קואנג נין מחזירה את ביטחונם של התיירים לאחר תקרית התהפכות סירה במפרץ הא לונג

כאתר מורשת טבע עולמית ויעד מוביל במדינה, מפרץ הא לונג תמיד זוכה לתשומת לב מיוחדת ממחוז קוואנג נין כדי להבטיח את בטיחותם של התיירים.

בפרט, לאחר התקריות הבלתי צפויות, המחוז יישמה סדרה של צעדים סינכרוניים, החל מהגברת הסיורים, שדרוג טכנולוגיה ועד שכלול תהליכים לשיקום וחיזוק אמון התיירים.

חיזוק הניטור ושיפור יכולת התגובה בים

בשבעת החודשים הראשונים של 2025, תעשיית התיירות של קוואנג נין קיבלה בברכה יותר מ-14.6 מיליון מבקרים, כולל יותר מ-2.6 מיליון מבקרים בינלאומיים. תיירות מפרץ הא לונג לבדה היוותה כ-20% מכלל המבקרים בפרובינציה.

עם מספר מרשים זה, הבטחת בטיחותם המוחלטת של תיירים במפרץ הופכת למשימה מרכזית ומתמשכת של הממשלה וסוכנויות תפקודיות.

קואנג נין הגבירה את כוחות הסיור והשליטה במפרץ הא לונג.

מאז תחילת אוגוסט 2025, הפיקוד הצבאי המחוזי פרס ספינת רפואה ושתי סירות ניידות לסיור במפרץ 24 שעות ביממה. כוח זה לא רק מפקח על הביטחון והסדר, אלא גם מוכן להגיב למצבי חירום, תוך הבטחת שלומם של התיירים יומם ולילה.

קולונל נגוין נגוק סון, סגן מפקד הפיקוד הצבאי של מחוז קואנג נין, הודיע כי מטרת הגדלת סירות הסיור והנקודות לבקר היא להבטיח את בטיחותן של סירות התיירים המבקרות במפרץ, בתקווה להעניק את החוויה הטובה ביותר למבקרים. היחידה מארגנת כל משמרת כך שתכלול 6-8 אנשים, כולל צוות מידע וצוות רפואי.

ספינת הרפואה מצוידת גם ב-4 אלונקות, מיכלי חמצן, מטפי כיבוי אש וכו' כדי להיות מוכנה להשתתף בפעולות חיפוש והצלה במפרץ הא לונג כאשר מתעוררים מצבים פתאומיים ובלתי צפויים.

הרשויות הגבירו את הבדיקות של תנאי הבטיחות בנמלים. קבוצות עבודה רבות נפרסו לסיורים בנתיבי המים, בתיאום עם רשויות הנמלים.

משרד הבינוי עורך ביקורות פתע של עמידה בתקנות להבטחת בטיחות התנועה הימית על סירות תיירים, כאשר כלי רכב אלה עוגנים באתרי תיירות הממתינים לתיירים.

רשות נמלי המים הפנימיים גם שומרת על כוח אדם, מארגנת באופן קבוע סיורי פתע ובדיקות, במיוחד בלילה בנמלים, ברציפים ובאזורי עגינה של ספינות. עבודה זו נועדה להבטיח שבעלי ספינות וקברניטים תמיד יעמדו בקפדנות בתקנות הנוגעות לשמירה ותפקיד במשמרות כדי לטפל במהירות במצבים חריגים כמו סופות ופיצוצים. כל רכב שאינו עומד בדרישות הבטיחות יושעה רישיונו.

יישום טכנולוגיה מודרנית בניהול

כדי לשפר את היכולת להתריע ולהגיב לאירועים בים, קואנג נין מקדמת את יישום הטכנולוגיה המודרנית. לאחרונה, המחוז תיאם עם המכון למדעי כדור הארץ (האקדמיה למדע וטכנולוגיה של וייטנאם) כדי לחקור ולפרוס את ההתקנה של מערכת התרעה מוקדמת לתופעות מטאורולוגיות כגון סופות רעמים, טורנדו וברקים במקומות מרכזיים הן במפרץ הא לונג והן במפרץ באי טו לונג.

מערכת זו תהיה מחוברת באופן סינכרוני למערכת ניהול הספינות, ותסייע לרשויות ולבעלי ספינות לתפוס מידע על מזג האוויר במהירות ובדייקנות לצורך תגובה יזומה.

ראוי לציין, כי כל כמעט 500 ספינות השייט הפועלות במפרץ הא לונג, כולל ספינות לילה, נדרשות להתקין ציוד זיהוי ותקשורת אוטומטי (AIS).

