ב-5 בינואר החלה העיר ניו יורק ליישם תוכנית שנויה במחלוקת לגבות תשלום מנהגים על כניסה לאזורים מסוימים בעיר.
מושלת ניו יורק, קתי הוקול, הודיעה בנובמבר 2024 כי נהגים הנכנסים לאזורים במנהטן מדרום לסנטרל פארק בעיר ניו יורק יצטרכו לשלם אגרה במהלך היום בסך 9 דולר (מעל 228,000 דונג וייטנאמי), על פי AFP.
תוכנית לגבות תשלום מנהגים כדי להפחית עומסי תנועה נכנסה לתוקף בניו יורק ב-5 בינואר.
התוכנית מחייה תוכנית מקורית שגב' הוקול השעתה ביוני, בטענה שיש לה "יותר מדי השלכות לא מכוונות על תושבי ניו יורק". התוכנית המקורית יישמה תשלום בסיסי של 15 דולר.
התוכנית לגבות תשלום נועדה להפחית עומסי תנועה ולסייע במימון מערכת הרכבת התחתית של ניו יורק. גב' הוכול אמרה שהתוכנית הוחזרה לאחר שהערכה הראתה שהיא תהיה יעילה בתשלום נמוך יותר.
רשות התחבורה המקומית של MTA פרסמה סרטון באינסטגרם בו נראה המנכ"ל יאנו ליבר מכריז על שלט "אזור להפחתת עומס" לפני הפעלת המערכת, לקול תשואות של קהל קטן.
בינתיים, הניו יורק פוסט מתח ביקורת על "האירוע המהנה" של ה-MTA, אשר בוים "שעות לפני שהנהג נאלץ לסבול את הכאב".
מחוקקים רפובליקנים קראו לנשיא הנבחר דונלד טראמפ להתערב כדי לסיים את תוכנית גביית האגרה. טראמפ, תושב ניו יורק, התחייב לבטל את התוכנית אם ייבחר.
שכונות ברחבי ניו יורק טענו כי אגרה תפגע בעסקיהם ויפגע ביכולתם של התושבים להגיע למנהטן.
כמה נבחרי ציבור במחוז ניו יורק, כמו גם קבוצת סחר חזקה המייצגת חברות תחבורה, התנגדו לתוכנית העמלות.
גם ארגוני נהגי מוניות מתנגדים לתוכנית. חברי הארגונים לא ישלמו את האגרות בעצמם, אך הלקוחות שנפגעו יחויבו בתשלומים נוספים.
ישנם פטורים רבים מהאגרה הבסיסית, כמו גם תוכניות הנחות לבעלי הכנסה נמוכה. בנוסף, ישנן הנחות לנהגים הנכנסים לאזור האגרה יותר מ-10 פעמים בחודש.
תוכניות גביית אגרה דומות קיימות מזה שנים בערים גדולות אחרות, כולל לונדון (בריטניה) וסטוקהולם (שוודיה), אך ערים בארה"ב יעקבו מקרוב כדי לראות כיצד תעריפי האגרה של ניו יורק משפיעים הן על התנועה והן על ההכנסות, על פי AFP.
[מודעה_2]
מקור: https://thanhnien.vn/thanh-pho-dau-tien-o-my-thu-phi-un-tac-nghi-si-cau-cuu-ong-trump-185250106111913491.htm
תגובה (0)