נגה אן: הצעה להגביל באופן זמני את תנועת כלי הרכב המובילים חול רטוב דרך אזור הבנייה של פרויקט שדרוג כביש לאומי 7.

לאחרונה, בכביש 7, משאיות גדולות רבות סחפו חול רטוב ברציפות, מה שגרם למים ולחול להישפך על פני הכביש. מצב זה פגע קשות בבניית שכבת הבסיס של האבן הכתושה, בתכנית ריצוף האספלט מבטון ועלול להוות סיכון לבטיחות בדרכים ולניקוז הסביבה.

מועצת ניהול הפרויקטים 4 (מנהל הכבישים של וייטנאם) שלחה זה עתה מסמך לוועדת העם המחוזית ולמשטרת מחוז נגה אן , ובו דיווח על סטטוס הבנייה של הפרויקט לשיפוץ ושדרוג כביש לאומי 7, קטעים Km0 - Km36, וטיפול במפולות שנגרמו מסופות ושיטפונות בקטע Khe Thoi - Nam Can; במקביל, מציעה להגביל זמנית את תנועת כלי הרכב המובילים חול רטוב באזור הבנייה.

למרות שהוארך פעמים רבות, הפרויקט עדיין מתעכב בלוח הזמנים, דבר המשפיע קשות על התנועה ועל חייהם של משקי הבית לאורך המסלול.

על פי מועצת ניהול הפרויקטים מספר 4, הודות להכוונה הפעילה ולתמיכה של הוועדה העממית המחוזית, משטרת המחוז והרשויות המקומיות, מסירת האתר השיגה תוצאות חיוביות עד כה. הקומונות הופ מין, ואן טו ומין צ'או השלימו 100% ממסירת האתר; בקומונת דיאן צ'או, נותרו רק שני משקי בית בסכסוך על קרקע, הממתינים להחלטת בית המשפט.

קבלנים מאיצים את ההתקדמות, מארגנים צוותי בנייה רבים בו זמנית, ושואפים להשלים את ריצוף האספלט-בטון באוקטובר 2025. עם זאת, על פי הרהור של מועצת ניהול הפרויקטים 4, לאחרונה, משאיות גדולות רבות הנושאות חול רטוב נסעו ברציפות על המסלול, וגרמו למים ולחול להישפך על פני הכביש. הדבר משפיע קשות על תהליך הבנייה של שכבת הבסיס של אגרגטים מאבן כתושה, על תוכנית ריצוף האספלט-בטון ומהווה סיכון פוטנציאלי לבטיחות בדרכים ולניקוז סביבתי.

על פי התוכנית, בין ה-14 ל-25 באוקטובר 2025, יפרשו קבלנים סלילת כבישים מ-Km21+00 עד Km25+00 בקהילת ואן טו. כדי להבטיח את איכות הפרויקט, יש לשמור על פני הכביש יבשים וללא אבק לפני השקייתם באספלט. במצב הנוכחי של משאיות חול רטובות בתנועה, לא ניתן לעמוד בדרישות הטכניות.

בהתבסס על מציאות זו, מועצת ניהול הפרויקטים 4 הציעה כי ועדת העם המחוזית ומשטרת מחוז נה אן ינחו את הכוחות התפקודיים לאסור באופן זמני את תנועת משאיות החול הרטוב דרך אזור הקהילה של ואן טו בין ה-14 ל-30 באוקטובר 2025, על מנת ליצור תנאים ליחידות הבנייה להשלים את פרויקט ריצוף האספלט והבטון בזמן, תוך הבטחת איכות ואסתטיקה של הפרויקט.

לא רק משאיות חול, אלא גם כלי רכב גדולים ועמוסים מדי נעים בצפיפות על כביש זה. מצב זה עורר זעם ציבורי בתקופה האחרונה משום שהסיכון לחוסר ביטחון בדרכים תמיד נמצא ברמה גבוהה.

מועצת ניהול הפרויקטים 4 הביעה את רצונה להמשיך ולקבל תשומת לב והכוונה צמודה ממנהיגי הוועדה העממית המחוזית ומשטרת מחוז נה אן, כך שניתן יהיה להשלים את פרויקט הכביש הלאומי 7 בקרוב, לקדם יעילות השקעות ולעמוד בדרישות פיתוח תשתיות תנועה באזור המערבי של נה אן.

מקור: https://daibieunhandan.vn/nghe-an-kien-nghi-tam-thoi-han-che-xe-cho-cat-uot-luu-thong-qua-khu-vuc-thi-cong-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-7-10391258.html