בהודעה הסיכומית נאמר כי הוועדה הקבועה של הממשלה מברכת על מאמצי משרד הבינוי , משרד המדע והטכנולוגיה, וסוכנויות ויחידות רלוונטיות בביצוע המשימות שהוקצו להן בנוגע ליישום פרויקטים מרכזיים של רכבת לאומית. עם זאת, ההתקדמות טרם עמדה בדרישות ועדיין יש עבודה רבה לעשות.
התקנים והתקנות הרלוונטיים מהווים בסיס מדעי חשוב ביותר ליישום הצעדים הבאים כגון בחירת צורת ההשקעה, קביעת הקריטריונים לבחירת משקיעים וכו', תוך הבטחת יישום פרויקטים של רכבות באופן סינכרוני, בטוח ויעיל. נקודת מבט זו הוכוונת על ידי ראש הממשלה במסמכים רבים, ויש לאמץ אותה ברצינות וללמוד ממנה על ידי הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות, לבדוק אותה לאיתור עיכובים ביישום בעבר, ולתאם אותה במהירות ובפרואקטיביות כדי לבצע את המשימות הבאות:
משרד הבינוי, משרד המדע והטכנולוגיה , הסוכנויות והיחידות הרלוונטיות, בהתאם לתפקידיהם ולמשימותיהם שהוקצו, בהתבסס על הנחיות הפוליטביורו, החלטת האסיפה הלאומית, הממשלה, הניסיון הבינלאומי והתנאים בפועל של וייטנאם, יבחרו את הטכנולוגיה האופטימלית, הבטוחה והיעילה ביותר; יפתחו, יעריכו ויפרסמו סטנדרטים ותקנות עבור רכבות מהירות ומסילות ברזל לאו קאי-האנוי-האי פונג בהתאם לתהליכים, הנהלים, הרשויות והתקנות הנכונים, שיסתיימו באוקטובר 2025.
על בסיס זה, יש לשקול בחירת שיטות השקעה ומשקיעים בהתאם לתהליכים, לנהלים, לסמכות ולתקנות החוקיות הנכונות באוקטובר 2025; לדווח לראש הממשלה על עניינים שאינם סמכותם.
מקור: https://baonghean.vn/phai-hoan-thanh-cac-tieu-chuan-quy-chuan-doi-voi-duong-sat-toc-do-cao-trong-thang-10-2025-10305972.html
תגובה (0)