קבלנים רבים מאחרים בלוח הזמנים בפרויקטים לאומיים מרכזיים בדונג נאי.

בעקבות הנחיית ראש הממשלה, ב-19 בדצמבר 2025, פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ופרויקט רכיב 3 של קטע כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי דרך מחוז דונג נאי נקבעו לפתיחה טכנית. עם זאת, עד כה, הבנייה בשני הפרויקטים לא עמדה בדרישות, כאשר 10 קבלנים חוו עיכובים.

עמודי הבטון והפלדה הראשונים נבנים בפרויקט כביש החיבור בין הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו, ובפרט בקטע העובר דרך רובע טאם לונג, הו צ'י מין סיטי. צילום: הואנג ניה/TTXVN

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי , ברכיב 1 של כביש מהיר ביין הואה - וונג טאו, המשתרע על פני 16 ק"מ, יש 8 קבלנים, כאשר 3 קבלנים מקדימים את לוח הזמנים והשאר מאחור. מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי הוציאה הודעות על הפרות לוחות זמנים של חוזים מספר פעמים (פעמיים עד שלוש) ל-3 קבלנים: חברת המניות המשותפת האי דאנג, תאגיד הבנייה טרונג סון וחברת המניות המשותפת 479 הואה בין.

עבור חברת המניות המשותפת האי דאנג, התקדמות הבנייה הגיעה עד כה רק לכ-16% מהנפח הכולל. תאגיד הבנייה טרונג סון עדיין צריך למלא את סוללת הכביש בכ-300,000 מ"ק של אדמה; שלב הטיפול בקרקע החלשה עדיין לא הושלם (רק 85% הושלמו). לחברת המניות המשותפת הואה בין 479 יש שלבי בנייה רבים שמפגרים אחר לוח הזמנים.

במהלך התקופה האחרונה, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי פרסמה מסמכים רבים הקוראים ובודקים את התקדמותם של שלושת הקבלנים הנ"ל; עם זאת, הבנייה באתר לא הראתה שיפור משמעותי. עם ההתקדמות הנוכחית, סביר מאוד שהקבלנים לא יוכלו להשלים את הפרויקט לפני 19 בדצמבר 2025. לכן, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי הוסיפה קבלני משנה והעבירה את העבודה לקבלנים בתוך הקונסורציום כדי להבטיח שהפרויקט יהיה פתוח לתנועה כפי שהורה ראש הממשלה .

רכיב 3 של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, המשתרע על פני 11 ק"מ, כולל שישה קבלנים. רק קבלן אחד מקדים את לוח הזמנים, בעוד שחמשת האחרים מאחרים. מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי פרסמה תזכורות והודעות על הפרות התקדמות חוזים לחברת Thanh Phat Construction Co., Ltd., חברת Tan Nam Construction Joint Stock Company וחברת Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company. חברת Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock, בפרט, לא עמדה ביעד התקדמות הבנייה, לאחר שהשלימה רק כ-17% מהעבודה. כדי להבטיח שהפרויקט יהיה פתוח לתנועה טכנית לפני 19 בדצמבר 2015, מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי הורתה ליחידות הרלוונטיות לעבוד יחד ולהקצות מחדש את נפח העבודה בין הקבלנים.

על פי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות והבנייה של מחוז דונג נאי, העיכוב בבניית פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ופרויקט רכיב 3 של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי נובע מסיבות אובייקטיביות, דהיינו גשמים כבדים. סטטיסטיקות של יחידות הפיקוח והבנייה מראות כי מתחילת אוגוסט ועד 21 באוקטובר 2025 היו 58 ימי גשם באתר הבנייה של פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו; ו-40 ימי גשם בפרויקט רכיב 3 של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. הסיבות הסובייקטיביות כוללות את ביצועיהם הירודים של הקבלנים וחוסר שיתוף פעולה; חלק מהקבלנים קיבלו הזהרות שוב ושוב אך התקדמות הבנייה שלהם לא השתפרה משמעותית, מה שאילץ את הרשויות להעביר את העבודה לקבלנים אחרים.

כדי לזרז את התקדמות פרויקט רכיב 1 של הכביש המהיר ביין הואה - וונג טאו ופרויקט רכיב 3 של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, פרסמה לאחרונה הוועדה העממית של מחוז דונג נאי מסמך המבקש מהיחידות הרלוונטיות ליישם פתרונות מקיפים ולטפל בקפדנות בקבלנים שאינם מתפקדים כראוי. המחוז דורש מהסוכנויות הרלוונטיות לבטל חוזים בהתאם לתקנות אם הקבלנים ממשיכים להתעכב; ולפרסם בפומבי את רשימת הקבלנים המפרים את ההתקדמות והחוזים במערכת רשת המכרזים הארצית, כבסיס לסוכנויות הרלוונטיות לשקול ולהגביל את השתתפותן בחבילות מכרז אחרות.

מקור: https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm