שדה התעופה לונג טאן: תנועה לאחר שראש הממשלה 7 פעמים הגיע עם בקשה 'אם העבודה לא נעשית, יש להחליף אנשים'

מאז שראש הממשלה ביקר והנחה ישירות את אתר הבנייה שבע פעמים, הוא הפך לתוסס. ניתן אולטימטום: "אם ההתקדמות לא מובטחת, יש להחליף את האדם".

הבטיח לעשות, התחייב לעשות

נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן (Long Thanh Airport) נמצא בפרויקט פיתוח, תכנון והשקעה מאז 1997. יותר מ-20 שנה לאחר מכן, ב-5 בינואר 2021, הפרויקט החל רשמית את שלב 1, הצפוי להיכנס לפעילות בשנת 2025. לאחר השלמת הבנייה, נמל התעופה לונג טאן יהיה נמל התעופה הגדול ביותר במדינה עם קיבולת מתוכננת לשרת 100 מיליון נוסעים ו-25 מיליון טון מטען בשנה.

לאחר יותר משנתיים של בנייה (מאז ה-5 בינואר 2021), פרויקט העל של נמל התעופה לונג טאן מתעכב.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין בדק את אתר הבנייה של נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן במחוז דונג נאי ב-29 בינואר 2023, ונתן הנחיות חד משמעיות. צילום: VGP/Nhat Bac

לנוכח המצב הנ"ל, בימי העבודה הראשונים של 2023, היום השמיני של ראש השנה הירחית (29 בינואר 2023), ראש הממשלה פאם מין צ'ין הוביל משלחת ממשלתית לבדיקה ישירה של אתר הבנייה של פרויקט שדה התעופה לונג טאן.

באותה תקופה, פרויקט טרמינל הנוסעים זוהה כ"נתיב הקריטי" של כל פרויקט שדה התעופה לונג טאן, אך ההצעה הראשונה בוטלה והוגשה למכרז שני. אתר הפרויקט עדיין היה "לא ברור", אזורי יישוב מחדש טרם הושלמו לצורך מעבר תושבים, ובנייתם ​​של כמה בתי ספר הופסקה...

בביקורת הביע ראש הממשלה את אכזבתו: "לפני שנה בדקתי את יישום הפרויקט ונתתי הנחיות לפתרון בעיות וקשיים, אך במציאות, השינוי עדיין אינו כמצופה".

ראש הממשלה הדגיש שאם לא ניתן לעשות זאת, יש לומר מלכתחילה: "אם אתה מבטיח, אתה חייב לעשות זאת. אם אתה מתחייב, אתה חייב לקיים זאת".

מיד בישיבת העבודה, ראש הממשלה ביקש הקמת קבוצת עבודה ממשלתית שתעודד, תבחן ותתאם את העבודה; מינה את סגן ראש הממשלה טראן הונג הא לראש הקבוצה בהשתתפות ראשי המשרדים הרלוונטיים. לאחר מכן, חלקי עבודה חשובים כגון: חבילה 5.10 לבניית טרמינל נוסעים; בנייה והתקנה של ציוד למסלולי המראה, מסלולי הסעה, מגרשי חניה למטוסים;... נפרסו במהירות.

7 מבחנים, שינויים ברורים...

אחר הצהריים של ה-20 במרץ, ראש הממשלה פאם מין צ'ין הוביל משלחת עבודה מרכזית שהמשיכה לאתר הבנייה של נמל התעופה לונג טאן כדי לבחון את התקדמות הפרויקט.

זוהי הפעם השביעית שראש הממשלה מבקר באתר הפרויקט. בעבר, ראש הממשלה ביקר באתר 6 פעמים וקיים פגישות כדי לכוון את יישום הפרויקט לרגל חג טט בשנים 2022, 2023, 2024, ספטמבר 2024, דצמבר 2024 והפעם האחרונה הייתה בבוקר ה-1 בפברואר 2025 (כלומר, היום הרביעי של ראש השנה הירחי אט טיי, 2025).

