משיכת חברות תעופה בינלאומיות לפעול בנמל התעופה לונג טאן.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא ביקש ממשרד הבינוי לשים לב למטרות של הפיכת נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ליעד התעופה האטרקטיבי ביותר בדרום מזרח אסיה.

משרד הממשלה פרסם מכתב רשמי מס' 12290/VPCP-CN מיום 11 בדצמבר 2025, ובו חוות דעתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא על יישום מסקנותיו של המזכיר הכללי טו לאם בביקורת באתר של פרויקט ההשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן.

בעקבות הנחיותיו של המזכיר הכללי טו לאם בהודעה מס' 420-TB/VPTW מיום 17 בנובמבר 2025, ממשרד המפלגה המרכזי בנוגע למסקנות המזכיר הכללי בביקורת באתר של פרויקט בניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, חבר הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה הממשלתית, סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, ביקש ממשרדי הביטחון הציבורי; הבנייה; האוצר; החוץ ; התרבות, הספורט והתיירות; החקלאות והסביבה; ועדות העם של מחוזות הו צ'י מין סיטי ודונג נאי; וסוכנויות רלוונטיות אחרות ללמוד בקפידה את הנחיות המזכיר הכללי טו לאם בהודעת הסיכום הנ"ל, ובהתבסס על תפקידיהם ומשימותיהם, ליישם אותן במהירות במסגרת סמכותם או להציע לרשויות המוסמכות כל עניין החורג מסמכותן.

שואפים להפוך את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ליעד התעופה האטרקטיבי ביותר בדרום מזרח אסיה.

סגן ראש הממשלה ביקש ממשרד הבינוי לשים לב למטרה להפוך את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ליעד התעופה האטרקטיבי ביותר בדרום מזרח אסיה, בהתאם לשדות התעופה המובילים באזור ואף לעלות עליהם.

גג טרמינל הנוסעים של נמל התעופה לונג טאן כמעט גמור. (צילום: קונג פונג/TTXVN)

סגן ראש הממשלה הורה למשרד הבינוי להורות ל-ACV, VNA ולסוכנויות הרלוונטיות לפתח סט קריטריונים להערכת התחרותיות הבינלאומית של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, תוך דגש מיוחד על שלושה גורמים:

- איכות השירות וחוויית הנוסע;

- פרודוקטיביות ויעילות של כרייה;

- רמת הקישוריות וקיבולת התחבורה ברשת האוויר האזורית; יש להשלים זאת לפני תחילת הפעילות המסחרית של הפרויקט.

משרד הבינוי והשיכון הורה לנמל התעופה הבינלאומי של לונג טאן ולסוכנויות הרלוונטיות להמשיך ולהעריך את האפקטיביות הכוללת של הפרויקט; לשלוט בקפדנות באיכות, בבטיחות ולמנוע שחיתות ובזבוז, תוך הבטחה שנמל התעופה הבינלאומי לונג טאן יהיה באמת "פרויקט המאה" שקוף ויעיל; להיערך ליישום מוקדם של שלב 2, הכולל השקעה במסלול הנחיתה נוסף ובטרמינל נוסעים שני, תוך ניצול ציוד ומשאבים קיימים, על מנת להגדיל במהירות את הקיבולת ל-50 מיליון נוסעים בשנה ו-1.5 מיליון טון מטען בשנה; ולהשלים זאת ברבעון הראשון של 2026.

במקביל, המחוז ינהל ויתאם עם משרדים וסוכנויות רלוונטיים כדי לבחון, ללמוד, להתאים ולסיים את תוכניות מערכת תשתית התחבורה הרלוונטיות (כבישים, רכבות ונתיבים) בשנת 2026; להאיץ את היישום וההשלמה המוקדמת של הכבישים המהירים ביין הואה-וונג טאו, בן לוק-לונג טאן, וכבישי הטבעת 3 ו-4 של הו צ'י מין סיטי..., תוך הבטחת קישוריות תשתית רב-מודאלית בין תת-האזורים והאזורים העירוניים המרכזיים של הו צ'י מין סיטי ודונג נאי.

