ב-9 באוקטובר, מועצת ניהול השקעות בפרויקטים לבנייה בתעבורה של הו צ'י מין סיטי (מועצת התנועה) הודיעה כי היחידה תמשיך לטפל בקפדנות בקבלנים המאטים את ההתקדמות, תוך שמירה על בנייה רציפה יומם ולילה כדי להאיץ את התקדמות פרויקט מחלף אן פו.
עבור קבלנים המאחרים בלוח הזמנים, מחלקת התנועה עוקבת מקרוב אחר הפרויקט כדי לשקול החלת טפסים וסנקציות מחמירים יותר כגון: העברת נפח, ביטול חוזים והחרמת ערבויות.
יחד עם זאת, המועצה תפרסם מידע על מערכת המכרזים הארצית, האוסרת על קבלנים הנמצאים ברשימת העיכובים להמשיך ולהשתתף בפרויקטים של בנייה בעיר.
![]() |
צומת פו מואץ לקראת השלמתו בשנת 2026 - צילום: לה טואן |
בנוגע לתוכנית היישום בתקופה הקרובה, מחלקת התנועה תחזק את הפיקוח ותעודד את יחידות הבנייה, תגייס את מירב המשאבים האנושיים והציוד, ותבטיח כי חבילות ההצעות יושלמו בזמן כפי שהתחייב.
בנוגע לפתרונות טכניים, המועצה מתאימה את שיטות התכנון והבנייה במקטעי הגשר בצומת כדי לקצר את הזמן ולהגדיל את נפח העבודה.
בכל הנוגע למשאבי אנוש, היחידה מחזקת את מועצת ניהול הפרויקטים, עוקבת באופן קבוע אחר אתר הבנייה ומטפלת במהירות בבעיות המתעוררות במהלך תהליך הבנייה.
בפרט, כדי לשפר את יעילות הניהול, הוקמה קבוצת עבודה לפרויקט מחלף אן פו, הכוללת את מועצת המנהלים, ראשי מחלקות ייעודיות ומועצת ניהול הפרויקטים, שתפקידה לטפל במהירות בקשיים ובבעיות המתעוררות מדי יום.
לאחרונה, יו"ר ועדת העם של העיר, נגוין ואן דואוק, פרסם "אולטימטום" הדורש ממחלקת התנועה להתחייב להתקדמות הסעיפים, לגייס משאבים להשלמת ענף הגשר N2 לפני 31 בדצמבר 2025 ולהשלים את המעבר התת-קרקעי HC1-02 לפני 15 בינואר 2026.
בשל נפח התנועה הרב בשלושת המסלולים הללו, נוצרים לעתים קרובות פקקי תנועה בצומת באן פו. צומת זה החל להיבנות בסוף שנת 2022 בהשקעה כוללת של 3,408 מיליארד דונג וייטנאמי.
על פי התוכנית המקורית, הפרויקט יושלם לפני ה-30 באפריל 2025. עם זאת, עקב התקדמות איטית, תאריך השלמת הפרויקט נדחה לסוף 2025, אך גם תוכנית זו התקשתה להשגה ותאריך ההשלמה נאלץ להידחות לשנת 2026.
מקור: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-che-tai-manh-de-xu-ly-nha-thau-cham-tre-tai-nut-giao-an-phu-d408251.html
תגובה (0)