הסטארט-אפ ההודי מינוס זירו מפתח את zPod, רכב תחבורה ציבורית אוטונומי עם אינטליגנציה משלו.
zPod עובר בדיקות כביש. וידאו : מינוס זירו
ה-zPod מתואר כרכב האוטונומי הראשון של הודו, שנבנה על בינה מלאכותית שפותחה על ידי מינוס זירו עצמה. במילים אחרות, הם בנו תוכנת בינה מלאכותית שמלמדת את ה-zPod כיצד לנהוג בעצמו. למעשה, הם יצרו בינה מלאכותית עם יכולות מחשוב מרכזיות הנגזרות מאופן פעולת המוח, כך דיווח Design Boom ב-12 בדצמבר.
תוכנת הבינה המלאכותית של Minus Zero נוצרה בהשראת האופן שבו המוח האנושי מעבד מידע באמצעות נוירונים. בתורה, הבינה המלאכותית מבקשת לחקות את האופן שבו המוח מעבד בעיות, ולאחר מכן תורמת ללמידה, לתפיסה התנהגותית, להסתגלות, לזיכרון אפיזודי ולקבלת החלטות של zPod. על פי צוות המחקר, באמצעות תכנון בינה מלאכותית המבוסס על המוח האנושי, הרכב האוטונומי יכול להחליט לאן וכיצד לנסוע, כיצד להימנע ממכשולים ותאונות בכביש, וכיצד להתמודד עם בעיות שנתקלות בהן בכביש, בהשוואה להסתמכות מוחלטת על אלגוריתמים ממוחשבים. באוגוסט 2023, Minus Zero העמיד את zPod למבחן בכביש והסיע נוסעים באופן אוטונומי.
באמצעות תוכנת בינה מלאכותית, Minus Zero פיתחה את True Vision Autonomy, המערכת המותקנת ברכב האוטונומי zPod. מערכת זו לא רק ניתנת להרחבה אלא גם פועלת במגוון תרחישים. כדי לנהוג באופן אוטונומי, zPod משתמשת במצלמות במקום בחיישנים כדי לצפות ולהבין את תנאי הדרך והסביבה. המערכת האוטומטית, הכוללת תוכנה וחומרה כאחד, נועדה לפעול בזמן אמת, מה שמאפשר ל-zPod לקבל החלטות מהירות בזמן הנהיגה. Minus Zero מציינת כי הטכנולוגיה מתמקדת בבטיחות, במיוחד במצבי חירום, תוך הבטחה שהנוסעים אינם בסכנה.
ה-zPod משלב גם מערכת GPS לניווט. כאשר המצלמה סורקת את הסביבה, הרכב יכול ללכוד תצוגה של 360 מעלות, ובכך לחזות האם להמשיך לנוע קדימה או לעצור כדי לתת יד לכלי רכב אחרים. כאשר המצלמה מצלמת תמונות בזמן אמת ומעריכה את הסביבה, התמונות מעובדות על ידי מערכת מחשב הממוקמת במושב.
מינוס זירו מציינים כי התקינו שתי מערכות עיבוד על הרכב: מערכת אקטיבית המאפשרת נהיגה אוטונומית לחלוטין, בעוד שמערכת גיבוי מקבלת החלטות במקרה של תקלות בצד הדרך או תקלות במנוע. ה-zPod יכול לשאת ארבעה נוסעים היושבים זה מול זה משני צדדיו במושבים נוחים.
אן חאנג (על פי Design Boom )
[מודעה_2]
קישור למקור
תגובה (0)