השולח כרע ברך כדי לטעון לחפותו.

שני פילים הוסרו מהשרשראות שלהם לאחר חודש של זעקה ציבורית.

בסוף יולי, כל המדינה הזדעזעה ועצבה למראה תמונה של שני פילים כבולים ורזים בגן החיות של האנוי (פארק ת'ו לה). מיד לאחר מכן, תנועה ל"הצלת" שני הפילים זכתה לתמיכה מצד אנשים רבים.

ארגון אנימלס אסיה שלחה מסמך לוועדת העם של האנוי ובו תוכנית להבאת שני פילים מגן החיות של האנוי לפארק הלאומי יוק דון ( דאק לק ).

תמונתו של פיל כבול ורזה בגן החיות של האנוי עוררה סערה בדעת הקהל.

המנהל הכללי של חברת One Member Co., Ltd. בגן החיות של האנוי, לה סי דונג, אמר כי ההצעה הנ"ל אינה סבירה במיוחד משום ששני הפילים זקנים ונמצאים בטהו לה יותר מ-10 שנים. לכן, אם תוכנית ההובלה והשחרור מחדש לא תחושב בקפידה, יהיו סיכונים, וסביר להניח ששני הפילים הללו ימותו.

בנוגע להצעה של ארגון אנימלס אסיה להעביר שני פילים מגן החיות של האנוי לפארק הלאומי יוק דון לצורך טיפול, פרסמה הוועדה העממית של האנוי מסמך המורה לסוכנויות ייעודיות.

לאחר קבלת המידע, מנהיגי העיר מינו את מחלקת הבינוי לנהל ולתאם עם מחלקת החקלאות ופיתוח הכפר, חברת גן החיות של האנוי בע"מ ויחידות רלוונטיות כדי לבחון את הצעתה של אנימלס אסיה. מנהיגי העיר הנחו את היחידות האחראיות לייעץ, להציע ולדווח לוועדת העם של העיר.

ב-17 באוגוסט, לאחר שגן החיות של האנוי החליף את הגדר הפגועה בכלוב הפילים, הוסרו שלשלאות רגליהם של שני הפילים.

עד אחר הצהריים של ה-17 באוגוסט, הנהלת גן החיות של האנוי מסרה כי שני הפילים שוחררו משרשראותיהם והם חופשיים לשוטט ברחבי המתחם לאחר שגן החיות רכש ציוד גדר חשמלי חדש כדי להחליף את הציוד הישן והמקולל.

כך, לאחר חודש, דעותיה של ארגון Animals Asia וכן דעת הקהל סייעו "לשחרר" את שני הפילים ולחזור קרוב יותר לטבע. תיירים רבים ביקרו בגן החיות לאחר ששמעו את החדשות ששני הפילים "שוחררו". אנשים רבים שמחו שמנהיגי גן החיות הקשיבו ויצרו תנאי מחיה טובים יותר עבורם.

שולח כורע ברך ומתחנן בפני בעל פורשה להתחנן לצדק

ב-14 באוגוסט, הופיע סרטון ברשתות החברתיות שתיעד סצנה של שולח כורע ברך ומתחנן לבעלים של מכונית יוקרה. העובד התנגש בחלק האחורי של המכונית, בעל המכונית כעס ודרש סכום פיצויים גדול. הסצנה גרמה לקהילה המקוונת לגועל ולהזדהות כאחד.

בזמן התקרית, נהג הפורשה ונהג הפורשה נסעו ברחוב לה הונג פונג (רובע 10, מחוז 10, הו צ'י מין סיטי). לפתע, האופנוע התנגש בחלק האחורי של המכונית משום שהמכונית מלפנים בלמה מבלי שהנהג שם לב. כששמעו את קול ההתנגשות, נהג המכונית ומשפחתו יצאו מהמכונית כדי לבדוק.

עדים במקום סיפרו כי לאחר התאונה, המשפחה במכונית הייתה די כועסת משום שמדובר במכונית חדשה שקנו זה עתה. ברגע שיצאו מהמכונית, דרשה המשפחה פיצוי בסך 200 מיליון דונג וייטנאמי מהמשלוח הגבר.

תמונה של האופנוע של מר ד', שלדברי השולח נפגע מאחור על ידי רוכב אופנוע, מה שגרם להתנגשות עם מכונית פורשה (צילום: נגוין וי).

