יצירת מומנטום לצמיחה של תעשיית הרכב

משרד האוצר הציע להאריך את תוכנית תמריצי המס לתעשיות התומכות ברכב עד 31 בדצמבר 2027.

הרחבת התוכנית היא פתרון הכרחי

משרד האוצר מבקש הערות על טיוטת הצו להתאמת שיעורי המס, רשימות הסחורות והמיסים הקשורים לפעילויות יבוא-יצוא בסעיף 9 לצו 26/2023/ND-CP. בפרט, סוכנות הניהול מציעה להאריך את תוכנית תמריצי המס לתעשיות התומכות ברכב עד 31 בדצמבר 2027.

הארכת התוכנית עד 2027 היא לא רק מדיניות מועדפת, אלא גם התחייבות חזקה מצד הממשלה ללוות עסקים, ולבנות תעשיית רכב מודרנית, עצמאית ובת קיימא. צילום: VinFast

הצעה זו לא רק מבטיחה עקביות במדיניות התמריצים, אלא גם יוצרת הזדמנויות לתעשיית הרכב הוייטנאמית להתקרב ליעד המודרניזציה והשילוב העמוק בשרשרת הערך הגלובלית.

על פי משרד האוצר, הארכת התוכנית היא פתרון הכרחי למימוש אסטרטגיית התיעוש והמודרניזציה של המדינה בהתאם להנחיות המפלגה והממשלה . מדיניות זו לא רק תומכת במפעלים מקומיים להרחבת ייצור והרכבת כלי רכב, אלא גם מפחיתה את התלות במכוניות שלמות מיובאות מאזור ASEAN עם שיעור מס של 0%.

גולת הכותרת של התוכנית היא ההתפשטות החיובית לתעשיות תומכות, כולל ייצור רכיבים, אחריות, תחזוקה ובמיוחד תשתית פיתוח מכוניות חשמליות - תחום שבוסס בהדרגה על מעמדו עם שמות אופייניים כמו VinFast ו-TMT Company.

כדי להבטיח עקביות, משרד האוצר מציע כי תקופת ההארכה של תוכנית זו תהיה שווה ערך לתמריצי מס אחרים בתחום ייצור והרכבת הרכב. הדבר יתרום ליצירת בסיס איתן לתעשיית הרכב המקומית לפריצת דרך, הן מבחינת כושר הייצור והן מבחינת קצב הלוקליזציה.

בהערכת תוכנית תמריצי המס האחרונה לתמיכה בתעשיית הרכב, אמר משרד התעשייה (משרד התעשייה והמסחר) כי מדיניות תמריצי המס בכלל ותוכנית תמריצי המס לתמיכה בתעשיית הרכב בפרט מילאו תפקיד חשוב בקידום פיתוח תעשיית הרכב בשנים האחרונות.

שוק הרכב המקומי צמח היטב, היקף הייצור התרחב ללא הרף, בפרט, חלק מהרכבים החשמליים המיוצרים והורכבים מקומיים צמחו במהירות. שיעור הלוקליזציה של חלק מהרכבים המסחריים גבוה יחסית, ומספר מוצרי רכב וחלקי רכב יוצאו לשווקים אזוריים ובינלאומיים רבים. במקביל, נוצרו מספר מותגי רכב מקומיים חזקים; משכו השקעות והרחיבו את הייצור בתעשיית הרכב.

מאז פרסום תוכנית תמריצי המס לתעשיית הרכב התומכת, על פי הערכת איגוד הנדסת המכונות של וייטנאם (VAMI), מפעלים חברים זיהו ביעילות מסוימת שהתוכנית מביאה באמצעות יישום שיעור מס יבוא מועדף של 0% על חומרי גלם, אספקה ​​ורכיבים לייצור והרכבת מוצרים תומכים בתעשייה.

VAMI מאמינה שזהו הבסיס לעסקים להרגיש בטוחים בייצוב הייצור והעסקים, הרחבת קנה המידה של הייצור, השקעה במכונות וציוד חדשים, טכנולוגיה מודרנית, שיפור הפרודוקטיביות, השתתפות עמוקה בשרשרת הערך של תעשיית הרכב העולמית, ואישור הדרגתי של פיתוח תעשיית תמיכת הרכב המקומית.

על פי משרד התעשייה והמסחר, נכון לעכשיו, ישנם 38 מפעלים המוסמכים לייצר ולהרכיב כלי רכב בהתאם להוראות צו ממשלתי מס' 116/2017/ND-CP מיום 17 באוקטובר 2017, וכ-410 מפעלים המייצרים מוצרים לתעשיית הרכב עם 1,229 מוצרים לתעשיית הרכב המיוצרים.

משנת 2020 ועד היום, משרד התעשייה והמסחר העניק תעודות תמריצים לכ-40 פרויקטים המייצרים מוצרים תעשייתיים תומכים לתעשיית ייצור והרכבת הרכב, הנמצאים ברשימת המוצרים התעשייתיים התומכים בעדיפות לפיתוח. " זהו הבסיס לעסקים להמשיך לעבוד עם הרשויות המוסמכות כדי להיחשב לתמריצים בהתאם להוראות החוק. תמריצי מס הם מנוף חשוב, המסייע לעסקים להרגיש בטוחים בהרחבת היקף, שיפור ציוד והשתתפות הדרגתית עמוקה בשרשרת הערך הגלובלית של תעשיית הרכב", אמר נציג VAMI.

בניית תעשיית רכב מודרנית, עצמאית ובת קיימא

ההצעה של משרד האוצר ומשרד התעשייה והמסחר להאריך את תוכנית התמריצים עד סוף 2027 תיצור תנאים נוחים להמשך התפתחות התעשייה, ותתרום לשיפור התחרותיות של תעשיית הרכב הוייטנאמית.

על פי טיוטת התיקון, עד 31 בדצמבר 2027, חומרי גלם, אספקה ​​ורכיבים שלא ניתן לייצר באופן מקומי ומשמשים ישירות את תהליך הייצור וההרכבה של מוצרים תעשייתיים בעלי עדיפות לתעשיית הרכב ייהנו משיעור מס יבוא מועדף של 0%.

לפני כניסת תוקף מדיניות תמריצי מס היבוא בשיעור 0%, מצהירי המכס יידחו ויחשבו מס על חומרי גלם, אספקה ​​ורכיבים מיובאים בהתאם לשיעורי המס הנוכחיים, כולל שיעורי מס רגילים, מועדפים או מיוחדים.

לאחר יישום המדיניות, כדי ליהנות מתמריץ מס יבוא של 0% באופן בלעדי עבור תעשיית התמיכה ברכב, על מצהירי המכס לעמוד במלואם בתנאים ובנהלים שנקבעו.

הארכת התוכנית עד 2027 היא לא רק מדיניות מועדפת, אלא גם התחייבות חזקה מצד הממשלה ללוות עסקים, ולבנות תעשיית רכב מודרנית, עצמאית ובת קיימא.

התוצאות שהתוכנית מביאה ימשיכו להניע את תעשיית הרכב הוייטנאמית לבסס את מעמדה, לא רק בארץ אלא גם על מפת התעשייה העולמית.

מקור: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html