לאחר 7 ביקורות ומעקב אחר ההתקדמות, העבודה התקדמה רבות בהשוואה לבדיקה הקודמת (תחילת פברואר 2025), וצורתו של שדה התעופה די ברורה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקר אתמול, 20 במרץ 2025, באתר של מספר פרויקטים מרכזיים של תשתית תחבורה, כולל נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, כביש מהיר ביין הואה-וונג טאו ומסלולי T1 ו-T2 המחברים את נמל התעופה לונג טאן עם כביש לאומי 51 וכביש מהיר הו צ'י מין סיטי-לונג טאן-דאו גיאי. צילום: VGP/Nhat Bac

בנוגע להתקדמות, על פי דיווחים מהסוכנויות, עבור פרויקט רכיב 1 (מטה סוכנויות ניהול המדינה), מטה שדה התעופה, המכס, ההגירה והמשטרה המקומית החלו כולם בבנייה, בעוד שמטה סוכנות הסגר בעלי חיים/צמחים (משרד החקלאות והסביבה) צפוי להתחיל בבנייה לפני מאי 2025.

פרויקט רכיב 2 (עבודות לניהול טיסות) כולל שני פריטים עיקריים: מגדל בקרת תנועה אווירית וציוד מיוחד. מגדל בקרת התנועה האווירית השלים את הבנייה הגסה, ומתקין מבנה פלדה על גבי המגדל, צפוי להסתיים ב-30 באפריל 2025. בנוגע לציוד מיוחד, כל עבודות הבנייה יושלמו ביוני 2025 והתקנת הציוד תחל בספטמבר 2025; הבדיקות יבוצעו מאוקטובר עד דצמבר 2025, ויוכנסו לפעולה מדצמבר 2025.

בנוגע לפרויקט רכיב 3 (עבודות חיוניות בשדה התעופה בהשקעה כוללת של 99,000 מיליארד דונג וייטנאמי - המהוות את רוב ההשקעה הכוללת של הפרויקט כולו), הערך הכולל של הנפח שבוצע הגיע לכמעט 40%; חבילות ה-3/14 הושלמו למעשה, יישום חבילות הבנייה של 8/11; בחירת קבלני בנייה עבור חבילות 3/11.

מתוכם, עבור חבילה 5.10 לבדה (טרמינל נוסעים - לב שדה התעופה), תפוקת הבנייה הגיעה ל-35.36%, מה שבעצם הושלם הפרויקט בשנת 2025.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ערך ביקורת, דחק, המשיך לתפוס ולהסיר קשיים ומכשולים, וקידם את התקדמות פרויקט נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן ב-1 בפברואר 2025 (היום הרביעי של ראש השנה הירחית). צילום: VGP/Nhat Bac

באשר למסלול ההמראה, מסלול ההסעה וחניית המטוסים, נפח הבנייה הגיע ל-76.34%; צפוי שההשלמה וההפעלת המסלול והמסלול ההסעה תתבצע לפני 30 באפריל 2025.

עבור פרויקט רכיב 4, נבחרו משקיעים ליישם 6/6 פריטי השקעה בעדיפות גבוהה, כולל 2 אזורי קייטרינג, 2 אזורים לניקוי ספינות ותחזוקת רכבי קרקע, ו-2 אזורים לתחזוקת מטוסים.

כמו כן, בישיבת העבודה עם הגורמים הרלוונטיים בערב ה-20 במרץ, ראש הממשלה פאם מין צ'ין המשיך להורות למשרדים, סניפים, יישובים וגורמים רלוונטיים להתמקד בפתרון קשיים ולהאיץ את ההתקדמות ברוח "דיון רק בעבודה, לא חזרה בתשובה", "התגברות על השמש, התגברות על הגשם", "עבודה בשעות נוספות", "אכילה מהירה, שינה דחופה", "לא מספיק עבודה במהלך היום, עבודה בלילה", "עבודה ב-3 משמרות, 4 משמרות, במהלך חגים וטט".

במקביל, ראש הממשלה חזר על המטרה של השלמת בניית שדה התעופה לונג טאן עד ה-31 בדצמבר 2025 לכל המאוחר. אם ההתקדמות לא תובטח, יוחלף האחראי. במקביל, כאשר שדה התעופה יושלם, יש להשלים גם את פרויקטי התחבורה המקשרים.

