כביש לאומי 70 דרך הקומונות פוק חאן ובאו ין סובל מפולות רבות ומסוכנות.

לאחר תקופה ממושכת של גשמים עזים, הופיעו מפולות אדמה רבות, גדולות וקטנות, על כביש 70 דרך הקהילות באו ין ופוק חאן. באופן מדאיג, השיפועים השליליים שחקו עמוקות את קצה הכביש, מה שמהווה סיכון פוטנציאלי גדול לתאונות דרכים.

על פי תצפיות של כתבי עיתון לאו קאי , נראה כי המפולות במדרונות השליליים של נהר צ'אי "נבלעו" על ידי המים לתוך חללים חלולים מתחת לבסיס הכביש. כמות קטנה של לחץ מעל פני הכביש או גשם כבד יכולים לגרום לקריסת בסיס הכביש בכל עת.

לאחר השיטפון, כביש 70 לאורך נהר צ'אי סבל ממפיסות רבות.

מר קאו ואן האן, תושב קהילת פוק חאן, אמר: "בשל השפעת הגשמים העזים והשיטפונות, מפלס המים בנהר משתנה, ולכן מדי שנה מתרחשות מפולות באזור זה, דבר המסוכן מאוד לכלי רכב. כאשר מפלס המים מגיע לקצה הכביש, אנשים לא מעזים לחצות. בלילה, האורות חלשים, מקומות רבים שקועים, ותאונות צפויות מאוד לקרות."

הכביש הסמוך לתחנת הכוח ההידרואלקטרית פוק לונג הוא האזור עם מספר המפולות הרב ביותר.

האזור שמעל סכר הכוח ההידרואלקטרי פוק לונג, מקילומטר 114 עד 115, חווה את מספר המפולות הרב ביותר. עקב ספיגת המים בתשתית הכביש במשך זמן רב, כאשר מי השיטפונות נסוגים, מקומות אלה שוקעים מיד. ראוי לציין כי במקומות רבים ישנם סדקים הנמשכים עד למרכז הכביש. זהו גם קטע הכביש בו תלמידים רבים נוסעים לעתים קרובות, עם סיכון גבוה למפולות אפשריות.

בוי חאן דונג, תלמיד בתיכון באו ין מספר 1, אמר: "כל יום אני הולך לבית הספר דרך הכביש הזה, לראות את המפולות מדאיג אותי מאוד, חברים רבים נפלו בכביש המסוכן הזה."

על פי תושבים מקומיים, אפיק הנהר היה מרוחק בעבר יותר מעשרה מטרים ממסדרון הכביש. מאז שהסכר ההידרואלקטרי החל לאגור מים והופעל, מי הנהר עלו עד לקצה הכביש. עם כל שיטפון, הזרימה עולה בחדות, מסתחררת אל הגדות וגורמת למפולות מתמשכות. למרות שכמה מקומות סוללו זמנית על ידי הרשויות ואנשים בעזרת סלי אבן ומוטות במבוק, לאחר כמה גשמים, כולם נשטפו על ידי השיטפון.

חלק מהמפולות חוזקו זמנית באמצעות מוטות במבוק, אך זהו רק פתרון זמני.

על פי סינתזה ממחוז 4, כביש לאומי 70 (חברת כבישים משותפת 242), בשנים האחרונות, תדירות הגשמים הכבדים ורמת המפולות עלו, במיוחד עקב השפעת סערה מספר 3 ( יאגי ) בשנת 2024, שגרמה נזק חמור לכביש, שטרם תוקן במלואו. נציג יחידה זו אמר כי כדי לטפל בבעיה הבסיסית, יש צורך לעצב מחדש קטעי יסוד חלשים ולחזק את הסוללה באבן או בטון, אך הדבר דורש כמות גדולה של הון.

בעתיד המיידי, כדי להבטיח את בטיחותם של אנשים וכלי רכב, הרשויות המקומיות הורו על מתיחת חבלים והצבת שלטי אזהרה באתרי מפולות והמליצו לאנשים להגביל את נסיעותיהם.

הרשויות המקומיות הציבו שלטים להעברת כלי רכב.

מר דואן טראן סון - סגן יו"ר הוועדה העממית של קהילת פוק חאן, אמר: מפולות אדמה רבות תוקנו על ידי כל הרמות והמגזרים, אולם, עם מזג האוויר יוצא הדופן בתקופה האחרונה, מפולות אדמה חדשות הופיעו על הכביש, ופגעו בתחבורה ובפיתוח החברתי -כלכלי באזור. המלצנו כי מחלקות ומגזרים רלוונטיים יתייעצו עם הוועדה העממית המחוזית כדי לבקש ממשרד הכבישים לגבש תוכנית עיצוב ולהקצות כספים לחיזוק והגנה על הכביש.

כביש לאומי 70 הוא אחד מצירי התנועה העיקריים במחוז. עבור שתי הקומונות באו ין ופוק חאן, זהו גם הכביש הראשי, העובר לאורך כל הקומונות, מושך אליו אנשים רבים ומעביר סחורות באזור. לכן, מקווים המקומיים שהממשלה והסוכנויות המתמחות ימצאו בקרוב פתרון יסודי.

מקור: https://baolaocai.vn/quoc-lo-70-doan-qua-xa-phuc-khanh-bao-yen-xuat-hien-nhieu-diem-sat-lo-nguy-hiem-post884101.html