"עם זאת, עד ה-29 בדצמבר, יחידת ההובלה לא יכלה לגייס עובדים להפעלת הדוברה, ולכן היה צורך להשעות זמנית את הניצול."

במהלך הימים הראשונים של חידוש הניצול, החברה גייסה שתי דוברות וניצלה כ-1,200 מ"ק/יום.

"החל מהיום החמישי של טט , החברה גייסה את מלוא הציוד וניצלה בהתאם לעתודות שהוקצו לאותו יום", הוסיף מר סון.

כתבים שנכחו במכרה החול תיעדו אווירת עבודה דחופה מאוד.

מר טו אן טואן (בן 48), מפעיל ספינת חפירה, אמר: "למרות שאווירת הטט עדיין קיימת, כולם הניחו אותה בצד ומיד התחילו לעבוד. אין דבר כזה לקחת את זה בקלות בתחילת השנה."

Mỏ cát phục vụ cao tốc ở Đồng Tháp đồng loạt khai thác lại sau Tết- Ảnh 2. — אתר כריית החול המנוהל על ידי חברת הואנג אן הוא המכרה הראשון שחזר לפעול מבין חמשת המכרות שנסגרו במהלך טט.

מר לה הואי נאם אמר כי היחידה תיאמה עם חברת הואנג אן להובלת חול לאתר הבנייה של הכביש המהיר קאן טו - קא מאו. "החל מהיום הרביעי של טט, נהגי דוברות חזרו לעבודה. נגייס מספיק דוברות לאתר כריית החול כדי להביא בקרוב חול לאתר הבנייה של הכביש המהיר בהתאם לתקנות."

בינתיים, גם מכרות החול הנותרים חידשו את פעילותם מאז ה-15 בפברואר (היום השישי של טט).

מכרה החול בקהילות טאן מיי וטאן חאן טרונג, מחוז לאפ וו, בשטח של 32.05 דונם המופעל ישירות על ידי חברת טאן נאם, יחודש לפעול ביום התשיעי של טט.

בעבר, מחוז דונג ת'אפ העביר 7 מכרות חול במסגרת מנגנון מיוחד לקבלן שבונה את הכביש המהיר האורכי במערב לניצול ישיר.

מבין אלה, שני מכרות במחוז הונג נגו פועלים במהלך ראש השנה הירחית, בעוד שחמשת המכרות הנותרים סגורים לרגל טט.

פרויקט הכביש המהיר קאן טו - קא מאו מחבר מחוזות רבים בדלתא של המקונג. בשלב 1, הפרויקט כולל השקעה כוללת של יותר מ-27,200 מיליארד וונד, המחולק לשני פרויקטים מרכיבים: קאן טו - האו ג'יאנג, באורך 36.7 ק"מ, עם הון השקעה של למעלה מ-9,700 מיליארד וונד, וקטע האו ג'יאנג - קא מאו, באורך 72.8 ק"מ, עם הון של כמעט 17,500 מיליארד וונד.
הבנייה החלה ב-1 בינואר 2023 וצפויה להסתיים בתחילת 2026. סך הביקוש לחול עבור הפרויקט כולו עומד על כ-18.1 מיליון מ"ק. בשנת 2023 לבדה נדרשים 9.1 מיליון מ"ק ובשנת 2024 נדרשים 9 מיליון מ"ק.

[מודעה_2]
מָקוֹר