שואפים להתחיל בבניית קו 2 של המטרו (בן טאן

בבוקר ה-23 באוקטובר, ראש הממשלה פאם מין צ'ין , ראש ועדת ההיגוי לעבודות מפתח ופרויקטים לאומיים חשובים במגזר הרכבות, עמד בראש הישיבה הרביעית של ועדת ההיגוי.

על פי מידע שהוצג בפגישה, המדינה מיישמת פרויקטים מרכזיים ברכבת לאומית, ביניהם: פרויקט קו הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג; פרויקטים של קו הרכבת האנוי - לאנג סון והאי פונג - מונג קאי; פרויקט בניית רכבת מהירה צפון-דרום; ופרויקטים של רכבת עירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי.

בדברי הסיכום שלו, הדגיש ראש הממשלה פאם מין צ'ין כי הממשלה והמשרדים היו פעילים מאוד בגיוס הון ממקורות רבים עבור פרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג ורכבת הרכבת המהירה צפון-דרום. ראש הממשלה שיבח והציע שהרשויות המקומיות יתייחסו לגישת מחוז נין בין בפינוי האתר.

בנוסף, ישנן מספר משימות חשובות שטרם הושלמו הקשורות להתקדמות המשא ומתן וחתימה על הסכמי הלוואה לפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, וההצעה להנפיק אג"ח ממשלתיות לגיוס הון לפרויקט זה, כמו גם תוכנית העברת הטכנולוגיה לפרויקט; הכנת תוכנית ארגון מחדש עבור תאגיד הרכבות הווייטנאמי; וסקירה והכוונה של המשקיע בנוגע לאספקת מקורות חשמל, מערכת החשמל וביקוש החשמל כדי להבטיח אספקה לפרויקטים של רכבות.

ראש הממשלה הדגיש כי הגישה היא להעביר טכנולוגיה, לפתח בהדרגה ולהיות עצמאיים בטכנולוגיית רכבות ורכבת תחתית, ולפתח את המערכת האקולוגית של הרכבות.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין עמד בראש הפגישה.

ראש הממשלה פאם מין צ'ין ביקש מוועדות העם של המחוזות והערים שדרכן עוברים הפרויקטים (רכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג ורכבת מהירה צפון-דרום) להתמקד בהכוונת והאצת התקדמות פינוי הקרקעות, העתקת תשתיות טכניות ובניית אזורי יישוב מחדש בהתאם לתוכנית שנקבעה לכל פרויקט, תוך הבטחה שהדיור החדש לאנשים יהיה טוב יותר או שווה לדיור הישן שלהם.

מזכירי מפלגות מחוזיים ועירוניים - ראשי ועדות היגוי מקומיות לפינוי אתרים מכוונים ישירות ולוקחים אחריות; משרד האוצר ממשיך להנחות וליצור תנאים נוחים ליישובים באספקה והקצאת הון לעבודות פינוי אתרים.

בפרט, משרד המדע והטכנולוגיה ומשרד הבינוי משלימים בדחיפות את פרסום התקנים, התקנות והנהלים הרלוונטיים לבחירת שיטות השקעה ומשקיעים לפרויקטים.

בנוגע להון לפינוי אתרים ולפרויקט רכיב 1 של שני פרויקטי הרכבת המהירה צפון-דרום ומסלול לאו קאי-הנוי-האי פונג, ראש הממשלה הורה למשרד האוצר ולמשרד הבינוי להקצות בדחיפות הון ליישובים לצורך תשלומים, בעוד שהיישובים מספקים הון באופן פרואקטיבי, חיובי וגמיש.

על הרשויות המקומיות לבחון בדחיפות ולדווח במדויק על צורכי ההון שלהן למשרד הבינוי ולמשרד האוצר, על מנת להבטיח הקצאה ותיאום בזמן, ולמנוע עיכובים עקב מחסור בכספים.

בנוגע לפרויקט הרכבת לאו קאי - האנוי - האי פונג, ראש הממשלה הורה למשרד הבינוי לנהל ולתאם עם ועדות העם של המחוזות והערים, כולל האי פונג, האנוי ובק נין, כדי לעבוד ולהסכים בדחיפות על תוכנית המסלול ועל מיקומן של התחנות הנותרות (תחנת נאם האי פונג, תחנת ין ת'ונג, תחנת קים סון) באוקטובר 2025. משרד הבינוי מכין בדחיפות את כל התנאים הדרושים כדי להבטיח את תחילת פרויקט רכיב 1 (השקעה בתשתית המחברת תחנות במסלול וכיכר התחנה - באמצעות הון מקומי) ב-19 בדצמבר 2025.

בנוגע לפרויקט הרכבת המהירה צפון-דרום, ראש הממשלה הורה למשרד הבינוי לתאם עם משרד המדע והטכנולוגיה כדי להשלים בדחיפות את ההליכים ולפרסם 37 תקנים וייטנאמיים בנושא רכבות מהירות (המבוססות על התקנים של הארגון הבינלאומי לתקינה) באוקטובר 2025, שישמשו כבסיס ליישום הצעדים הבאים.

משרד הבינוי ינהל ויתאם עם המשרדים והסניפים הרלוונטיים כדי להשלים בדחיפות את הדוח על טופס ההשקעה, הקריטריונים לבחירת משקיעים ומנגנונים ומדיניות ספציפיים לפרויקט, ולדווח לרשויות המוסמכות לצורך שיקול והחלטה. משרד הבינוי יורה למועצת ניהול פרויקטי הרכבת לבחור יועצים שיתמכו בהכנת הפרויקט, לשאוף להשלמת המשימה ולהעריך את הכנת דוח מחקר ההיתכנות ברבעון הראשון של 2026.

בנוגע לפרויקטים של רכבות עירוניות בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, ראש הממשלה הורה לוועדת העם של האנוי להשלים בדחיפות את התיק המבקש ממשרד האוצר לסנתז ולהגיש לראש הממשלה לקבלת החלטה על גיוס הון ODA והלוואות מועדפות עבור פרויקט קו 3 (תחנת האנוי - הואנג מאי); לתאם עם משרד ההגנה הלאומי כדי להסכים בקרוב על מדיניות השבת הקרקעות עבור תחנת פרויקט קו 5 (ואן קאו - הואה לאק); להאיץ את התקדמות הפרויקטים קו 2 וקו 3 (קאו גיאי - תחנת האנוי) ונהלים להתאמת הפרויקט בהתאם למודל TOD.

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי מתמקדת בהשלמת הליכים להתאמת פרויקט קו הרכבת העירוני מספר 2 (בן טאן - טאם לואונג), במטרה להתחיל את הבנייה עד סוף 2025.

ראש הממשלה ציין כי יש לתת עדיפות לפרויקט המטרו המחבר את נמל התעופה לונג טאן עם נמל התעופה טאן סון נהאט בהו צ'י מין סיטי.

משרד האוצר ינהל את העניינים ויתאם עם משרד המשפטים, משרד החוץ והסוכנויות הרלוונטיות כדי לקבל החלטה מהירה על המלצות בנוגע להון תמיכה ציבורית (ODA) ומנגנונים מימון לפרויקטים של רכבות עירוניות.

לאם נגוין

מקור: https://www.sggp.org.vn/phan-dau-khoi-cong-metro-so-2-ben-thanh-tham-luong-vao-cuoi-nam-2025-post819529.html