האצת התקדמות פרויקט פיתוח המטרו בהאנוי והו צ'י מין סיטי בשווי 72.03 מיליארד דולר

ועדות העם של האנוי והו צ'י מין סיטי מתבקשות למקד משאבים בבחינת נהלים ובהשלמת תיק הפרויקט לפיתוח מערכת הרכבות העירונית עד 2035 לפני 8 בנובמבר 2024.

ועדות העם של האנוי והו צ'י מין סיטי מתבקשות למקד משאבים בבחינת נהלים ובהשלמת תיק הפרויקט לפיתוח מערכת הרכבות העירונית עד 2035 לפני 8 בנובמבר 2024.

קטע מקו הרכבת העירוני בן טאן - סואי טיין עומד להיכנס לפעילות על ידי הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי.

משרד התחבורה (MOT) שלח זה עתה הודעה רשמית לוועדות העם של האנוי והו צ'י מין סיטי בנוגע לפרויקט לפיתוח מערכת הרכבות העירונית של האנוי והו צ'י מין סיטי עד שנת 2035.

באופן ספציפי, משרד התחבורה ביקש משתי הערים למקד משאבים, לבחון את ההליכים, להשלים את מסמכי הפרויקט ולשלוח אותם למשרד התחבורה לפני 8 בנובמבר 2024 כדי ליישם את ההליכים הבאים; במקביל, לארגן כוח אדם, לספק מסמכים מלאים ולתאם באופן יזום עם משרד התחבורה כדי להשלים את הפרויקט, להגיש את טיוטת הסיכום של הפוליטביורו.

תחת הנחייתו של סגן ראש הממשלה טראן הונג הא, משרד התחבורה אחראי על גיבוש תיק פרויקט שיוגש לוועדת הקבע של הממשלה לפני 10 באוקטובר 2024.

עם זאת, עד כה, משרד התחבורה קיבל רק את דוח הפרויקט מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, אך טרם קיבל את דוח הפרויקט מוועדת העם של הו צ'י מין סיטי, כך שהסינתזה של מסמכי הפרויקט הייתה איטית יותר מהנחייתו של סגן ראש הממשלה.

כדי להבטיח עקביות בתוכן הפרויקט, משרד התחבורה ממליץ ששתי הערים יבחנו ויקבעו בהקדם את שיעור ההשקעה ברכבות עירוניות (עיליות ותת-קרקעיות); את הבסיס לבחירת טכנולוגיה; את היכולת לשלוט בטכנולוגיה, להפעיל אותה ולנצלה (לקבוע את הגוף האחראי על קבלת טכנולוגיה, ציוד, קטרים וקרונות); צורכי הכשרה ותוכניות של משאבי אנוש; תוכניות גיוס משאבים; מודלים של ניהול וניצול; מנגנוני יישום ומדיניות...

בנוסף, ב-17 באוקטובר 2024, קיים משרד האוצר פגישה עם משרד התחבורה, משרד התכנון וההשקעות, ועדת העם של האנוי וועדת העם של הו צ'י מין סיטי כדי לחשב ולהעריך את השפעת החוב הציבורי בעת יישום סינכרוני של פרויקטים מרכזיים של השקעה ברכבות לאומיות.

"ועדות העם של האנוי והו צ'י מין סיטי מתבקשות לתאם בשיתוף פעולה הדוק עם משרד האוצר כדי להגיש בקרוב דו"ח להערכת ההשפעה הכוללת של החוב הציבורי בעת יישום פרויקטים של השקעה", נכתב בהודעה הרשמית של משרד התחבורה.

בדוח על פרויקט רשת הרכבות העירונית של האנוי והו צ'י מין סיטי עד 2035, שנערך על ידי משרד התחבורה ונשלח למנהיגי הממשלה באמצע ספטמבר 2024, הוגדרו באופן ברור יחסית יעדי כיסוי רשת הרכבות העירונית של שני היישובים שהוזכרו לעיל.

בהתאם לכך, העיר האנוי שואפת להשלים כ-598.5 ק"מ של מסילות רכבת עירוניות, מתוכן עד שנת 2030 היא שואפת להפעיל כ-96.8 ק"מ; עד שנת 2035 היא שואפת להפעיל כ-, ותפס 50-55% מנתח שוק התחבורה הציבורית לנוסעים; עד שנת 2045 היא שואפת להפעיל כ-200.7 ק"מ, ותפס 65-70% מנתח שוק התחבורה הציבורית לנוסעים ולהשלים את מסלולי הרכבת העירונית בהתאם לתכנון ההון ולתוכנית האב לבנייה המתוקנת.

בינתיים, הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי שואפת להשלים כ-510.02 ק"מ של רכבת עירונית, מתוכם עד שנת 2035 היא שואפת להפעיל כ-183 ק"מ, שיתפסו 30-40% מנתח שוק התחבורה הציבורית; עד שנת 2045 היא שואפת להפעיל כ-168.36 ק"מ, שיתפסו 40-50% מנתח שוק התחבורה הציבורית; עד שנת 2060 היא שואפת להפעיל כ-158.66 ק"מ, שיתפסו 50-60% מנתח שוק התחבורה הציבורית ולהשלים את מסלולי הרכבת העירונית בהתאם לתוכנית האב של הו צ'י מין סיטי ולתוכנית האב המתוקנת של הו צ'י מין סיטי.

פרויקטי הרכבת העירונית בהאנוי ובהו צ'י מין סיטי, לאחר השלמתם, לא רק ישנו את נוף התנועה של שתי הערים הגדולות ביותר, אלא גם יתרום להפחתת עומסי תנועה ותאונות.

כדי להבטיח עקביות בהשקעה ובניצול, משרד התחבורה הציע מספר פרמטרים טכניים כלליים עיקריים למערכת הרכבות העירונית בשתי הערים: רוחב 1,435 מ"מ, מסילה כפולה; מהירות תכנון של 80-160 קמ"ש; מערכת אספקת חשמל עילית או אספקת חשמל למסילה שלישית; הפעלה אוטומטית של רכבת; כלי רכב המשתמשים במערכות הנעה מבוזרות של EMU.

בנוגע למפת הדרכים ליישום, משרד התחבורה מתכנן להשלים את קווי הרכבת העירוניים בהתאם לתכנון הנוכחי עד שנת 2035, באורך כולל של כ-580.8 ק"מ; עד שנת 2045, להשלים כ-369.1 ק"מ (העיר האנוי כ-200.7 ק"מ; הו צ'י מין סיטי כ-168.4 ק"מ); עד שנת 2060, להשלים כ-158.66 ק"מ בהו צ'י מין סיטי.

צורכי השקעות ההון לפיתוח רשת הרכבות העירונית בשתי הערים הם כדלקמן: עד שנת 2035 נדרשים כ-72.03 מיליארד דולר; עד שנת 2045 נדרשים כ-44.43 מיליארד דולר; עד שנת 2060 נדרשים כ-40.61 מיליארד דולר. מתוכם, עד שנת 2030, התקציב המרכזי מוצע לתמוך בכ-11.82 מיליארד דולר ועד שנת 2035, התקציב המרכזי יתמוך בכ-6.29 מיליארד דולר.

[מודעה_2]
מקור: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-de-an-phat-trien-metro-tp-ha-noi-tp-hcm-tri-gia-7203-ty-usd-d229151.html