בוגרי אוניברסיטאות רבים "מעדיפים לנהוג במוניות אופנוע מאשר לעבוד בתחומם"

[מודעה_1]

פאם טאנה לונג (בן 23, מבק נין) סיים את לימודיו באוניברסיטה הפתוחה של האנוי ביוני 2022 עם תואר טוב בחשבונאות. הוא מצא במהירות עבודה בחברת ייצור אלומיניום ופלדת אל-חלד עם שכר התחלתי של 7 מיליון דונג וייטנאמי לחודש.

כשהיה סטודנט, משפחתו נתנה ללונג 4 מיליון דונג וייטנאמי לחודש עבור הוצאות מחיה (שכר דירה, אוכל, תחבורה...). "אם יתאמץ, יהיה לו מספיק כסף להוציא, אבל אם יעלה על יכולותיו, הוא יצטרך לבקש יותר." עכשיו כשהוא עובד, יוקר המחיה זינק, ומשכורתו החודשית אינה מספיקה לצעיר הזה כדי לכסות את הוצאותיו.

"כל חודש, שכר הדירה לבדו עולה כמעט שני מיליון וונד, בנוסף לכסף לאוכל, מסיבות, מפגשים עם עמיתים, חתונות, הלוויות... אני לא יכול לחסוך כסף", אמר לונג. שלא לדבר על כך, שהוא גם צריך להשקיע יותר כדי לקחת שיעורי חשבונאות ומיסים מתקדמים מכיוון שהידע הנלמד בבית הספר אינו מספיק כדי לעמוד בדרישות התפקיד.

סטודנטים מסונוורים מהיתרונות לטווח קצר, ומתעלמים מהיתרונות לטווח ארוך. (תמונה להמחשה)

לאחר שנה של עבודה, שכרו של לונג עלה ל-10 מיליון דונג וייט לחודש, אך זה עדיין היה כמו טיפה בים, לא מספיק כדי לכסות את מחייתו היומיומית ואת צרכיו בעבודה. הוא אפילו לווה כמעט 100 מיליון דונג וייט מהוריו כדי ללמוד ולשפר את כישוריו, אך לא הצליח לשלם את החוב.

בחודש שעבר החליט לונג להגיש בקשה לחופשה כדי להפוך לפרילנסר. "ההורים שלי התנגדו לבחירה שלי כי הם חשבו שלנהוג במונית אופנוע אין עתיד ושהעבודה לא יציבה", אמר הסטודנט.

כל יום, לונג מתחיל לעבוד בין השעות 6:00 ל-21:00, ואז מכבה את האפליקציה כדי לחזור הביתה, עייפות ניכרת בבירור על פניו. עם זאת, המשכורת שהוא מקבל נדיבה למדי, מספיקה כדי לדאוג לעצמו ולקבל קצת תוספת.

בחודש הראשון לעבודתו, סך ההכנסות של לונג הגיע ל-18 מיליון דונג וייטנאמי. לאחר ניכוי כל הוצאות המחיה, הוא חסך את 10 מיליון דונג וייטנאמי הראשונים מאז שעזב את האוניברסיטה.

"היו פעמים שבהן פקפקתי בבחירה הזו, אבל עדיין דחהתי אותה כי לא רציתי לחזור לעבודת החשבונאות שלי, שבה עבדתי 9-10 שעות ביום עם משכורת זעומה. מעל הכל, עבודה כנהג מונית אופנוע נותנת לי גמישות רבה יותר בזמני. כשאני חוזר הביתה בלילה ועייף מדי, אני יכול לישון בלי לחשוב יותר מדי על מספרים, עבודה ומערכות יחסים בעבודה", אמר לונג.

לאחר שסיימה את לימודיה באוניברסיטה הלאומית לחינוך של האנוי באוגוסט 2021, לה מין פואנג (בת 24, מנגה אן ) הגישה מועמדות ללמד בבית ספר יסודי בבית ספר קרוב לביתה כדי להיות קרובה להוריה.

כמורה בקבלן, פואנג מקבל משכורת של כמעט 4 מיליון דונג וייטנאמי לחודש. בחודש הראשון בו קיבל את משכורתו, הצעיר היה מאושר מאוד משום שהיה גם קרוב למשפחתו וגם מסוגל לחיות את התשוקה שלו.

עם זאת, המציאות אינה ורודה, משכורתו הקטנה מספיקה רק כדי לשלם את חשבון החשמל של המשפחה, ואינו יכול לקנות שום דבר אחר, הוא תלוי לחלוטין בהוריו למזון ולמחייה.