כששמע זאת, השולח מיד כרע על ברכיו והתחנן. משפחתו של בעל הרכב גם התקשרה לרשויות כדי לסייע ולתעד את האירוע.

מר קיו.די. (בן 40, תושב בין דואונג), איש השליחים בסרטון, ששיתף עם כתב דן טרי ואמר כי לאחר התאונה, הוא תרם את כל 15 מיליון ה-VND שחסך במשך כמעט שנתיים כדי לפצות את בעל הרכב. עם זאת, עד כה, הוא אינו יודע כמה פיצוי עליו לשלם לבעל הרכב, ושני הצדדים טרם סיימו את המשא ומתן לפתרון התאונה.

מר ד. הסביר שבזמן האירוע, הוא רכב מאחורי מכונית כאשר אופנוע נוסף פגע בו בחוזקה, ודחף את האופנוע שלו קדימה. זו הסיבה שאופנוע שלו "התנגש" במכונית, והאדם שגרם לתאונה הראשונה ברח באותו רגע.

לאחר התאונה, מר ד. היה כל כך מבוהל שלא היה לו זמן להסביר לבעל הרכב שמישהו פגע במכוניתו. כאשר בעל הרכב ביקש פיצוי של 200 מיליון דונג וייטנאמי, מר ד. היה כל כך המום שהוא לא יכול היה אלא לכרוע ברך ולהתחנן.

אי הגעה לחוף הים עם החברה תיקנס ב-2 מיליון דונג וייטנאמי

זהו סיפור "חצי צחוק, חצי בכי" שקרה בחברה לייצור רכיבים אלקטרוניים בהונג ין.

עובדת סיפרה כי השנה יחידתה הודיעה על הטיול ועל לוח הזמנים של ההרשמה עם תקציב של 2 מיליון דונג וייטנאמי לאדם. במקרה שהעובדת בהריון או לא יכולה להגיע, היא תקבל את הסכום הנ"ל.

טיילו עם החברה כדי לחזק את הקשר בין החברים (איור: לין).

אלו שנרשמו לטיול אך ילדיהם חלו או מאושפזים בתאריך שנקבע יקבלו גם הם 2 מיליון דונג וייטנאמי. אלו שיודיעו כי אינם יכולים להשתתף בסמוך למועד הטיול ייקנסו ב-500,000 דונג וייטנאמי. אלו שיבטלו ללא הודעה מוקדמת ייקנסו ב-2 מיליון דונג וייטנאמי.

העובדת אמרה שלמרות שזוהי מדיניות הרווחה של החברה, לא כל העובדים מתלהבים ממנה, ולכן לכל יחידה צריכים להיות תקנות ספציפיות.

"להרים ולהוריד" כל אפשרות למשיכת ביטוח לאומי בבת אחת

זהו התוכן שרבים מהנציגים הדגישו כרגיש ומסובך כאשר נתנו חוות דעת על החוק המתוקן לביטוח לאומי, במושב ה-25 של הוועדה הקבועה של האסיפה הלאומית לאחרונה.

הצעת החוק שהוצגה הפעם מציגה שתי אפשרויות למשיכה חד פעמית של ביטוח לאומי. באפשרות הראשונה, במקום לאפשר לעובדים למשוך כפי שנעשה כיום, כלומר, לאחר שנה מעזיבת העבודה, הממשלה מציעה שרק קבוצות המשתתפות בביטוח לפני כניסת החוק לתוקף (לפני 1 בינואר 2025) יוכלו למשוך.

יו"ר האסיפה הלאומית Vuong Dinh Hue (צילום: Pham Thang).

קבוצות המשתתפות לאחר מועד זה אינן יכולות לפרוש, למעט במקרים של הגעה לגיל פרישה אך אין להן מספיק שנות תשלומים כדי לקבל פנסיה; התיישבות בחו"ל או סבלו מאחת המחלות המסכנות חיים.

אפשרות שנייה, הממשלה מציעה שכל העובדים ששילמו דמי ביטוח במשך פחות מ-20 שנה, לאחר שנה של אי השתתפות במערכת, יוכלו לפרוש (כלומר, הנושא נשמר כפי שמופיע בחוק הנוכחי) אך "להדק" את רמת ההטבה ללא יותר מ-50% מהזמן הכולל שהפקידו לקרן הפנסיה והפטירה. השנים הנותרות שמורות.

