חידוש בניית כביש המהיר בן לוק, שעלה מיליארד דולר

[מודעה_1]

חבילה A6, העוברת דרך דונג נאי , אורכה יותר מ-16 ק"מ ומחולקת ל-5 חבילות קטנות. מבין אלה, ל-4 חבילות יש קבלנים חדשים והבנייה תחודש החל מה-8 במאי. חבילות אלה הן כולן חוזים למחיר יחידה מותאם עם תקופת יישום של 12 חודשים. בנוגע לחבילה A6-4 (בניית הקטע מק"מ 49+950 עד ק"מ 52+400), VEC מאיצה כעת את תהליך בחירת הקבלנים וצפויה להסתיים בחודש הבא.

Tái khởi công cao tốc ngàn tỉ Bến Lức - Long Thành sau 3 năm 'treo cẩu' - Ảnh 1. — כביש בן לוק - לונג טאן המהיר מחבר את המערב (ממחוז בן לוק, לונג אן ) לדרום מזרח (מחוז לונג טאן, דונג נאי), ומחבר ישירות לשדה התעופה לונג טאן מבלי לעבור דרך הו צ'י מין סיטי.

VEC מסרה כי היא תיצור את התנאים הטובים ביותר לקבלנים להשלמת החוזה בזמן ובאיכות, על מנת להשלים את כל פרויקט הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן בהקדם האפשרי.

בעבר, על מנת להסיר קשיים ומכשולים ולחדש את הפרויקט, בהתבסס על הצעת VEC, הגיש משרד התחבורה לאישור הממשלה את התאמת מדיניות הפרויקט לבניית הכביש המהיר בן לוק - לונג טאן. משרד התחבורה הציע כי הממשלה תתאים את מבנה הון ההשקעות ואת המנגנון הפיננסי עבור כל מקור הון בפרויקט כך שיהיה עקבי עם המדיניות שאושרה על ידי האסיפה הלאומית והממשלה. במקביל, הוא התיר להוסיף הון שגויס על ידי VEC למבנה ההון של הפרויקט, כך שיחידה זו תוכל להשתמש בכספים שנצברו ובמקורות הון חוקיים אחרים כדי להשלים חלק מהפריטים/משימות של הפרויקט.

כביש מהיר בן לוק-לונג טאן: המשך הבנייה שלא גמורה | התנועה הכלכלית

בנוסף, משרד התחבורה הציע גם להתאים את זמן היישום של כביש מהיר זה ל-30 בספטמבר 2025, ולהאריך את הסכם ההלוואה השני של JICA ל-31 בדצמבר 2025 כדי להבטיח את הזמן לשימוש בהון ההלוואה של JICA להשלמת בניית חבילות J1 ו-J3.

כביש המהיר בן לוק - לונג טאן אורכו 57.8 ק"מ, ועובר דרך דונג נאי, הו צ'י מין סיטי ולונג אן. קצהו האחד מתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - טרונג לואונג, והקצה השני מתחבר לכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. הפרויקט כולל השקעה כוללת של כ -31,320 מיליארד וונד בשלב 1 (כעת עודכן ל -27,510 מיליארד וונד ). לאחר הפעלתו, כביש מהיר זה, שאורכו 58 ק"מ, לא רק יקצר את זמן הנסיעה מלונג אן לדונג נאי לשעתיים, אלא גם יפחית את עומסי התנועה בהו צ'י מין סיטי, כמו גם יפחית את העומס על כביש המהיר הקיים הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי, יקל על החיבור מהאזור המערבי לאזור הדרום מזרחי, ויתרום להפחתת עומס התנועה בכביש הלאומי 1A, כביש לאומי 51...

הפרויקט החל בשנת 2014, כאשר הקילומטרים הראשונים צפויים להיפתח לתנועה בשנת 2018, אך נאלץ להפסיק בשנת 2019 עקב שינויים במנגנוני המדיניות במהלך תהליך היישום, מה שהוביל לכך שלא הוקצה לפרויקט הון. נכון לתחילת מרץ השנה, לכביש המהיר בן לוק - לונג טאן היו 4 מתוך 11 חבילות בסיסיות שהושלמו, 1 מתוך 7 חבילות נותרות (A7) בבנייה, תפוקה של 67.6%, כ-12.7% פיגור בלוח הזמנים.

[מודעה_2]
קישור למקור