שר הבינוי טראן הונג מין - צילום: ג'יה האן
בבוקר ה-11 בדצמבר, ברוב קולות של נציגים, אישרה האסיפה הלאומית החלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין (להלן: נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין).
נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין הוא נמל תעופה בדרגה 4F (על פי הסטנדרטים של ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי - ICAO) הממוקם בקומונות ג'יה בין, לואונג טאי, נאן טאנג ולאם טאו ( פרובינציית בק נין ).
לפרויקט הון השקעה כולל של כ-196,378 מיליארד דונג וייטנאמי, מתוכו הון עצמי של המשקיע חייב להבטיח שלא יפחת מ-15% מסך הון ההשקעה של הפרויקט.
כדי ליישם את הפרויקט, נדרשים כמעט 1,900 דונם של אדמה, מתוכם כ-922.25 דונם הם שדות אורז עם שני יבולים או יותר בשנה; רכישת הקרקע תתבצע במכה אחת בהתאם לקנה המידה המתוכנן וייעוד הקרקע ישונה בהתאם לתקנות.
מבחינת היעדים, פרויקט נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין יושקע בהתאם לתקנים בינלאומיים, ויהפוך לשדה תעופה חכם, ירוק, בר-קיימא, מהדור הבא ברמה בינלאומית, העונה על צרכי הפיתוח החברתי-כלכלי, משרת פעולות דו-שימושיות, מבטיח פעולות ביטחון והגנה לאומיות, ומארח אירועים דיפלומטיים חשובים, כולל פסגת APEC בשנת 2027.
שדה תעופה זה עומד בתקני שירות בינלאומיים של 5 כוכבים, נמנה בין 10 שדות התעופה המובילים בעולם בדירוג 5 כוכבים על פי קריטריוני Skytrax, ומדורג בין שדות תעופה עם חוויית נוסע מצוינת על פי מועצת שדות התעופה הבינלאומית.
המטרה היא להפוך לשער התעופה של צפון וייטנאם, שדה תעופה מעבר לנוסעים ומטענים, ומתקן תחזוקה, תיקון ושיפוץ למטוסים באזור אסיה-פסיפיק.
הפרויקט מחולק לשני שלבי יישום, כאשר שלב 1 (משנת 2025 עד 2030) מחולק עוד יותר לשני שלבים קטנים יותר. באופן ספציפי:
השלב הראשון (2025-2027) ישלים את בניית המתקנים הדרושים לפסגת APEC בשנת 2027. השלב הבא (2026-2030) ישלים את המתקנים הנותרים מהשלב הקודם, ויבטיח תפעול וניצול מסונכרנים כדי לעמוד בקיבולת של 30 מיליון נוסעים בשנה ו-1.6 מיליון טון מטען בשנה.
שלב 2 (משנת 2031 עד 2050) יתמקד בהשלמת בניית מתקנים שיעמדו בקיבולת של 50 מיליון נוסעים בשנה ו-2.5 מיליון טון מטען בשנה. תקופת ההפעלה של הפרויקט היא 70 שנה.
שיטת בחירת משקיעים: מיושמת בהתאם לתקנות בהחלטה מס' 03/2025/NQ-CP מיום 14 באוגוסט 2025 של הממשלה בנוגע למנגנונים ומדיניות ספציפיים להשקעה בבניית נמל התעופה הבינלאומי ג'יה בין.
החלטה להשקיע בכביש המהיר וין - טאנה טוי.
מוקדם יותר באותו יום, האסיפה הלאומית אישרה גם החלטה על מדיניות ההשקעה בפרויקט בניית הכביש המהיר וין-טהאן ת'וי, בהשקעה כוללת של כמעט 24,000 מיליארד וונד.
הפרויקט שואף לבנות נתיב תחבורה מודרני ומשולב ממזרח למערב כדי לענות על צרכי התחבורה, ליצור תנופה והזדמנויות פיתוח חדשות; ולחבר את האנוי עם ויינטיאן (לאוס).
חיבור בו זמנית לכביש המהיר המזרחי צפון-דרום ולכביש הו צ'י מין; שיפור התחרותיות ויצירת מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי באזור, בין אזורים ובעולם; תרומה להגנה ולביטחון הלאומי; והשגה הדרגתית של המטרות והאסטרטגיות לפיתוח חברתי-כלכלי כפי שתוארו בהחלטת המפלגה.
הפרויקט, המשתרע על פני כ-60 ק"מ בתוך מחוז נגה אן, הוא פרויקט השקעה ציבורית המחולק ל-10 תת-פרויקטים.
מקור: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-quyet-dinh-lam-san-bay-gia-binh-chuan-5-sao-hon-196-000-ti-dong-2025121108461534.htm
תגובה (0)