תוכנית זו אינה מבחינה בין תקופות תשלום ואינה מגבילה את מספר הפעמים שבהן עובדים יכולים למשוך.

בהתייחסו לתוכן זה, אמר יו"ר האסיפה הלאומית וונג דין הואה כי אחת הסיבות למשיכה החד-פעמית הנוכחית של ביטוח לאומי היא שתקופת התשלום לקבלת הפנסיה ארוכה מדי.

בנוגע לשתי האפשרויות שהציגה הממשלה, יו"ר האסיפה הלאומית ציין כי לכל כיוון יתרונות וחסרונות משלו, אך אפשרות 2 גמישה והרמונית יותר.

באמצעות מחקר, הציע יו"ר האסיפה הלאומית לבחון אפשרות נוספת שתוכל לשלב ולנצל את היתרונות הטובים ביותר של שתי האפשרויות הנ"ל.

שר העבודה, נכי המלחמה והרווחה דאו נגוק דונג (צילום: פאם טאנג).

בהרחבה על תוכן זה, אישר שר העבודה, נכי המלחמה והרווחה דאו נגוק דונג כי משיכת ביטוח לאומי בבת אחת היא נושא מורכב ורגיש מאוד.

ראש הסוכנות האחראית על ניסוח החוק אמר כי בתחילה, ועדת הניסוח בחנה 3 אפשרויות לביטול הביטוח הלאומי בו זמנית, אך בדיון בממשלה, היא שילבה 2 אפשרויות.

הוא הדגיש כי הרוח היא להתמודד בהרמוניה עם הדרישות של הבטחת הביטחון הסוציאלי לטווח ארוך של המדינה תוך תמיכה בפתרון קשיים מיידיים של העובדים, מבלי ליצור הלם אצל העובדים, במיוחד בתקופות הקשות הנוכחיות.

אדם שנפטר לפני יותר מ-7 שנים עדיין מקבל קצבה קבועה

זהו מקרה נדיר שאירע במחוז פו ין. סוכנות הביטוח הלאומי של מחוז פו ין הודיעה כי החליטה לגבות כמעט 400 מיליון דונג וייט בקצבאות פנסיה, כולל 89 חודשי פנסיה ו-7 מתנות לשנה החדשה ששולמו מדי שנה באופן שגוי, מאישה שנפטרה לפני יותר מ-7 שנים.

על פי הרישומים, גב' NTTH (המתגוררת בעיר טוי הואה) היא גמלאית, המקבלת קצבה חודשית המשולמת על ידי הביטוח הלאומי של מחוז פו ין דרך ערוץ השירות של סניף הדואר של מחוז זה.

בסוף ינואר 2016, גב' ה. נפטרה. משפחתה דיווחה על מותה לוועדת העם של הרובע, אך לא השלימה את ההליכים לקבלת הוצאות קבורה וגמלת מוות חד-פעמית מביטוח לאומי.

סוכנות הביטוח פו ין החליטה זה עתה לגבות כמעט 400 מיליון דונג וייטנאמי (VND) ממקרה שמת כבר יותר מ-7 שנים אך עדיין מקבל פנסיה קבועה (צילום: ואן קוואן).

מאז, סניף הדואר המשיך לשלם באופן קבוע לגברת ה' את הפנסיה שלה דרך חשבונה.

לאחרונה, הודות ליישום קוד זיהוי אזרח, גילה ביטוח לאומי מחוזי פו ין כי גב' ה. נפטרה אך עדיין מקבלת פנסיה, ולכן ביקשה מסניף הדואר המחוזי לבדוק ולגבות את התשלום העודף.

בזמן הגילוי, הכסף בחשבונה של גב' ה' היה "חסר" ביותר מ-150 מיליון דונג וייטנאמי בהשוואה לסכום שהעביר הדואר. קרובי משפחתה של גב' ה' הודו כי משכו כסף מחשבונה של גב' ה' לשימוש עצמי.

בשיתוף פעולה עם הרשויות, הסכים בנה של גב' ה' לבצע את ההליכים לתשלום הוצאות הלוויה ודמי מוות חד-פעמיים עבור אמו; במקביל, הוא תיאם עם הרשויות כדי להחזיר את מלוא הסכום ששילם הדואר ביתר לגב' ה' מאז מותה.

צילום: ג'יה דואן

קישור למקור: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/sap-mat-voi-moi-lo-lam-chuong-nam-shipper-quy-goi-keu-oan-20230820050514648.htm