המשך ההשקעה בתשתיות תחבורה

מתוך הכרה בכך שתחבורה חייבת להיות תמיד צעד אחד קדימה, בשנים האחרונות, בנוסף לקידום פיתוח פורץ דרך בתחום הפיתוח החברתי -כלכלי, התמקדה קוואנג נין גם בהשקעה רבה בתשתיות, ובמיוחד בתשתיות תחבורה. פרויקטים ועבודות תחבורה שהושלמו היו יעילים, וקידמו את הפיתוח הכלכלי של היישובים באזור הפרויקט.

קואנג נין לא רק מתמקדת בהשקעה בתשתיות תחבורה באזורים עירוניים ומפתחים, אלא גם בתשתיות תחבורה באזורים כפריים, הרריים, גבוליים ואיים. החיבור הסינכרוני והמקיף של תחבורה בין אזורים, כפרים וכפרים עם מרכזים עירוניים תרם משמעותית לצמצום פערים אזוריים ולקידום הכלכלה של אזורים לא מפותחים.

בהמשך לפריצות דרך בפיתוח תשתיות תחבורה, מועצת העם המחוזית ה-14 אישרה זה עתה במושב ה-22 שתי החלטות חשובות: החלטה מס' 230/NQ-HDND מיום 5 בנובמבר 2024 לאישור מדיניות ההשקעה של פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 330, קטע מהעיירה בה צ'ה לכביש מחוזי 342, והחלטה מס' 229/NQ-HDND מיום 5 בנובמבר 2024 לאישור מדיניות ההשקעה של פרויקט שיפוץ ושדרוג כביש מחוזי 327 (קטע מהכביש הראשי של העיר דונג טריאו לצומת נאם מאו, העיר אוונג בי).

בשנים האחרונות, תשתיות התחבורה במחוז בה צ'ה זכו לתשומת לב השקעות מצד מחוז קוואנג נין, מה שיצר מומנטום לפיתוח מקומי. — בשנים האחרונות, תשתית התחבורה במחוז בה צ'ה זכתה לתשומת לב השקעות מצד מחוז קוואנג נין, מה שיצר מומנטום לפיתוח מקומי.

בפרט, פרויקט שיפור ושדרוג כביש מחוזי 330, מעיירת בה צ'ה לכביש מחוזי 342, כולל השקעה כוללת מוערכת של לא יותר מ-990 מיליארד וונד, מתקציב המחוז, עם אורך מסלול כולל של כ-23.5 ק"מ, נקודת התחלה בקילומטר 10+700 - כביש מחוזי 330 הנוכחי (אזור צומת תחנת דלק, עיירת בה צ'ה), נקודת סיום בצומת עם כביש מחוזי 342 הנוכחי (בקהילת ת'אן לאם, מחוז בה צ'ה). הפרויקט להשקעה בשיפור ושדרוג כדי להבטיח סינכרון, קנה מידה של דרגה III, כבישים הרריים (TCVN 4054:2005), 2 נתיבים, מערכת ניקוז, בטיחות בדרכים במסלול. הקצאת ההון הצפויה לתקופה 2024-2025 היא כ-300 מיליארד וונד; ההון הנותר יוקצה בתוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030.

מטרת הפרויקט היא להשלים בהדרגה מערכת תחבורה סינכרונית ומודרנית בהתאם לתכנון, לחבר את מרכז מחוז בה צ'ה עם הרמות ולחבר את המחוזות בק ג'יאנג , לאנג סון והעיר הא לונג באמצעות כביש מחוזי 342 בו מושקעים ומשודרגים; ליצור כוח מניע לפיתוח הרמות של מחוז בה צ'ה, לתרום לצמצום הפער האזורי; לקדם פיתוח חברתי-כלכלי יעיל ובר-קיימא, ולהבטיח הגנה וביטחון לאומיים באזורים אתניים והרריים.

באשר לפרויקט לשיפור ושדרוג כביש מחוזי 327 (קטע מהכביש הראשי של העיר דונג טריאו לצומת נאם מאו, העיר אוונג בי), האורך הכולל של המסלול הוא כ-25.2 ק"מ, נקודת ההתחלה מצטלבת עם הכביש הראשי של העיר דונג טריאו בקילומטר 7+960 (בכפר טאי סון, רובע בין קה, העיר דונג טריאו), נקודת הסיום מצטלבת עם הכביש לין טו בקילומטר 8+100 (בצומת נאם מאו, קהילת ת'ונג ין קונג, העיר אוונג בי). הפרויקט מושקע בשיפוץ, הרחבה ושדרוג על מנת להבטיח סינכרון, קנה מידה של כביש דרגה III, אזור הררי (TCVN 4054:2005), 2 נתיבים; מערכת ניקוז, בטיחות בדרכים במסלול. ההשקעה הכוללת צפויה לא לעלות על 230 מיליארד וונד, מתקציב המחוז. הסדר ההון לתקופה 2024-2025 צפוי להיות כ-150 מיליארד וונד; ההון הנותר יוקצה במסגרת תוכנית ההשקעות הציבוריות לטווח בינוני לתקופה 2026-2030.

מטרת ההשקעה של הפרויקט היא להשקיע בהדרגה במסלולים סינכרוניים בהתאם לתכנון, לענות על צרכי הנסיעה של האנשים; לחבר ולקדם פיתוח תיירותי באזורי התיירות התרבותיים וההיסטוריים של הו טיאן, נגואה ואן וין טו, ובכך למשוך תיירים לשרידים היסטוריים ואתרי נוף, ליצור מומנטום לפיתוח חברתי-כלכלי הקשור להגנת הסביבה, ולהבטיח את ההגנה והביטחון הלאומיים.

בשנים האחרונות, מתוך מימוש המוטו "כל תושבי קואנג נין נהנים מפירות הפיתוח, הצמיחה הכוללת ואף אחד לא נשאר מאחור", המחוז משקיע בתשתיות מאזורים עירוניים ועד כפריים, הרריים, אזורי גבול ואיים. קואנג נין משקיעה בעבודות תנועה כדי לעמוד בדרישות הקישוריות, הקיימות, ויצירת רשת תנועה חלקה ונוחה, ובכך פותחת מרחבי פיתוח חדשים עבור יישובים, יוצרת משאב משותף, מנוף לפיתוח המגזרים הכלכליים של המחוז, ותורמת לצמיחתה של קואנג נין.

מָקוֹר