סגן ראש הממשלה הוטל על מחקר והסכמה על תוכנית להארכת מסלול ההמראה של נמל התעופה וין

כדי שיהיה ניתן לקלוט ולהפעיל מטוסים רחבי גוף המסוגלים לטיסות ארוכות טווח כמו בואינג 787, 777 ואיירבוס A350, יש להאריך את מסלול ההמראה של נמל התעופה וין ל-3,000 מטר.

מסלול ההמראה הקיים של נמל התעופה וין הוא באורך 2,400 מטרים בלבד. צילום: ת'אן דוי

סגן ראש הממשלה טראן הונג הא מינה זה עתה את משרד הבינוי לנהל ולתאם עם משרד האוצר כדי להורות לתאגיד שדות התעופה של וייטנאם (ACV) לבחון ולהסכים על תוכנית ליישום הפרויקט להארכת מסלול ההמראה הקיים בנמל התעופה הבינלאומי וין, בהתאם להצעת הוועדה העממית של מחוז נהה אן.

נכון לעכשיו, לנמל התעופה הבינלאומי וין (נמל התעופה וין) יש רק מסלול המראה אחד באורך 2,400 מטר וברוחב 45 מטר, עם קנה מידה המתאים רק להפעלת מטוסים צרי גוף כגון A320/A321 (מטוסים בקוד C) או מקבילים.

בינתיים, כדי שנוכל לקלוט ולהפעיל מטוסים רחבי גוף המסוגלים לטיסות ארוכות טווח, המשמשים לעתים קרובות לטיסות בינלאומיות או טרנס-יבשתיות כמו בואינג 787, 777 או איירבוס A350 (מטוסים בעלי קוד E), יש להאריך את מסלול ההמראה ל-3,000 מטר.

בין ה-1 ביולי ל-31 בדצמבר 2025, נמל התעופה וין ישהה ​​זמנית את כל פעילות הטיסות כדי לשרת שלושה פרויקטים גדולים של שיפוץ ושדרוג תשתיות בהשקעת ACV, כולל: תיקון מסלולי המראה ונתיבי הסעה; שיפוץ והרחבת מגרשי חניון למטוסים; ושיפוץ טרמינל הנוסעים T1.

עם זאת, פרויקט תיקון המסלול הנוכחי מוגבל רק לאורך הקיים של 2,400 מטר, עם השקעה כוללת של 623.4 מיליארד דונג וייטנאמי.

כדי להסיר את צוואר הבקבוק המרכזי ולשדרג את כושר הניצול, הוועדה העממית של מחוז נגה אן הציעה לאפשר השקעה להארכת מסלול ההמראה ב-600 מטר, ולהגדיל את האורך הכולל ל-3,000 מטר. המטרה היא להבטיח את היכולת לנצל מטוסים בקוד E במסלולים ארוכים, בהתאם לתוכנית הפיתוח העתידית של נמל התעופה הבינלאומי וין.

במהלך הסגירה הזמנית של נמל התעופה וין, נוסעים רבים באזור נגה אן בחרו בנמל התעופה טו שואן, טאנה הואה כחלופה. צילום: נמל התעופה טו שואן. צילום: טאנה דוי

במסמך האחרון, משרד הממשלה העביר את הנחייתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, המטיל על משרד הבינוי לנהל ולתאם עם משרד האוצר להורות ל-ACV לבחון את הצעת הוועדה העממית של מחוז נגה אן, ולהסכים על תוכנית ליישום הפרויקט להארכת מסלול ההמראה בהתאם לתקנות החוק.

בעבר, משרד הבינוי אישר גם את מדיניות ההשקעה להארכת מסלול ההמראה של נמל התעופה וין ב-600 מטרים, בהתבסס על הצעת הוועדה העממית של מחוז נגה אן כדי לענות על הצורך לפתח תשתית תעופה מודרנית, המתאימה לקליטת מטוסים גדולים בתקופה הקרובה.

בתוכנית האב לפיתוח מערכת שדות התעופה הלאומית לתקופה 2021 - 2030, עם חזון עד 2050 שאושר על ידי ראש הממשלה בהחלטה מס' 648/QD-TTg מיום 7 ביוני 2023, נמל התעופה הבינלאומי וין הוא נמל תעופה ברמה 4E; עם קיבולת של כ-8 מיליון נוסעים בשנה עד 2030; שטח קרקע של 557.33 דונם. עלות ההשקעה המשוערת היא 14,942 מיליארד דונג וייטנאמי.

חזון לשנת 2050: קיבולת של כ-14 מיליון נוסעים בשנה, שטח קרקע של 557.33 דונם, עלות השקעה משוערת של 8,905 מיליארד דונג וייטנאמי.

בנוגע לתכנון מפורט, משרד התחבורה אישר את תכנון נמל התעופה הבינלאומי וין בהחלטה מס' 201/QD-BGTVT מיום 19 בפברואר 2025 כשדה תעופה ברמה 4E, ובפרט:

תקופה 2021-2030: הרחבת טרמינל T1 כך שיגיע ל-5 מיליון נוסעים בשנה ותכנון טרמינל T2 בין שני מסלולי ההמראה כך שיגיע ל-3 מיליון נוסעים בשנה, כך שיגיע הקיבולת הכוללת ל-8 מיליון נוסעים בשנה ו-25,000 טון מטען; מטוסים מסוג C ו-E; הארכת מסלול ההמראה הקיים (מסלול 1) ל-3,000 מטר; מסלול הסעה מקביל למרכז המסלול הקיים באורך 180 מטר; סינר גישה כך שיגיע לכ-15 עמדות קוד C.

חזון לשנת 2050: בניית מסלול המראה מספר 2 במידות של 3000x45 מטר, ממזרח למסלול המראה הקיים; הרחבת שטח חניית המטוסים של טרמינל T2 ל-29 עמדות; הרחבת טרמינל הנוסעים T2 לקיבולת של כ-9 מיליון נוסעים בשנה, כך שהקיבולת הכוללת של הנמל כולו תגיע לכ-14 מיליון נוסעים בשנה; הרחבת טרמינל המטענים ל-35,000 טון בשנה.

מקור: https://baonghean.vn/pho-thu-tuong-giao-nghien-cuu-thong-nhat-phuong-an-keo-dai-duong-cat-ha-canh-san-bay-vinh-10303698.html