"צוואר הבקבוק" של תקנות מחירי הקרקעות גורם לעיכובים בפרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג.

מכיוון שהרשויות המקומיות טרם קבעו מחירי קרקע ספציפיים, שלבים נוספים כגון פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש, מדידות קרקע ומיפוי קדסטרלי לצורך רכישת קרקע... עדיין לא הושלמו, דבר המונע את תחילת בניית פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג.

אחר הצהריים של ה-8 בספטמבר, במהלך ישיבת עבודה על התקדמות פרויקט הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג, מר נגוין הונג האי, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז לאם דונג , ביקש מהקומונות לזרז את תהליך קביעת מחירי הקרקע הספציפיים ולתאם את ארגון המדידות והספירה לפיתוח תוכניות לפיצויים ופינוי קרקעות.

מפת המסלולים המהירים Bảo Lộc - Liên Khương היא חלק ממערכת הכבישים המהירים המחברת את הו צ'י מין סיטי לדה לאט.

אחת הסיבות לכך שכמה יישובים לא הצליחו להשלים הערכת שווי קרקעות היא שלאחר המיזוגים אין עוד ממשלה ברמת מחוז, והקומונות הממוזגות הביאו למחירים לא עקביים.

מר נגוין הונג האי, סגן יו"ר ועדת העם של מחוז לאם דונג, ניהל את הישיבה. צילום: דואן קיין

על פי מועצת ניהול הפרויקטים להשקעות ובנייה מס' 1 (מחוז לאם דונג), הקומונות הבאות טרם השלימו את רשימת מחירי הקרקעות: באו לאם 2, הואה נין, די לין, באו תואן, ג'יה הייפ, נין ג'יה, דוק טרונג, טאן הוי והייפ טאן. בנוסף, יישובים שדרכם עובר הכביש המהיר טרם השלימו את המיפוי הקדסטרלי לצורכי פינוי קרקעות.

הכביש המהיר באו לוק - ליאן קואנג יתחבר לכביש המהיר ליאן קואנג - פרן (הפועל כעת). צילום: דואן קיין

פרויקט הכביש המהיר באו לוק-ליאן חונג, באורך 73.6 ק"מ ובהשקעה של למעלה מ-17,700 מיליארד וונד, החל על ידי ועדת העם של מחוז לאם דונג ב-29 ביוני 2025. עם זאת, מכיוון שהרשויות המקומיות טרם קבעו מחירי קרקע ספציפיים, שלבים נוספים כגון פיצוי, תמיכה, יישוב מחדש, מדידות ומיפוי קרקעות לצורך רכישת קרקעות לא הושלמו, מה שגרם לעיכובים ולמניעת בנייה.

מבט פרספקטיבי על פרויקט הכביש המהיר באו לוק – ליאן קואנג.

יתר על כן, בנוגע לפרויקט זה, עדיין קיימים כמה מכשולים, כגון אי-השלמת המדידות והמלאי של הקרקעות לאורך המסלול על ידי הרשויות המקומיות.

בפגישה, נציגי קונסורציום המשקיעים (T&T Infrastructure Development Investment Co., Ltd.; Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company - Futa Group; Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company) הצהירו כי השלימו את הצבת סימני הגבול לאורך כל המסלול ומסרו אותם לרשויות המקומיות. הקונסורציום ממתין כעת לזמינות הקרקע להתחלת הבנייה.

על פי התכנון, שלב 1 של הכביש המהיר באו לוק-ליאן חונג יהיה ברוחב מצע של 17 מטר, 4 נתיבים, עם נקודת עצירת חירום כל 4-5 ק"מ, ונתיב חירום. המהירות המרבית המותרת תהיה 80 קמ"ש. עם השלמתו, הכביש המהיר יהיה ברוחב מצע של 24.7 מטר, 4 נתיבים, 2 נתיבי עצירת חירום ומהירות מרבית של 100 קמ"ש. כביש מהיר זה יהווה זרז רב עוצמה, ויצור תנופה חדשה למגזרים כלכליים מרכזיים בלאם דונג ובמחוזות הסמוכים.

מפת הכביש המהיר Bảo Lộc - Liên Khơng מראה אותו עובר במקביל לכביש הלאומי 20 דרך מחוז Lâm Đồng.

נכון לעכשיו, כביש לאומי 20 עמוס יתר על המידה עקב עלייה חדה במספר כלי הרכב הנוסעים מהפרובינציות והערים הדרומיות ללאם דונג ולהיפך.

דואן קיין

מקור: https://www.sggp.org.vn/nut-that-bang-gia-dat-khien-du-an-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-cham-trien-khai-post812146.html