מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של העיר האנוי (המשקיעה) דיווחה זה עתה לעיר על התקדמות פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט על קטע הואנג קאו - ווי פוק, העובר דרך רובעי בה דין ודונג דה.
המשקיע השלים את בחירת הקבלנים לבניית גשרים וכבישים, ואת העתקת התשתיות הטכניות (חשמל, מים, תקשורת). תוכנית להעתקת וכריתת עצים בתוך אזור הפרויקט מוכנה גם כן להגשה לרשויות המוסמכות. הכביש צפוי להיות מושלם ברבעון הראשון של 2025.
הפרויקט דורש את העברתם של למעלה מ-2,000 משקי בית. היחידות הרלוונטיות השלימו 98% מהסקר הטכני של מגרשי הקרקע ובדיקת מלאי הנכסים, הכינו תוכניות פיצויים לכמעט 2,000 משקי בית ושילמו פיצויים ל-548 משקי בית בסכום כולל של למעלה מ-1,590 מיליארד דונג וייטנאמי.
שלושה עשר משקי בית באזור סביב צומת נגוין צ'י טאן סירבו לאפשר מדידות קרקע על ידי גורמים רשמיים. יתר על כן, באזורים סביב הגשרים בצמתים לאנג הא - ג'יאנג וו ונגוין צ'י טאן, תושבים קיבלו פיצויים ודיור יישוב מחדש אך לא מסרו את הקרקע. לכן, מועצת ניהול הפרויקט מציעה מדידות קרקע חובה עבור 13 משקי הבית באזור סביב צומת נגוין צ'י טאן ורכישת קרקע חובה עבור משקי הבית באזורי הגשרים בצמתים אלה.
בנוגע לקרן דיור ליישוב מחדש עבור הפרויקט, העיר הקצתה 2,589 יחידות דיור באזור העירוני CT3 Nghia Do (Bac Tu Liem), בניין 30 T1, אזור העירוני Nam Trung Yen T2 (Cau Giay), בניין הדירות C1-289A Khuat Duy Tien (Cau Giay), ובפרויקט הדיור המסחרי X2 Dai Kim ליישוב מחדש (Hoang Mai). במחוזות דונג דה ובא דין נערכו הגרלות ל-581 דירות ליישוב מחדש למשקי בית, ובעתיד הקרוב יתקיימו הגרלות ל-898 יחידות דיור מוכנות למסירה.
פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט קטע הואנג קאו - ווי פוק, אורכו למעלה מ-2.2 ק"מ ורוחבו 50 מטר. נקודת ההתחלה מצטלבת עם כביש קאט לין - לה טאן - ין לאנג בהואנג קאו (מחוז דונג דה), ונקודת הסיום היא בצומת ווי פוק (מחוז בה דין). ההשקעה הכוללת בפרויקט היא כמעט 7,200 מיליארד וונד מתקציב העיר, כולל 5,800 מיליארד וונד לרכישת קרקעות ו-636 מיליארד וונד לבניית כבישים. הפרויקט אושר בדצמבר 2017 והיה צפוי להסתיים בשנת 2020, אך חווה עיכובים.
בסוף שנת 2023, פרסמה עיריית האנוי החלטה להתאים את היקף ההשקעה בפרויקט, תוך צמצום חתך המסלול העובר דרך אזור תחנת הטלוויזיה של וייטנאם, והתאמת אספקת המים, התאורה והפריטים הטכניים. לאחר ההתאמות, סך ההשקעה בפרויקט נותר על למעלה מ-7,200 מיליארד וונד, כולל הפחתה של כ-200 מיליארד וונד בעלויות פינוי קרקע, אך עלייה של 200 מיליארד וונד בעלויות חירום.
כביש הטבעת מספר 1 הוא עורק עירוני ראשי המחבר בין מזרח למערב, ועובר דרך האזור המרכזי של האנוי, כולל רחוב טראן קאט צ'אן - רחוב דאי קו וייט - רחוב שא דאן - רחוב הואנג קאו - רחוב ווי פוק, באורך כולל של 7.2 ק"מ. אם הקטע הואנג קאו - ווי פוק יושלם, זה יהיה כביש הטבעת הסגור לחלוטין הראשון של האנוי.
על פי תוכנית התחבורה של האנוי לשנת 2030, עם חזון עד שנת 2050, להאנוי יש 7 כבישי טבעת, כולל 5 נתיבים ראשיים (1, 2, 3, 4 ו-5) ו-2 נתיבים תומכים (כבישי טבעת 2.5 ו-3.5). עם זאת, אף אחד מהנתיבים הללו לא הושלם עד כה.
TH (לפי VnExpress)מָקוֹר






תגובה (0)