ריצוף אספלט בקטע הכביש המהיר ביין הואה-וונג טאו העובר דרך מחוז דונג נאי. (צילום: קונג פונג/TTXVN)

משרד האוצר יוביל את המחקר וייעץ לראש הממשלה, במידת הצורך, להתאמת, לעדכון ולהשלמת תכנון אזור דרום מזרח לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, וידווח לראש הממשלה בינואר 2026.

משרד האוצר ומשרד הבינוי, בהתבסס על תפקידיהם ומשימותיהם, ינחו את נמל התעופה הבינלאומי לונדון (ACV) ואת הסוכנויות הרלוונטיות לפתח מדיניות שתמשוך חברות תעופה בינלאומיות לפעול שם; תוך שימת לב לנושאים הבאים: קביעת מנגנוני תשלום ושירות תחרותיים בינלאומיים עבור טיפול קרקעי, תחזוקה ושינוע מטענים; ויישום בו זמנית של אסטרטגיית שיווק וקידום עולמית שתהפוך את נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ליעד מועדף עבור חברות תעופה בינלאומיות ולשער חדש עבור וייטנאם לעולם; השלמת פעולות אלו לפני תחילת הפעילות המסחרית של הפרויקט.

לקראת הקמת "עיר שדה התעופה לונג טאן"

סגן ראש הממשלה ביקש מוועדות העם של הו צ'י מין סיטי ומחוז דונג נאי לעדכן ולהתאים בדחיפות את תכנון העיר הו צ'י מין לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050, ואת תכנון מחוז דונג נאי לתקופה 2021-2030, עם חזון עד 2050, תוך הבטחת עקביות עם התכנון האזורי והמגזרי, במיוחד עבור תכנון במגזר התחבורה.

להאיץ את הכנות ההשקעות ולהתחיל בבניית קו הרכבת הקלה ת'ו ת'יאם-לונג טאן וקו המטרו סואי טיין-דונג נאי מהמרכז המנהלי המחוזי-נמל התעופה לונג טאן, שיחברו את המטרו של מרכז העיר הו צ'י מין סיטי ישירות עם נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן בשנת 2026.

קו המטרו בן ת'אן-סואי טיין. (צילום: Hong Dat/VNA)

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי ופרובינציית דונג נאי תנהל ותתאם עם משרד הבינוי, משרד האוצר והסוכנויות הרלוונטיות כדי ללמוד ולפתח תוכנית למרכז תחבורה נוסעים ולוגיסטיקה אזורי ממש באזור שדה התעופה בשנת 2026; בניית מערכת אקולוגית מודרנית ומשולבת של שירותי תעופה, הכוללת: לינה, מלונות, מרכזי כנסים, אזורים מסחריים, מתקנים רפואיים, הדרכה, תחזוקה, לוגיסטיקה טכנית, אזור פטור ממכס ושירותים פיננסיים תומכים, במטרה להקים את "עיר שדה התעופה לונג טאן", שתהפוך למרכז שירותים, לוגיסטיקה ותחבורה בדרום מזרח אסיה.

משרד הבינוי, משרד האוצר ומשרדים וסוכנויות רלוונטיים אחרים, בהתבסס על תפקידיהם ותפקידיהם, ינהלו את הטיפול בהצעות של הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי, מחוז דונג נאי, ACV ו-VNA כפי שצוין בהודעה מס' 420-TB/VPTW במסגרת סמכותם, או יגישו אותן לרשות המוסמכת לטיפול אם הן חורגות מסמכותן, תוך הבטחת התקדמות, איכות ועמידה בתקנות החוק.

משרד הבינוי, בתפקידו כגוף ניהול המדינה בתחום התחבורה וכגוף המוקד לניהול הפרויקט המקיף, ידווח לראש הממשלה על תוצאות יישום הנחיות המזכיר הכללי בהודעה 420-TB/VPTW שהוזכרה לעיל ברבעון הראשון של 2026.

(וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp