
לקואנג נאם גבול יבשתי של יותר מ-157.4 ק"מ, הצמוד למחוז סקונג (לאוס) במחוזות נאם ג'יאנג וטאי ג'יאנג; במסלול זה ישנם כיום שני שערי גבול בינלאומיים נאם ג'יאנג - דאק טא אוק ושערי גבול משניים טאי ג'יאנג - קא לום.
על פי התוכנית, עבור שער הגבול הבינלאומי נאם גיאנג, ישודרגו ותושקעו תשתיות וציוד חדשים על מנת להבטיח סטנדרטים בינלאומיים של שערי גבול. עבור שער הגבול טאי גיאנג, יושקעו תשתיות וציוד חדשים על מנת להבטיח את הסטנדרטים של שער הגבול הראשי ושערי הגבול הבינלאומיים.
בנוגע להתקדמות היישום, עד שנת 2025 יושלמו ההשקעה והשדרוג של תשתית שער הגבול הבינלאומי של נאם ג'יאנג, כגון השקעה בבניית דיור ציבורי עבור סוכנויות העובדות בשער הגבול; בניית רציפים וחניונים לפיקוח ובקרה של סחורות יבוא וייצוא וציוד טכני מודרני כדי להבטיח עמידה בקריטריונים ובתקנים שנקבעו.
במקביל, יש לשדרג את תחנת הבקרה המשותפת כך שתתאים לתפקוד ניהול שחרור ממכס הסחורות בשער הגבול. עד שנת 2029, יש להשלים את ההשקעה, השדרוג וההרחבה של כל כביש לאומי 14D בהתאם לקריטריונים ולתקנים שנקבעו.
עבור שער הגבול טיי ג'יאנג, עד 2029, יש להשלים את ההשקעה בתשתית שערי הגבול; ציוד טכני מודרני ומסלול DT606 כדי להבטיח עמידה בקריטריונים ובתקנים שנקבעו לניהול שערי גבול יבשתיים; להשלים מסמכים ונהלים כדי לבקש מהרשויות המוסמכות לאשר שדרוג שער הגבול הראשי, לקבוע את היקף אזור שער הגבול, ולבצע תכנון כללי להשקעה ולבנייה של שער הגבול טיי ג'יאנג.
עד 2050, להשלים מסמכים ונהלים ולהשקיע בתשתיות של שער הגבול טיי ג'יאנג; להשקיע בציוד טכני מודרני ובמסלול DT606 כדי להבטיח עמידה בקריטריונים ובתקנים שנקבעו; להכריז על שדרוג לשער גבול בינלאומי.
ועדת העם המחוזית ביקשה השקעה בבניית שערי גבול במחוז למען פיתוח בר-קיימא, שיתרום לקידום מסחר, לוגיסטיקה, תיירות ופעילויות שירות בהתאם לפוטנציאל ולצורכי הסחר בין מחוז קוואנג נאם למחוז סקונג.
זהה השקעה בבניית שערי גבול עם מיקוד ונקודות מפתח, המתאימים לכל שלב של פיתוח חברתי -כלכלי וצרכי הפיתוח של מחוזות קוואנג נאם וסקונג.
פריטי ההשקעה צריכים להיות סבירים ומתאימים לתפקוד השימוש ולזרימת האנשים, כלי הרכב והסחורות דרך שער הגבול; התמקדות בהשקעה בתשתיות ציבוריות, במיוחד תנועת כבישים המחברת אזורים ותנועה זרה.
מָקוֹר
תגובה (0)