
בדיווח בפגישה, סגן שר הבינוי בוי שואן דונג אמר כי מאפריל 2025 ועד היום, יחידות ומומחים מיוחדים אספו וסינתזו 457 תקני רכבת מיוחדים לצורך בחינה ויישום בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום (כולל 202 תקנים וייטנאמיים, 137 תקנים אירופאיים, 118 תקנים סיניים). בנוסף, תקנים טכניים בהתאם לתקנים וייטנאמיים בנושאי מדידה, בדיקות, חומרי בנייה... החלים כיום על מגזר הכבישים, מוחלים גם על פרויקטים של רכבות מהירות.
על בסיס זה, משרד הבינוי תיאם עם משרד המדע והטכנולוגיה כדי לפתח ולהשלים טיוטה של 37 סטים של תקנים וייטנאמיים על בסיס תקנים בינלאומיים (ISO). אלו תקנים כלליים שאינם קשורים ישירות לטכנולוגיות הליבה של רכבות מהירות.
הצפי הוא שעד ה-30 באוקטובר, משרד הבינוי יפרסם 37 סטים של תקנים וייטנאמיים המקבילים ל-ISO.
לאחר שהממשלה החליטה לבחור טכנולוגיה לרכבת מהירה, בנוסף ל-37 סטים של תקנים וייטנאמיים שהונפקו על בסיס מקבילות ISO, פרויקט הרכבת המהירה בציר צפון-דרום הורשה ליישם ישירות את התקנים של המדינה, תוך העברת הטכנולוגיה לפריטים העיקריים, תוך הבטחת סנכרון עם הטכנולוגיה שנבחרה ועמידה בדרישות הבטיחות והאיכות של הפרויקט, כאשר יש לתת עדיפות ליישום התקנים הבינלאומיים באופן המרבי.
בדברים שנשא בפגישה, הדגיש סגן ראש הממשלה טראן הונג הא כי התקנים הווייטנאמיים המקבילים ל-ISO הם הבסיס הניהולי לכל הפרויקט, החל ממדידה, תכנון, בנייה... ועד לציוד מידע איתות, קטרים וקרונות.

סגן ראש הממשלה ביקש ממשרד הבינוי וממשרד המדע והטכנולוגיה להשלים ולהפיץ בדחיפות תקנים וייטנאמיים המקבילים ל-ISO, בהתאם להנחיית ראש הממשלה, כבסיס ליישום השלבים הבאים בפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום.
בפגישה, שמע סגן ראש הממשלה גם דוח על פיתוח מסמכים משפטיים ופרויקטים הקשורים לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום; הכנת דוח מחקר היתכנות; פינוי אתרים והעתקת תשתית טכנית; בחירת צורות השקעה ומשקיעים; ומנגנונים ומדיניות ספציפיים החלים על הפרויקט...
מקור: https://baotintuc.vn/thoi-su/som-hoan-thien-cac-bo-tieu-chuan-lam-co-so-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251021140219806.htm
תגובה (0)