פרויקט על יישום האינטרנט של הדברים בתחבורה חכמה.

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא חתם לאחרונה על החלטה מס' 2692/QD-TTg מיום 11 בדצמבר 2025, המאשרת את פרויקט "יישום האינטרנט של הדברים (IoT) בתחום התחבורה החכמה".

הפרויקט שואף לבנות פלטפורמת יישומי IoT מאוחדת, מאובטחת ויעילה שתשרת את הניהול, התפעול והניצול של מערכת התחבורה החכמה המנוהלת על ידי משרד הבינוי ; ולשיתוף נתונים עם סוכנויות ויחידות רלוונטיות.

היעד לתקופה 2026-2028 הוא ש-100% מקווי הכביש המהיר המזרחי צפון-דרום יצוידו במערכת גביית אגרה אלקטרונית ללא עצירות.

המטרה לתקופה 2026-2028 היא לבחור לפחות שתי ערים לפיילוט ליישום מרכז תפעול תנועה חכם המשלב נתוני IoT. 100% מהכביש המהיר המזרחי צפון-דרום יכלול מערכת גביית אגרה אלקטרונית מלאה, ו-100% מנתוני גביית האגרה האלקטרונית ישולבו במערכת שיתוף נתוני תנועה חכמה משותפת.

90% מהמסמכים המשפטיים, התקנים והתקנות הטכניות הלאומיות בנושא האינטרנט של הדברים (IoT) בתחבורה פותחו, פורסמו או הוגשו לפרסום.

במהלך התקופה 2029-2035, המטרה היא שלפחות 5 ערים ו-10 מחוזות יפרסו ויפעילו מרכזי תפעול חכמים המשלבים נתוני תעבורה של האינטרנט של הדברים.

משטרת התנועה מנטרת ומחלצת נתונים על הפרות בטיחות בדרכים באמצעות מערכות מצלמות מעקב, המשמשות לטיפול בהפרות והבטחת בטיחות בכבישים. (צילום: Giang Phuong/VNA)

100% מנתוני התנועה של האינטרנט של הדברים (IoT) סטנדרטיים ומוכנים לחיבור ולשיתוף בין משרד הבינוי, משרד הביטחון הציבורי והרשויות המקומיות.

לפחות 50% מנתיבי התחבורה העיקריים (כבישים מהירים, כבישי טבעת) יותקנו תשתית חיישני IoT כדי לתמוך בניהול, ניטור ותחזוקה של תשתיות כבישים.

פיתוח סטנדרטים טכניים לאומיים עבור האינטרנט של הדברים (IoT) בתחום התחבורה החכמה.

כדי להשיג את המטרות הנ"ל, התוכנית מתארת משימות ספציפיות עבור משרדים, מחלקות, יישובים וסוכנויות רלוונטיות כדלקמן:

בנוגע למחקר, הצעות וחידוד המסגרת המשפטית ליישום האינטרנט של הדברים (IoT) בתחום התחבורה החכמה, הפרויקט דורש:

משרד הבינוי, בתיאום עם משרד הביטחון הציבורי, משרד המדע והטכנולוגיה, משרד האוצר ומשרד המשפטים, משלים את מערכת המסמכים המשפטיים. זה כולל פיתוח צו על בדיקות מבוקרות של יישומי IoT בתחבורה חכמה כדי לספק הנחיות מפורטות בנוגע לסעיף 21, סעיף 3 לחוק המדע, הטכנולוגיה והחדשנות.

במקביל, סקירה והשלמה של התוכן בנושא טרנספורמציה דיגיטלית ויישומי IoT במסמכים משפטיים. מחקר והצעת מנגנונים (פיננסיים וטכניים) לשדרוג, טרנספורמציה או בנייה של תשתית IoT חדשה, תוך הבטחת יכולת פעולה הדדית וסנכרון נתונים.

מחלקת משטרת התנועה של משטרת מחוז טאי נין מפקחת ומנהלת את בטיחות התנועה והסדר באמצעות מערכת מצלמות במרכז בקרת התנועה החכם של המחוז. (צילום: ג'יאנג פואנג/VNA)

משרד הבינוי, בתיאום עם משרד הביטחון הציבורי, משרד המדע והטכנולוגיה ומשרד התעשייה והמסחר, יגבש את מערכת התקנים הטכניים. הם יפתחו סט לאומי של תקנים טכניים עבור האינטרנט של הדברים בתחום התחבורה החכמה, תוך הבטחת עקביות, תאימות ותאימות לתקנים בינלאומיים.

סט התקנים כולל: תקנים לקישוריות, זיהוי ואינטראקציה בין התקני, פלטפורמות ומערכות IoT; טכניקות לפלטפורמות עיבוד, ניתוח ואחסון נתונים; ותקנים לחיישנים, מצלמות, מכ"ם, בקרי אותות, מערכות גביית אגרה, מיקום והעברת נתונים.

שדרוג מרכזי תפעול חכמים מקומיים לשילוב יישומי IoT וחיבור למרכז ניהול מערכת התחבורה החכמה.