...וחשיבות הפרויקט

לא במקרה הפרויקט הזה זכה לתשומת לב כה רבה, שכן נמל התעופה לונג טאן בנוי על שטח של כמעט 5,000 דונם במחוז לונג טאן, במחוז דונג נאי. עם קיבולת מתוכננת לשרת 100 מיליון נוסעים ו-25 מיליון טון מטען בשנה, לונג טאן יהיה נמל התעופה הגדול והמודרני ביותר בווייטנאם עם השלמתו.

נמל התעופה לונג טאן נבנה במטרה להפוך לשדה תעופה ברמה 4F לפי סיווג ICAO (ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי), במטרה להפוך לאחד ממרכזי התחבורה הבינלאומיים באזור.

טרמינל הנוסעים נחשב ל"לב" של נמל התעופה לונג טאן, כאשר תמונת הלוטוס משמשת לאורך כל תהליך העיצוב. צילום: baochinhphu.vn

בשל מיקומו המרכזי והמעולה בדרום מזרח אסיה, הופעתו של נמל התעופה לונג טאן תורמת להפיכתה של וייטנאם לנקודת חיבור אסטרטגית על מפת התעופה של דרום מזרח אסיה והעולם.

פרויקט זה מקבל תשומת לב מיוחדת, בשל היקפה הגדול וחשיבותו החשובה לפיתוח חברתי-כלכלי, ביטחון והגנה לא רק של דונג נאי, מחוזות האזור הכלכלי הדרומי המרכזי, אלא של המדינה כולה.

ראש הממשלה אמר פעם: "המפלגה והמדינה הקדישו תשומת לב מיוחדת למדיניות ההשקעות לבניית נמל התעופה הבינלאומי לונג טאן, והאנשים מצפים בקוצר רוח לפרויקט."

בהיזכר בשנת 2021, כאשר הו צ'י מין סיטי והפרובינציות הדרומיות נאבקו במאבק במגפת הקורונה, ראש הממשלה ביקר ב-26-27 באוגוסט בנקודות החמות ביותר של המגפה בהו צ'י מין סיטי ובין דואונג, התבונן, הקשיב והקדיש תשומת לב רבה לפרטים הקטנים ביותר. עבור אנשים רבים, התמונה העמוקה, המרשימה והמרגשת ביותר הייתה תמונת חולצת החאקי הכהה של ראש הממשלה. במהלך מסעו בימים שבילה במרכז האירוע, הזיעה הכהה על החולצה הכחולה העבה הלכה והתכהתה בהדרגה, והתפשטה עד שנרטבה כמעט לחלוטין.

ראש הממשלה שמח עם העובדים והפועלים בפרויקט שדה התעופה לונג טאן. צילום: VGP/Nhat Bac

גם בתמונה זו, ראש הממשלה מביא עמו התלהבות ורוח של עבודה ללא לאות ובדחיפות כדי לשבור את הקיפאון, מעודד את רוחם של הקבלנים, העובדים והפועלים באתרי הבנייה של פרויקט העל - שדה התעופה לונג טאן.

ניתן לראות שמעולם לא היה פרויקט בווייטנאם שבו ראש הממשלה הגיע ישירות לאתר וניהל את העבודה עד 7 פעמים. ובוודאי, בדיקת ההתקדמות של הפרויקט הזה לא תיפסק עד סוף השנה. בתקופה הקרובה, ימשיכו להיות הנחיות חזקות ודחיפות להתקדמות מצד הממשלה והאסיפה הלאומית.

נחישות זו אינה נובעת רק מהיקף הפרויקט, אלא גם מנחישות המפלגה, המדינה והממשלה של וייטנאם. היא מדגימה את הציפיות החזקות להתפתחות המדינה ואת שאיפתה של האומה להתעלות.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין לא רק שם לב להתקדמות הפרויקט, אלא גם ביקר ישירות בכל פעם שביקר בנמל התעופה לונג טאן, העניק מתנות, שיתף פעולה ועודד קאדרים, עובדים ופועלים באזור הפרויקט.

נגוין נגוק

מקור: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html