פואנג הגביל את מפגשיו החברתיים עם חברים משום שלא היה לו כסף. הוריו דאגו לבנם. הם קיוו שהוא ירוויח יותר כסף כדי שיוכלו לחשוב על נישואין.

בוגרי אוניברסיטאות רבים בוחרים לנהוג במוניות אופנועים כדי להתפרנס. (תמונה להמחשה)

לילות רבים ללא שינה, בהשלמת ספרים ותוכניות שיעור, חשב פואנג על לאן תגיע קריירת ההוראה שלו. מבין הסטודנטים שסיימו את לימודיו, רק 4-5 אנשים למדו במקצוע, והכנסתם לא הייתה טובה בהרבה.

לפעמים, כשראה את חבריו בונים בתים וקונים מכוניות, הוא הרגיש עצוב. החלק הגרוע ביותר היה בחודשים של חתונות רבות, כשהמשכורת שלו נעלמה. כשראה את המשכורת הנמוכה, פונג החליט לעזוב את עבודתו לאחר שנתיים של הוראה.

"כדי לקבל את ההחלטה הזו, חשבתי הרבה. זו העבודה שחלמתי עליה מאז שהייתי קטנה, אבל הסתכלות על המצב המשפחתי והמשכורת הנוכחית שלי אילצה אותי לבחור להפסיק", התוודה פואנג.

הדבר הראשון שעשה פואנג כשחזר להאנוי היה להירשם לעבודה כנהג מונית אופנוע. הוא נהג כל היום, משעה 7 בבוקר עד 22 בערב, והרוויח כ-600,000 דונג וייטנאמי. בכל חודש הוא הרוויח 15-17 מיליון דונג וייטנאמי. הכנסה זו הייתה גבוהה בהרבה מעבודתו הקודמת בהוראה, אך הוא נאלץ לקבל את העבודה הקשה.

"אני יודע שהעבודה הזו קשה ודורשת הרבה חשיפה לאבק ועשן, מה שיכול להשפיע על בריאותי, אבל אני עדיין חייב לנסות כי יש לי הורים ואח צעיר יותר בקולג'", אמר פואנג. כרגע אין לו שום כוונה לחזור להוראה, המטרה שלו היא פשוט לעשות כמה שיותר נסיעות בכל יום.

מר דו דוק לונג, מרצה באקדמיה לעיתונאות ותקשורת, אמר כי שיעור הסטודנטים שעובדים בתחום אחר לאחר סיום הלימודים הוא די נפוץ, וזה נורמלי לחלוטין בהקשר הנוכחי. עם זאת, מה שמדאיג הוא שסטודנטים רבים בוחרים לעבוד כנהגי מוניות אופנועים במקום לנסות למצוא עבודה יציבה ומתאימה יותר.

כדי להשקיע ב-4 שנות לימודיהם האוניברסיטאיות של ילדיהם, כל משפחה תוציא בממוצע 60-120 מיליון דונג וייטנאמי לשנה. לפיכך, כדי לסיים את לימודיהם, הילדים הוציאו כ-500 מיליון דונג וייטנאמי מהוריהם.

עם זאת, כשהם מתחילים לעבוד, הם בוחרים ברווח לטווח קצר של נהיגה במונית אופנוע, ושוכחים את הנזק לטווח ארוך. סטודנטים רבים מתלוננים על השכר הנמוך לאחר סיום הלימודים, אך הם אינם יודעים שמשכורת זו יכולה לעלות פי 3-5 לאחר מספר שנים. יחד עם זאת, נהיגה במונית אופנוע לאורך זמן תשפיע רבות על הבריאות.

"בוגרים חדשים צריכים לנסות להשקיע בהתפתחותם האישית, לקבל את הצורך לעבוד קשה עם משכורות נמוכות, ללמוד, לצבור ידע, ניסיון ולהגדיל את הערך העצמי שלהם. רק אז הכנסתם תהפוך יציבה יותר ויותר, מה שיעזור להם בטווח הארוך במקום לבחור לעבוד כנהגי מונית אופנועים טכנולוגיים", ניתח מר לונג ואמר כי הוא אינו מבקר את אלו שעובדים כנהגי מונית אופנועים טכנולוגיים, אך עליהם לחשב את העתיד לטווח ארוך, ואסור להם לבזבז תואר אקדמי.

חאן סון

[מודעה_2]
מָקוֹר