היתרון התחבורתי גורם לדוריאן הווייטנאמי להגדיל יותר ויותר את "נתח השוק" שלו בסין.
בפלטפורמת הקניות המקוונת Pupu, מחירו של דוריאן במשקל 6 ק"ג ירד מ-279 יואן ל-179-209 יואן (מ-980,000 דונג וייטנאמי ל-627,000-733,000 דונג וייטנאמי).
ז'או יו, מומחית פיננסית בת 37 המתגוררת בשנגחאי, אמרה שבחנות הקבועה שלה, שבה היא קונה דוריאן, מחירו של קילוגרם אחד של דוריאן ירד מ-56 יואן ל-48 יואן (מ-193,000 דונג וייטנאמי ל-168,000 דונג וייטנאמי). מחיר זה, כמובן, אינו משפיע על החלטתה לקנות אותו פעמיים בחודש.
"כשיש הרבה דוריאן, המחיר יירד. ככל שיותר דוריאן יצטבר, כך תראו את זה יותר", אמר ז'או.
בסין, התחרות על נתח שוק בתחום אספקת הדוריאן הפכה לקרב בין שתי יריבות עיקריות מדרום מזרח אסיה, וייטנאם ותאילנד. הביקוש הסיני לדוריאן כה גדול עד שהמדינה נאלצת כל הזמן לייבא דוריאן מצדדים שלישיים, בשל הייצור המקומי הקטן. דוריאן פופולרי בקרב האנשים כאן, ואף משמש כמתנת חתונה.
על פי נתוני המינהל הכללי של המכס של סין, באפריל 2024, מחיר היבוא של דוריאן מתאילנד היה 5.8 דולר לק"ג (147,000 דונג וייטנאמי), עלייה קלה בהשוואה לממוצע של 5.38 דולר לק"ג (137,000 דונג וייטנאמי). בינתיים, דוריאן וייטנאמי יובא במחיר של 4.22 דולר לק"ג (107,000 דונג וייטנאמי).
כלי תקשורת בינלאומיים דיווחו כי החום הכבד בתאילנד באפריל ובמאי הפחית את יבול הדוריאן במדינה, וגרם לפרי להיסדק או להתייבש מבפנים.
יבואן פירות במחוז ג'ג'יאנג אמר כי חלק מאצוות הדוריאן מתאילנד היו "חוממות יתר על המידה", ולכן מחירן נמוך ממחירי השוק.
נתונים מהמכס הסיני מראים גם כי בארבעת החודשים הראשונים של השנה, יצוא הדוריאן התאילנדי לסין איבד 49% מערכו בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, תאילנד עדיין מחזיקה בנתח שוק של 66% מיצוא הדוריאן בשוק הסיני.
בניגוד לדוריאן התאילנדי, יבוא הדוריאן הוייטנאמי לסין נמצא בעלייה חדה. בארבעת החודשים הראשונים של 2024, יבוא הדוריאן הוייטנאמי לסין הגיע ל-79.3 אלף טון, בשווי 369.8 מיליון דולר, עלייה של 91% בנפח ו-81.9% בערך בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.
חלקו של הדוריאן הווייטנאמי מתוך סך הדוריאן המיובא לסין הגיע ל-39.2%, עלייה חדה לעומת 13.3% באותה תקופה בשנת 2023. בכך, סייעו לווייטנאם לשמור על מעמדה כספקית הדוריאן השנייה בגודלה לשוק הסיני, ו"לנשנש" מנתח השוק של תאילנד, על פי ה"סאות' צ'יינה מורנינג פוסט".
יועץ תאילנדי אמר ל"בנגקוק פוסט" שגם אם מתעלמים מתנודות הטמפרטורה, וייטנאם מרוויחה יותר מתאילנד הודות לעלויות ייצור נמוכות יותר, במיוחד עלויות הובלה על ידי ייצוא סחורות בכבישים.
מר אט פיסנווניץ', יועץ בחברת Smart Research Consulting Company Thailand, ציין כי וייטנאם תתערב כדי לכבוש את השוק. "אם ממשלת תאילנד לא תתערב, ייצור הדוריאן התאילנדי יקטן ב-53% בחמש השנים הקרובות", הוסיף.
בהתפתחות נוספת, ב-11 ביוני, דיווח Nikkei Asia כי תאילנד מאיצה את חיבור קווי הרכבת הלאומיים עם רשת הרכבות לאוס-סין. מסילת הרכבת תאילנד-לאוס צפויה להיות פעילה עד סוף יולי, מה שיפתח הזדמנויות להובלה מהירה יותר של סחורות כגון מזון, מוצרים עונתיים ומוצרים מתכלים אחרים, במיוחד דוריאן.
וייטנאם גם מקדמת באופן פעיל את חתימתו של פרוטוקול לייצוא דוריאן קפוא לסין, שעשוי להסתיים ברבעון השלישי של 2024. באותו זמן, ערך יצוא הדוריאן של וייטנאם השנה יגדל בלפחות 200-300 מיליון דולר, לדברי מר דאנג פוק נגוין, המזכיר הכללי של איגוד הפירות והירקות של וייטנאם.
נונג בוי
מקור : https://baodautu.vn/sau-rieng-viet-de-doa-vi-the-top-1-cua-sau-rieng-thai-lan-tai-trung-quoc-d217503.html
תגובה (0)