המיליארדר העשיר ביותר בווייטנאם נחוש ללכת עד הסוף למען חלום המכונית החשמלית

ראיון בלעדי של בלומברג עם יו"ר Vingroup, פאם נאט וונג, פורסם לרגל 5 שנים לחנוכת מפעל הרכב VinFast (14 ביוני 2019 - 14 ביוני 2024).

איל ההון העשיר ביותר של וייטנאם נחוש להגשים את חלום המכונית החשמלית תמונה 1

בלומברג פרסם ראיון עם יו"ר Vingroup, פאם נאט וונג, לרגל יום השנה החמישי לחנוכת מפעל VinFast .

למרות ש-VinFast החלה לייצר מכוניות רק לפני יותר מחמש שנים, היא מתחרה כעת בענקיות כמו טסלה ויונדאי בשוק האמריקאי. VinFast חודרת גם לשווקים כמו הודו ואינדונזיה.

כמה זמן ימשיך מר פאם נאט וונג לתמוך כלכלית ב-VinFast? "עד שייגמר לי הכסף", אישר בראיון לבלומברג טי וי במטה Vingroup בהאנוי .

מר פאם נאט וונג מחזיק בנכסים בשווי של כ-5.3 מיליארד דולר. הוא בטוח שיוכל להוביל את VinFast דרך אתגרים, למרות הקשיים של ענקיות גלובליות כמו טויוטה או פולקסווגן.

VinFast הונפקה בבורסה האמריקאית באוגוסט האחרון, כאשר מחיר המניה שלה עלה ב-700% בשבועיים הראשונים. למרות שמאז מחיר המניה ירד ושיעור המניות הנמוך שלה עומד על כ-2% בלבד, פאם נאט וונג לא ממהר להגדיל את שיעור המניות הנמוך.

איל ההון העשיר ביותר של וייטנאם נחוש להגשים את חלום המכוניות החשמליות תמונה 2

המפעל המודרני המוביל בעולם של VinFast בהאי פונג (צילום: בלומברג)

"אנחנו לא מודאגים ממחיר המניה כרגע ולא ממהרים להוציא מניות נוספות לשוק. יחס הציפה אינו משפיע על משקיעים גדולים וארוכי טווח", הסביר מר וונג.

VinFast ניצבת בפני אתגרים רבים כדי להפוך למותג מצליח בקנה מידה עולמי. יצרניות מכוניות חשמליות סיניות דוחפות לייצא מכוניות חשמליות זולות וטסלה מורידה מחירים. VinFast ניצבת גם בפני אתגרים רבים בארה"ב.

גם תעשיית הרכב החשמלי חוותה מאמצים רבים דומים למה שעשה המיליארדר אילון מאסק עם טסלה. VinFast סיפקה 9,689 מכוניות ברבעון הראשון של השנה, רק כ-10% מהתוכנית הכוללת שעמדה על 100,000 מכוניות.

אנליסט בלומברג אינטליגנציה, קן פונג, אמר כי VinFast צריכה לבנות את המותג שלה ולהתחרות מול יריבים גדולים יותר. "לא יהיה קל להצליח בארה"ב. זה ייקח הרבה זמן והשקעה", אמר.

Vingroup, חברות הבת שלה ומוסדות פיננסיים סיפקו ל-VinFast כ-12.9 מיליארד דולר בין 2017 למרץ השנה. VinFast בונה מפעל בצפון קרוליינה, חצתה את הקרקע בהודו ומתכננת לבנות מפעל באינדונזיה.

איל ההון העשיר ביותר של וייטנאם נחוש להגשים את חלומו על מכונית חשמלית תמונה 3

VinFast מתכננת לפתוח מפעלים נוספים בארה"ב, הודו ואינדונזיה (צילום: בלומברג)

נראה שמר וונג אינו נרתע מכל אתגר. בכל בוקר הוא מתעורר לשחק עם נכדיו. "אני ישן שמונה שעות ביום ואין לי דאגות", אמר. "VinFast בקרוב תגיע לנקודת איזון ותהפוך לעצמאית".

מר וונג הוא המנהיג העסקי המשפיע ביותר בווייטנאם. Vingroup פועלת בתחומים רבים בווייטנאם.

יו"ר Vingroup אישר את הקידום החזק של VinFast כדי להביא את תעשיית הייצור של וייטנאם לרמה הבינלאומית משום ש: "VinFast הוא לא רק פרויקט עסקי, אלא גם פרויקט של מסירות." VinFast אינה מייצרת מכוניות זולות, אלא מתמקדת במוצרים במחירים סבירים, נאמנים לערך האמיתי.

בנוגע לתוכניות בארה"ב, אמר מר וונג כי ההכנסות כאן השנה יגדלו פי 30-40, ותנופת הצמיחה תישמר ב-5 השנים הבאות. האסטרטגיה הנוכחית של VinFast היא לפתח רשת סוכנויות כדי להגדיל את המכירות, תוך יישום שיווק ישיר כך שהלקוחות יוכלו לחוות את המכוניות בעצמם.

מקור: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nhan/ty-phu-giau-nhat-viet-nam-quyet-tam-di-den-cung-cho-giac-mo-xe-dien-post1101450.vov