בניית מערכת כבישי הטבעת של האנוי היא עניין דחוף.

לדברי מזכיר המפלגה בהאנוי, נגוין דוי נגוק, בניית מערכת כבישים טבעתיים בעיר הבירה היא דחופה, שמטרתה לשרת את צרכי התחבורה של התושבים ואת הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר.

אחר הצהריים של ה-11 בדצמבר, עיריית האנוי קיימה כנס להערכת והפקת לקחים מעבודות פינוי הקרקע עבור כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק). בדיווח בכנס, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טרונג וייט דונג, ציין כי במשך שנים רבות, האזור המיועד לבניית כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק) היה אחד מ"הנקודות החמות" לתשתיות ולפקקי תנועה.

עם כבישים צרים, צפיפות אוכלוסין גבוהה ותשתיות רעועות, התושבים מוגבלים מלבצע תיקונים ובנייה, מה שמוביל לאי שקט חברתי ממושך ומשפיע ישירות על איכות החיים והאסתטיקה העירונית.

סגן יו"ר ועדת העם של האנוי, טרונג וייט דונג.

"לכן, הסרת צוואר הבקבוק הזה היא בעלת חשיבות מיוחדת, יצירת בסיס לשדרוג מתואם של תשתיות טכניות, שיפור תנאי הנסיעה, המגורים, הייצור והעסקים של האנשים; הגברת ערך ניצול הקרקע ויעילות השימוש במרחב העירוני בעיר", אמר מר דונג.

לדברי מר טרונג וייט דונג, בהדרכה צמודה של ועדת המפלגה של העיר האנוי ומעורבות מכרעת של כל המערכת הפוליטית , עבודות פינוי הקרקעות עבור הפרויקט הושלמו למעשה.

השטח הכולל שיירכש הגיע ל-153,341 מ"ר, ומשפיע על 1,983 משקי בית וארגונים. מתוכם, רובעי או צ'ו דואה וג'יאנג וו השלימו פינוי קרקעות עבור 591 ו-795 משקי בית בהתאמה. רובע לאנג השלים פינוי עבור 596 מתוך 597 משקי בית, כאשר ארגון אחד עדיין מסיים את הליכי המסירה.

בתוך קצת יותר מחמישה חודשים מאז יישום מודל השלטון המקומי הדו-שכבתי (החל מ-1 ביולי), המחוזות או צ'ו דואה, ג'יאנג וו ולנג השלימו פיצויים, תמיכה, יישוב מחדש ורכישת קרקעות עבור 1,295 משקי בית. בינתיים, במהלך 7 השנים האחרונות, המחוזות הישנים השלימו פיצויים ורכישת קרקעות רק עבור 686 משקי בית.

"זוהי תוצאה משמעותית מאוד, משום שכל התחום הזה נחשב לאחד מצווארי הבקבוק המורכבים ביותר של הפרויקט. אבן דרך המראה שינוי משמעותי ביעילות היישום היא פריסת מודל השלטון המקומי הדו-שכבתי החל מ-1 ביולי 2025", שיתף מר דונג.

בהתבסס על ניסיון היישום, אמר מר דונג כי ניתן להפיק כמה לקחים כלליים עבור פרויקטים בקנה מידה גדול בעתיד.

כביש הטבעת הראשון של האנוי הושלם.

בדברי הסיכום שלו בכנס, הביע מזכיר המפלגה בהאנוי, נגוין דוי נגוק, את תודתו ושבחו לפקידים, לעובדי המדינה, לחברי ועדת השכונה ולתושבי שלושת הרבעים או צ'ו דואה, לאנג וג'יאנג וו על הסכמתם בהשלמת עבודות פינוי הקרקע עבור פרויקט כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק).

לדברי מזכיר המפלגה בהאנוי, בניית מערכת כבישים טבעתיים בעיר הבירה היא דחופה, שמטרתה לשרת את צרכי התחבורה של התושבים וכן את הפיתוח החברתי-כלכלי של העיר והיישובים באזור הבירה של האנוי.

מזכיר ועדת מפלגת העיר האנוי נגוין דוי נגוק.

לכן, השלמת פינוי קרקעות עבור פרויקטים אלה היא בעלת חשיבות רבה, ויוצרת תנאי מוקדם חיוני להשלמתם.

בנוגע לפרויקט כביש הטבעת 1 (קטע הואנג קאו - ווי פוק), ביקש מזכיר העיר נגוין דוי נגוק מהרשויות המקומיות שדרכן עובר הפרויקט להמשיך לתאם עם מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של העיר כדי לנקות ולסדר את האזורים שפונו לבנייה. במקביל, הוא קרא לציבור לייפות את הרחובות, תוך הבטחת האסתטיקה העירונית...

מר נגוין דוי נגוק הציע גם לשכפל את השיטות והניסיון בפינוי קרקעות עבור פרויקט כביש הטבעת 1, במטרה לפנות קרקע כדי להקל על הבנייה, להבטיח את התקדמות הפרויקט, למזער את ההשפעה על חיי אנשים ולהגן על הסביבה באזור הבנייה.

פרויקט כביש הטבעת 1 הוא עורק עירוני ראשי המחבר מזרח ומערב, ועובר דרך האזור המרכזי של האנוי, כולל רחוב טראן קאט צ'אן - רחוב דאי קו וייט - רחוב שא דאן - רחוב הואנג קאו - רחוב ווי פוק, באורך כולל של 7.2 ק"מ. אם הקטע הואנג קאו - ווי פוק יושלם, זה יהיה כביש הטבעת הראשון שהושלם בהאנוי.

בדצמבר 2017 אושר פרויקט כביש הטבעת 1, ובפרט קטע הואנג קאו - ווי פוק. קטע זה, שאורכו 2.2 ק"מ, היה צפוי להסתיים בשנת 2020, אך עיכובים מתמשכים גרמו לכך שכביש הטבעת 1 נותר בלתי גמור עד היום.

מקור: https://baotintuc.vn/xa-hoi/xay-dung-he-thong-duong-vanh-dai-ha-noi-la-van-de-cap-bach-20251211195853064.htm