מאז המאה ה-11, המלך לי תאי טונג (1028 - 1054) בנה בית דואר בכל נתיב רשמי, כל 15-20 ק"מ, כדי לשמש כמקום מנוחה למטיילים שאבדו, וכן מקום להעברת מסמכים רשמיים ולהחלפת סוסי דואר או חיילים.

תמונה של הדוור הזקן
צילום: מקור BAVH מס' 1 1944
בתקופת המלוכה, מכתבים הוכנסו לצינורות במבוק, נקשרו בשני קצותיהם, מצופים בשרף או שעווה, והוטמעו בחותמת כדי להבטיח סודיות ולמנוע אובדן בדרך. הדחיפות והיעד נכתבו על הצינורות. דמותו של הדוור וצליל הפעמונים בידיו היו בעלי עוצמה מספקת כדי לאלץ את אנשי המקומות שעברו על פניהם לעצור ולפנות להם דרך.
במהלך ביקורו בווייטנאם בשנת 1819, בתקופת שלטונו של המלך ג'יה לונג, ציין הקפטן הצרפתי ריי את התמונה המיוחדת הזו: "ברגע שאנשים שמעו את צליל מוזיקת הסוסים המסמנת את בואו של השליח המלכותי או ראו את הדגל הקטן מתנופף, עגלות השוורים ועגלות הולכי הרגל נסוגו לאחור, הדרך נוקתה מכל מה שעיכב את התקדמות הדוור, אנשי המעבורת הכינו את הסירה לחצות את הנהר ואם עזבו את גדת הנהר, הם נאלצו לחתור במרץ, לחזור לאסוף את הדוור..." (תרגום זמני של המחבר מתוך Bulletin des Amis du Vieux Hue , 1920, עמ' 2).
בתחילת שנות ה-60 של המאה ה-19, כאשר התוכנית לכיבוש שלושת המחוזות של מזרח קוצ'ינצ'ינה טרם הושלמה, הקולוניאליסטים הצרפתים חשבו על עבודות דואר וטלגרף. ב-11 באפריל 1860, הקולונל הימי דאריס הקים את סניף הדואר הצרפתי הראשון בקוצ'ינצ'ינה, שתפקידו העיקרי היה העברת מסמכים רשמיים בין ארגונים אדמיניסטרטיביים וצבאיים צרפתיים. מאוחר יותר, עקב הצורך בתקשורת בין צבאות הפרוסים באזור גדול, כולל שלושת המחוזות ג'יה דין, ביין הואה ודין טונג, הם תמכו בהקמת קו הטלגרף סייגון-ביין הואה, שאורכו 28 ק"מ, שנחנך ב-27 במרץ 1862.
לפני 1863, עבודת הדואר הייתה עדיין בחיתוליה. מיולי 1862, הציבו הקולוניאליסטים הצרפתים תיבות דואר (postes aux lettres) במחוז ביין הואה ולאחר מכן פרסו אותן ביישובים רבים אחרים כמו ג'יה דין, בה ריה, מיי טו, גו קונג, טיי נין , ת'ואן קיאו (טונג קאו) וטראנג באנג.
רק בתחילת 1863 קיבלה עבודת הדואר באמת משמעות חיובית בשירות האינטרס הציבורי - אם כי יש להבין זאת גם במובן צר כאינטרס של הצרפתים ומיעוט של עובדי מדינה ילידים שעבדו עבור צרפת. צו מס' 15 מיום 13 בינואר 1863 של סגן אדמירל בונאר, מושל קוצ'ינצ'ינה, קבע את המאפיינים הבסיסיים הראשונים לשליחת וקבלת מכתבים בתוך ומחוץ לשטח סייגון.

בניין הדואר נבנה על ידי הצרפתים (בין השנים 1886 - 1891) הידוע גם בשם מחלקת התיל של סייגון כדי להקים מערכת תקשורת בסייגון.
צילום: קווין טראן
על פי תוכן המסמך הנ"ל, סניף הדואר של סייגון פעל לפי שיטת הארגון של סוכנות הדואר הלאומית (צרפת). דוור יחיד היה אחראי על חלוקת מכתבים לבתיהם של התושבים, פעמיים ביום, בפעם הראשונה בין השעות 9:00-10:00 בבוקר, ובפעם השנייה בין השעות 16:00-17:00. בכל פעם שאוניית דואר עגנה בנמל סייגון, דוור על הסיפון היה אחראי על הבאת כל המכתבים לחוף ומסירתם מיד לסניף הדואר. אזרחים יכלו לבוא לקבל מכתבים בסניף הדואר או להמתין למשלוחם לבתיהם. דיווחים מאותו יום, 13 בינואר 1863, מאת ג'. גובו, מנהל הדואר הזמני, הכריזו על שעות פתיחת הסניף, בין השעות 7:00 ל-9:00 בבוקר ובין השעות 15:00 ל-17:00 אחר הצהריים, למעט ימי ראשון וחגים.
מסמכים בסיסיים אלה סיפקו את האפשרות למכירת בולי דואר בסניפי דואר, אך רק ב-30 במאי 1863 נודע לציבור רשמית על לידתם של בולי הדואר הראשונים בווייטנאם.
במקביל לדואר סייגון, הקימו הקולוניאליסטים הצרפתים גם סוכנויות דואר בשלושת המחוזות הכבושים (בין הואה, ג'יה דין, דין טונג). במקומות אלה, מפקדים צבאיים מקומיים תיאמו עם מנהל דואר סייגון, ומינו לכל מקום קצין חלוקת דואר (distributeur) באישור מושל קוצ'ינצ'ינה.
במהלך תקופה זו, ארגון הדואר של שושלת נגוין בקוצ'ינצ'ינה טרם בוטל על ידי הקולוניאליסטים הצרפתים. במסמך מס' 117 מיום 10 באוגוסט 1866, קבע סגן אדמירל דה לה גרנדייר, מושל קוצ'ינצ'ינה, כי התחנות ימשיכו להפעיל שירותי דואר בחגים ובימי ראשון ( העיתון הרשמי של קוצ'ינצ'ינה הצרפתית - BOCF 1866, עמ' 123-124). בכך, פתרה צרפת את הפרצות שיצרה סוכנות הדואר שלה בימים אלה. עם זאת, עד שנות ה-70 של המאה ה-19, בוטל גם ארגון הדואר, כאשר מערכת הדואר החדשה נכנסה לתוקף באמת. בין השנים 1886 ל-1891, בניין הדואר שנבנה על ידי הצרפתים (הידוע גם בשם מחלקת התיל של סייגון) הקים מערכת תקשורת בסייגון. (המשך)
מקור: https://thanhnien.vn/su-ra-doi-cua-he-thong-buu-chinh-dau-tien-o-nam-ky-1852511112120154.htm






תגובה (0)