
כלי רכב חשמליים לתיירים בעלי ארבעה גלגלים הפסיקו לפעול באופן זמני בהו צ'י מין סיטי - צילום: צ'או טואן
על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, לאחרונה, מספר עסקים החלו להטיס כלי רכב חשמליים בעלי ארבעה גלגלים כדי לשרת תיירים ומבקרים.
מתוכם, חברת התחבורה הציבורית של סייגון ביצעה בין אפריל 2024 ליוני 2025 כמעט 89,000 נסיעות, והסיעה יותר מ-369,000 נוסעים. במחוז בה ריה - וונג טאו , היחידות המפעילות רכבת מסוג זה שירתו גם הן כ-5 מיליון נוסעים עד סוף 2024.
עם זאת, החל מ-1 בינואר 2025, כלי רכב תיירותיים בעלי 4 גלגלים חייבים לעמוד בחוק הדרכים, בחוק בטיחות בדרכים וסדר ובצווים מנחים.
באופן ספציפי, התקנות הנוכחיות מחייבות רכב מסוג זה לפעול רק בכבישים עם שלטים המציינים מהירות מרבית של 30 קמ"ש (לרכבי נוסעים) או 50 קמ"ש (לרכבי מטען).
הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי דיווחה בבירור כי הדבר אינו אפשרי במציאות, משום שברוב הכבישים בעיר אין עוד שלטי הגבלת מהירות מתחת ל-40 קמ"ש, למעט כמה מקומות מיוחדים כמו ענף A של גשר קאט לאי, וכמה אזורים הנמצאים בבנייה.
על פי ועדת העם של הו צ'י מין סיטי, אם השיטה הנ"ל תיושם, היא תשפיע על פיתוח התיירות ותגביל את התחבורה הירוקה המתאימה לכבישים קטנים וצרים ולאזורים מיוחדים כמו קון דאו וקאן ג'יו.
לכן, יו"ר הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי הציע שראש הממשלה יורה למשרד הבינוי ולמשרדים וענפים אחרים ללמוד ולשקול תיקון לצו 165/2024/ND-CP.
באופן ספציפי, תבוטל התקנה המחייבת שלטי הגבלת מהירות של 30 קמ"ש או 50 קמ"ש לכל סוגי הרכבים.
להאציל סמכות לוועדת העם המחוזית להחליט על תוכניות לארגון תנועה עבור כלי רכב תיירותיים ממונעים בעלי 4 גלגלים, המתאימות לתנאים בפועל של כל יישוב.
העיר הו צ'י מין הודיעה כי תתאם עם מחלקות, סוכנויות ורשויות מקומיות רלוונטיות כדי לבחון ולבצע פיילוט של שירות מסוג זה במספר מסלולים, תוך הבטחת קישוריות בין מתקני לינה לאטרקציות תיירותיות, תוך יישום חוזים אלקטרוניים, תשלומים ללא מזומן וניהול נתונים באמצעות תוכנות תחבורה.
מקור: https://tuoitre.vn/tp-hcm-kien-nghi-thu-tuong-chi-dao-sua-quy-dinh-ve-xe-4-banh-du-lich-20250905190017755.htm










תגובה (0)