इस सूची में कई प्रमुख परियोजनाएं शामिल हैं जिनसे शहर के कई यातायात प्रभावित क्षेत्रों में भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है।
विशेष रूप से, दक्षिण में, गुयेन खोई पुल और सड़क परियोजना का कुल निवेश 3,700 बिलियन VND से अधिक है (साइट क्लीयरेंस के लिए मुआवजे की लागत 1,264 बिलियन VND से अधिक है और निर्माण लागत 1,748 बिलियन VND है)।
गुयेन खोई पुल और सड़क का दृश्य
यदि परियोजना को मंजूरी मिल जाती है, तो हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग 2024 में एक ठेकेदार का चयन करने और निर्माण कार्य शुरू करने की प्रक्रिया पूरी करने की योजना बना रहा है, जिसमें 2024 की तीसरी तिमाही में जिला 1 में पुल और पहुँच मार्ग का निर्माण भी शामिल है। 2025 में, परियोजना के लिए मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास का काम पूरा हो जाएगा, और पूरा निर्माण स्थल सौंप दिया जाएगा। 2026-2027 में, निर्माण पूरा हो जाएगा और पूरी परियोजना चालू हो जाएगी, जिससे केन्ह ते पुल पर भार कम करने में मदद मिलेगी और दक्षिण से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र तक एक नई सड़क खुल जाएगी।
पूर्व में, रिंग रोड 2 परियोजना (खंड 2 - वो गुयेन गियाप से फाम वान डोंग, थू डुक शहर तक) लगभग 2.75 किलोमीटर लंबी है और इसका कुल निवेश लगभग 4,543 अरब वीएनडी है, जिसे हो ची मिन्ह सिटी के बजट से क्रियान्वित किया जाएगा। इसमें से, 67 मीटर लंबी नियोजित सड़क के लिए स्थल-समाशोधन की लागत लगभग 1,956 अरब वीएनडी है।
परियोजना दोनों तरफ समानांतर सड़कों में निवेश करेगी, प्रत्येक सड़क 16.5 मीटर चौड़ी होगी, तीन लेन से मिलेगी, साथ ही राच न्गांग पुल की दो शाखाएँ भी बनाई जाएँगी और फाम वान डोंग - रिंग रोड 2 चौराहे पर एक त्रि-स्तरीय चौराहा बनाया जाएगा। पूरा होने पर, यह सड़क खंड 60 किलोमीटर लंबे रिंग रोड 2 को बंद करने, यातायात को विभाजित करने, शहर के भीतरी इलाकों में यातायात के दबाव को कम करने और बंदरगाहों, हनोई राजमार्ग, वो न्गुयेन गियाप, फाम वान डोंग, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, 13 जैसे अन्य महत्वपूर्ण यातायात मार्गों को जोड़ने में मदद करेगा...
भविष्य का परिप्रेक्ष्य 3-स्तरीय फाम वान डोंग - रिंग रोड 2 चौराहा
पूर्व में भी दो अन्य महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं - 2,075 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश के साथ गुयेन थी दीन्ह स्ट्रीट (गियोंग ओंग टू ब्रिज से माई थुय ब्रिज तक) का उन्नयन और विस्तार, तथा 868 बिलियन VND से अधिक के कुल निवेश के साथ दो झुआन हॉप स्ट्रीट का विस्तार, भी इस सूची में शामिल हैं।
पश्चिमी प्रवेशद्वार पर, 4,344 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ विन्ह लोक रोड (ह्योंग लो 80, प्रांतीय रोड 10 से होक मोन जिले की सीमा तक) को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना को भी नवंबर की बैठक में सैद्धांतिक रूप से अनुमोदन के लिए प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है।
हो ची मिन्ह शहर में यातायात अवसंरचना के प्रबंधन और दोहन में सुधार के लिए, परिवहन विभाग ने 590 बिलियन VND से अधिक की कुल पूंजी के साथ 3 परियोजनाओं का प्रस्ताव रखा, जिनमें शामिल हैं: दोहन क्षमता को मजबूत करना, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना (350 बिलियन VND से अधिक); मुख्य यातायात अक्षों के लिए एक लचीली यातायात नियंत्रण प्रणाली में निवेश करना (180 बिलियन VND); यातायात नियंत्रण की सेवा के लिए अतिरिक्त कैमरा निगरानी प्रणालियों में निवेश करना (60 बिलियन VND)।
इसके अतिरिक्त, विभाग ने बुजुर्गों, बच्चों और विकलांग लोगों को बेहतर सेवा प्रदान करने के लिए मेट्रो लाइन 1 (बेन थान - सुओई टीएन) के एलिवेटेड स्टेशनों को जोड़ने वाले पैदल यात्री ओवरपास पर लिफ्ट लगाने के लिए लगभग 49 बिलियन वीएनडी खर्च करने का प्रस्ताव रखा।
अंतिम परियोजना में 150 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ हो ची मिन्ह शहर में नदी तटों, नहरों और धाराओं पर भूस्खलन को रोकना; थू डुक शहर और न्हा बे जिले में दो नदी तटों पर भूस्खलन को रोकने के लिए तटबंधों का निर्माण करना है, जिनकी कुल लंबाई 500 मीटर से अधिक होगी।
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