בנוגע לפיתוח תשתית האינטרנט של הדברים (IoT) בתחבורה חכמה, התוכנית דורשת את הדברים הבאים במהלך התקופה 2026-2030:

משרד המדע והטכנולוגיה, בשיתוף פעולה עם מפעלי תקשורת וטכנולוגיית מידע, משדרג את תשתיות התקשורת והקישוריות. זה כולל פיתוח תשתית העברת נתונים מהירה, פס רחב ובעלת השהייה נמוכה, תוך שימוש בטכנולוגיית 5G ורשתות תמסורת אופטיות כדי לענות על הביקוש לקישוריות רציפה.

במקביל, יש לשפר את קיבולת רשת התקשורת הייעודית לתחבורה חכמה, תוך הבטחת קישוריות יציבה בין מכשירים, מרכזי בקרה ופלטפורמות נתונים.

אזורים עירוניים, כבישים מהירים ותחנות אוטובוס מקבלים עדיפות לפריסת תשתית קישוריות IoT מסונכרנת, ניתנת להרחבה ובעלת קיבולת עומס גבוהה.

משרד הבינוי והשיכון מוביל את יישום יישומי האינטרנט של הדברים בניהול ותפעול תחבורה חכמה: תשתיות כבישים, גשרים ומנהרות; תנאי מזג אוויר וסביבה לאורך המסלול ועוד.

מצלמות בינה מלאכותית יכסו את כל הצמתים בהאנוי. (צילום: Quoc Luy/TTXVN)

ועדות מקומיות, בתיאום עם משרד הבינוי, משרד המדע והטכנולוגיה ומשרד הביטחון הציבורי, יפתחו מנגנונים וישדרגו מרכזי תפעול חכמים מקומיים לשילוב יישומי IoT ולחיבור למרכז ניהול מערכת התחבורה החכמה.

הבטחת נתוני האינטרנט של הדברים שנאספים בתחבורה יהיו משולבים ועולים בקנה אחד עם התקנות בנוגע לניהול מסדי נתונים של מגזר התחבורה והתקנות הכלליות בנוגע לנתוני ערים חכמות, חיונית להבטחת אבטחת מידע ובטיחות.

להקים מנגנון תיאום בין משרדים, מגזרים ורשויות מקומיות כדי לזהות בבירור את הארגונים והאנשים האחראים על ניהול, תפעול, תחזוקה והבטחת אבטחת מידע.

משרד המדע והטכנולוגיה בונה פלטפורמה משולבת לחיבור נתונים עם מערכת התחבורה החכמה שכבר הושקעה בכביש המהיר מזרחי צפון-דרום.

משרד הביטחון הציבורי בונה מרכז נתונים לניהול, ניטור, עיבוד הפרות ובקרת תעבורה.

פיתוח מסגרת של מדדי הערכה כמותיים ואיכותיים עבור יישומי IoT בתחבורה חכמה.

בנוגע לפריסת יישומי IoT בתחום התחבורה החכמה, הפרויקט דורש:

משרד הבינוי, בתיאום עם משרד המדע והטכנולוגיה, משרד הביטחון הציבורי, חברות טכנולוגיה, אוניברסיטאות, מכוני מחקר וועדות עממיות מקומיות, יישמו יישומי IoT בניהול תשתיות תחבורה; גביית אגרות, שליטה במשקל כלי רכב ובבטיחות בדרכים; ניהול תחבורה רב-מודאלית; שירות לאזרחים ולעסקים; וקידום תחבורה ירוקה וכלי רכב אוטונומיים. ועדות עממיות מקומיות יישמו את IoT בניהול ותפעול תנועה.

משרד הבינוי והשיכון מוביל את פיתוחה של מסגרת של אינדיקטורים כמותיים ואיכותיים להערכת יישום האינטרנט של הדברים בתחבורה חכמה (בהתבסס על ארבע קבוצות של קריטריונים: כלכליים, חברתיים, סביבתיים וטכנולוגיים), המשמשים כבסיס למדידה, ניטור והערכת יעילות יישום הפרויקט בכל שלב.

גיוס משאבים: מתן עדיפות לגיוס חברתי וגיוון הקצאת משאבים, תוך שילוב תקציב מדינה עם הון פרטי, קרנות תמיכה ציבורית (ODA) ושיתוף פעולה בינלאומי להשקעה בתשתית IoT לתחבורה חכמה.

לעודד חברות טכנולוגיה מקומיות להשתתף בפיתוח מכשירי, פלטפורמות ושירותי IoT, תוך שליטה הדרגתית בטכנולוגיה והפחתת התלות ביבוא.

ישנם מנגנוני תמריצים ותמיכה למחקר ופיתוח (מו"פ) עבור עסקים, מכוני מחקר ואוניברסיטאות בתחומי האינטרנט של הדברים, בינה מלאכותית, ביג דאטה ואבטחת סייבר.

(וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/de-an-ung-dung-internet-van-vat-trong-giao-thong-thong-minh-post1082576.vnp