הבעלים והקפטן של ספינת הקרוזים אפולו בודקים את ציוד הבטיחות (AIS, VHF) המותקן על הספינה. (צילום: דוק הייו/VNA)

על פי התקנה הטכנית הלאומית QCVN 72:2025/BGTVT, ציוד AIS נדרש רק עבור ספינות נוסעים עם יותר מ-50 נוסעים, אך כעת גם ספינות עם פחות מ-50 מושבים מתחייבות להתקין אותו מרצונן. מערכת זו מאפשרת לרשויות לעקוב מקרוב אחר המסלול, המיקום והמהירות של כל ספינה, ולהבטיח שאף כלי רכב לא יפעל מחוץ לתעלות ולנתיבים שנקבעו.

בנוסף, מכשירי בטיחות אחרים כגון VHF ו-GPS מצוידים גם הם במלואם, מה שעוזר לחיבור ולחילוץ להתרחש במהירות וביעילות.

על פי איגוד סירות התיירות של הא לונג, עד ה-11 באוגוסט, למעלה מ-80% מסירות התיירות התקינו את שני המכשירים הנ"ל, ושואפים להשלים את התקנתן של 100% מהסירות עד ה-15 באוגוסט.

מר טראן האי נאם, הבעלים של ספינת ה-Dragon Viet (48 מושבים) הפועלת במפרץ הא לונג, שיתף כי ספינתו וספינות תיירים רבות אחרות במפרץ השלימו את התקנת משדרי VHF וציוד מיקום ימי המשולבים במערכת הזיהוי האוטומטית (AIS) מאז ה-10 באוגוסט.

מר נאם אמר כי התקנת הציוד הכרחית ונוחה לתפעול. מצד שני, אם הציוד לא יותקן, לא תינתן לאונייה אישור לפעול במפרץ. ציוד AIS ו-VHF מסייע להתחבר במהירות לרשות הנמל, לקבל התראות בזמן ולהקל על הניטור. נכון לעכשיו, ספינות סיור ובקרה במפרץ פועלות ברציפות, כך שאנשי הצוות והתיירים מוגנים מאוד.

כדי להבטיח את שלומם של התיירים, מספרם וזהותם של התיירים נשלטים בקפדנות על ידי הספינות. הוראת היציאה תונפק על ידי רשות הנמלים לאחר בדיקת מספר הנוסעים בפועל על הסיפון. בעלי הספינות, הקפטנים ואנשי הצוות של ספינות השייט הפועלות במפרץ האלונג אומנו לשיפור כישוריהם בשימוש בציוד בטיחות.

קציני תחנת המידע החופית הון גאי מדריכים כיצד להשתמש בציוד בטיחות (AIS, VHF). (צילום: דוק הייאו/VNA)

בדיקות תקופתיות מתבצעות בקפדנות, בעל הספינה בודק ומחליף גם ציוד חילוץ ישן כגון חגורות הצלה, מטפים וכו'. בפרט, מועלים המודעות והאחריות של חברי הצוות וכוחות התפקוד, תוך מתן עדיפות לבטיחות התיירים.

מחוז קואנג נין גם בחן באופן מקיף והשלים את תהליך הפעלת סירות התיירים. תקנות ההפעלה הוחמרו, תוך הצבת אחריות על בעלי הנמלים, בעלי הספינות, הקפטנים ואנשי הצוות. מספרי טלפון חירום מפורסמים בפומבי בנמלים, ברציפים ועל ספינות, כך שתיירים יכולים לדווח ישירות לרשויות כאשר הם מגלים ליקויים כלשהם.

בכנס לסקירת פעילויות התיירות בשבעת החודשים הראשונים של 2025, סגן מזכיר ועדת המפלגה המחוזית ויו"ר ועדת העם המחוזית של קוואנג נין, פאם דוק אן, הדגיש כי המחוז ימשיך לקדם תיירות באופן בר-קיימא. המחוז מתמקד בבניית תשתית תיירותית ודורש מעסקים ליצור מוצרי תיירות מעמיקים.

המחוז יתן עדיפות למשאבים לפריסה ותפעול בקרוב של מערכת התרעה מוקדמת מפני סופות רעמים, טורנדו וברקים באזורים מרכזיים כמו מפרץ הא לונג, מפרץ באי טו לונג ואזורי חוף, על מנת להבטיח בטיחות מוחלטת לתיירים ולפעילויות החברתיות-כלכליות.

(סוכנות הידיעות וייטנאמית/וייטנאם+)

מקור: https://www.vietnamplus.vn/quang-ninh-khoi-phuc-niem-tin-cua-du-khach-sau-su-co-lat-tau-o-vinh-ha-long-post1054982.vnp