הו צ'י מין סיטי מתכננת לפתח 12 אזורים עירוניים לאורך קו 2 של המטרו.

תוכנית פיתוח TOD לאורך קו 2 של המטרו

הוועדה העממית של הו צ'י מין סיטי פרסמה תוכנית ליישום אזורי פיתוח עירוני מוכווני תחבורה ציבורית (TOD) לאורך קו המטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג). מטרת התוכנית היא ליצור מומנטום לפיתוח כלכלי באמצעות תכנון, התאמת תכנון, רכישת קרקעות ויישוב מחדש כדי ליצור מימון קרקע לפרויקטים של פיתוח ושיפור עירוני.

היקף המחקר יתמקד באזורים המקיפים 12 תחנות של קו 2 של המטרו, מתחנת בן טאן המרכזית ועד לתחנת ת'אם לואונג. גבול אזור ה-TOD נקבע ברדיוס של ק"מ אחד מהמרכז הקונבנציונלי של כל תחנה ותחנות.

תחנת הרכבת התחתית בן טאן, נקודת ההתחלה של קו 2 של המטרו, היא אחד מאזורי העדיפות למחקר TOD (פיתוח מכוון תחבורה ציבורית). — תחנת הרכבת התחתית בן טאן. (צילום: חיל הים).

אזורי עדיפות למחקר והתאמת תכנון TOD ליישום הפיילוט כוללים את תחנת Tham Luong, תחנת Pham Van Bach, תחנת Tan Binh, תחנת Bay Hien ותחנת Ben Thanh. האזורים הנותרים ייושמו בהמשך.

תהליך היישום

העבודה כוללת מספר שלבים:

הכן דו"ח סקירת תכנון, הקובע את המעמד המשפטי של הקרקע ואת מצב התשתיות הנוכחי.
הציעו גבולות ותפקידי פיתוח עירוניים עבור כל אזור TOD.
הכנה, סקירה ואישור של קווי מתאר והערכות עלויות.
הארגון בוחר חברת ייעוץ להכנת מסמך התכנון.
איסוף משוב מהקהילה המקומית ומארגונים רלוונטיים.
סקירה והגשה לאישור של פרויקטי התכנון עבור אזורי TOD (פיתוח מכוון תחבורה ציבורית).

פתרונות תכנון שואפים לקחת נקודות חיבור לתנועת רכבות עירונית כמרכזי ריכוז מגורים, מסחר ומשרדים, על מנת לשפר את יעילות ניצול הקרקע.

מידע מפורט על קו 2 של המטרו

קו מטרו 2 (בן טאן - טאם לואונג) אושר לראשונה בשנת 2010 עם הון כולל של יותר מ-26,116 מיליארד דונג וייטנאמי. עד 2019, הפרויקט הותאם ל-47,891 מיליארד דונג וייטנאמי, בעיקר באמצעות הלוואות ODA. עם זאת, במרץ השנה, הוועדה הקבועה של ועדת המפלגה של הו צ'י מין סיטי הסכימה להעביר את כל הלוואות ה-ODA לתקציב העיר כדי להיות פרואקטיביים יותר בתהליך.

על פי הדו"ח האחרון של מועצת ניהול הרכבות העירונית של הו צ'י מין סיטי (MAUR), ההשקעה הכוללת המוצעת היא 52,047 מיליארד דונג וייטנאמי לאחר עדכון הנפחים ומחירי היחידות בפועל.

קנה מידה וקישוריות

יחד עם השינוי במקור המימון, MAUR הציעה גם להתאים את קנה המידה של המסלול כדי לשפר את הקישוריות:

הוספת קטע חיבור לקו 1 של המטרו בתחנת בן טאן.
להרחיב את המתקנים בתוך תחנת ת'אם לואונג כדי להתחבר לקו 6 של המטרו העתידי.

על פי התוכנית החדשה, קו המטרו בן טאן - טאם לואונג יהיה באורך של יותר מ-11 ק"מ, עלייה של יותר מ-200 מטר. מתוכם, יותר מ-9 ק"מ יהיו תת-קרקעיים והשאר יהיו עיליים. הקו כולו כולל 10 תחנות רכבת תחתית (כולל תחנת בן טאן), תחנה עילית אחת ותחנה אחת בטאם לואונג.

פרויקט קו 2 של המטרו צפוי להתחיל ב-15 בינואר 2026, ומתוכנן להסתיים ולתפעול בין השנים 2028 ו-2030.

מקור: https://baolamdong.vn/tphcm-lap-quy-hoach-12-khu-do-thi-doc-tuyen-metro-so-2-409356.html