हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने रुंग सैक रोड (कैन जिओ जिला) के साथ बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे चौराहे की निवेश परियोजना के लिए सर्वेक्षण और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करने के लिए परामर्श पैकेज के लिए बोली दस्तावेजों को मंजूरी दे दी है, जिसकी कार्यान्वयन अवधि 150 दिन है।

छवि.jpg
बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे को रुंग सैक रोड से जोड़ने वाला चौराहा। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग।

पिछले सितंबर में, विभाग ने उपरोक्त चौराहे में निवेश की तैयारी की अनुमानित लागत को भी मंज़ूरी दे दी थी। इस पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट चरण में, विशेषज्ञ इकाइयों ने कैन जियो ब्रिज, रुंग सैक रोड और बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे जैसी परियोजनाओं का सर्वेक्षण किया और उनसे आँकड़े एकत्र किए।

इकाइयां क्षेत्र में सामाजिक- आर्थिक , स्थलाकृति, भूविज्ञान, जल विज्ञान और मौजूदा तकनीकी बुनियादी ढांचे के बारे में भी जानकारी एकत्र करती हैं, जिसे पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में शामिल किया जाता है, जिसे निवेश नीति पर विचार, मूल्यांकन और निर्णय के लिए सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत किया जाता है।

बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का निर्माण 2014 में शुरू हुआ था, जिसकी लंबाई 57.1 किमी और लागत 29,500 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। उम्मीद है कि नवंबर में, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे ( लॉन्ग एन ) चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए (हो ची मिन्ह सिटी) तक 3.4 किमी लंबा खंड और फुओक एन चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 51 चौराहे (डोंग नाई प्रांत) तक 6.1 किमी लंबा खंड चालू हो जाएगा; पूरा मार्ग सितंबर 2025 तक चालू हो जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी, रुंग सैक स्ट्रीट को बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले एक चौराहे में निवेश करने पर विचार कर रहा है ताकि दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और मेकांग डेल्टा के लोगों को एक्सप्रेसवे द्वारा कैन जिओ जिले तक आसानी से पहुँचने में मदद मिल सके। इस चौराहे की निवेश लागत लगभग 2,400 बिलियन VND आंकी गई है।

इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी ने इस राजमार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग 50 (बिनह चान्ह जिला) और गुयेन वान ताओ स्ट्रीट (न्हा बे जिला) से जोड़ने वाले दो और बड़े चौराहों में निवेश करने की भी योजना बनाई है।

हो ची मिन्ह सिटी ने रिंग रोड 2 - फाम वान डोंग चौराहे के निर्माण की योजना को अंतिम रूप दिया

हो ची मिन्ह सिटी ने रिंग रोड 2 - फाम वान डोंग चौराहे के निर्माण की योजना को अंतिम रूप दिया

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी द्वारा हाल ही में चुनी गई योजना के अनुसार, रिंग रोड 2 और फाम वान डोंग स्ट्रीट के चौराहे पर 3 मंजिला डिजाइन होगा, जिसमें 3 ओवरपास और 1 अंडरपास होगा।
एचसीएमसी: गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर पहली भूमिगत सुरंग खुली

एचसीएमसी: गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहे पर पहली भूमिगत सुरंग खुली

आज सुबह (4 अक्टूबर), हो ची मिन्ह सिटी के यातायात निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड ने गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो चौराहा परियोजना, जिला 7 (चरण 1) की HC2 अंडरपास शाखा का उद्घाटन किया।
हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेश द्वार पर यातायात जाम के ब्लैक स्पॉट को 'मिटाने' के लिए कंक्रीट ओवरपास के निर्माण पर लगभग 2,400 बिलियन VND खर्च होंगे।

हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेश द्वार पर यातायात जाम के ब्लैक स्पॉट को 'मिटाने' के लिए कंक्रीट ओवरपास के निर्माण पर लगभग 2,400 बिलियन VND खर्च होंगे।

हो ची मिन्ह सिटी ने नए निवेश पैमाने के अनुरूप बोन ज़ा चौराहे पर एक ओवरपास बनाने के लिए 2,400 बिलियन VND की पूंजी समायोजित करने की योजना बनाई है।