[फोटो] विस्तारित न्गुयेन टाट थान मार्ग दक्षिण से शहर के केंद्र तक यातायात की भीड़ को कम करने में मदद करता है।

गुयेन टाट थान स्ट्रीट को चौड़ा करने और एक नया तान थुआन 1 ब्रिज बनाने के प्रस्ताव को हो ची मिन्ह शहर के निवासियों का समर्थन प्राप्त है, जो शहर में दशकों से व्याप्त यातायात की भीड़ को समाप्त करने की उम्मीद कर रहे हैं।

निर्माण विभाग ने हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी को गुयेन टाट थान स्ट्रीट का विस्तार करने और एक नया तान थुआन 1 पुल बनाने की नीति को मंजूरी देने का प्रस्ताव दिया है, ताकि यातायात की भीड़ को कम करने में मदद मिल सके और न्हा रोंग-खान्ह होई बंदरगाह क्षेत्र को इसके कार्यों में परिवर्तित करने के बाद सिंक्रनाइज़ किया जा सके।

प्रस्ताव के अनुसार, खान होई ब्रिज से तान थुआन ब्रिज तक लगभग 2.5 किलोमीटर लंबी न्गुयेन तात थान स्ट्रीट को मौजूदा 4 लेन से बढ़ाकर 6-8 लेन का किया जाएगा। इस परियोजना में होआंग दियु चौराहे पर एक अंडरपास (कम से कम 4 लेन) और मौजूदा पुल के स्थान पर एक नया तान थुआन 1 ब्रिज भी बनाया जाएगा। कुल निवेश पूंजी लगभग 2,950 बिलियन वियतनामी डोंग (VND) होने का अनुमान है।

निर्माण विभाग ने वित्त विभाग से निवेश तैयारी चरण के लिए पूंजी आवंटन पर सलाह देने का भी अनुरोध किया; साथ ही, योजना और वास्तुकला विभाग को साइगॉन नदी के पश्चिमी तट (बा सोन ब्रिज से अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर बंदरगाह तक) के लिए वास्तुशिल्प विचारों के लिए एक प्रतियोगिता आयोजित करने का काम सौंपा, जिसमें एक बहु-कार्यात्मक सार्वजनिक पार्क और 3 अंतर्देशीय यात्री बंदरगाह, बाक डांग घाट पार्क क्षेत्र, अंतर्राष्ट्रीय यात्री बंदरगाह आदि शामिल हैं।

प्रस्ताव के अनुसार, खान होई ब्रिज से तान थुआन ब्रिज तक लगभग 2.5 किमी लंबी गुयेन तात थान स्ट्रीट को मौजूदा 4 लेन से बढ़ाकर 6-8 लेन किया जाएगा।

गुयेन टाट थान स्ट्रीट 2.5 किमी से अधिक लंबी है, जो खान होई ब्रिज को तान थुआन ब्रिज, ज़ोम चिएउ वार्ड से जोड़ती है, यह हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र को दक्षिणी क्षेत्र से जोड़ने वाला मुख्य मार्ग है, जिसमें तान थुआन निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र और फु माई हंग शहरी क्षेत्र शामिल हैं।

हालाँकि, सड़क की सतह वर्तमान में केवल लगभग 14 मीटर चौड़ी है और इसमें 4 लेन हैं। कई संकरे हिस्से और ट्रकों, कारों और मोटरसाइकिलों के भारी यातायात के कारण, खासकर व्यस्त समय में, सड़क पर अक्सर भीड़भाड़ हो जाती है।

मौजूदा दो-तरफ़ा सड़क में केवल चार लेन हैं और इस पर अक्सर भीड़ रहती है, जिसके कारण कारें, बसें और मोटरबाइकें एक-दूसरे से टकराती रहती हैं, खासकर व्यस्त समय के दौरान।

खान होई ब्रिज से 500 मीटर से भी कम दूरी पर स्थित होआंग दियु-न्गुयेन टाट थान चौराहा पुराने डिस्ट्रिक्ट 4 में यातायात की भीड़भाड़ के लिए "हॉट स्पॉट" में से एक है। यह खान होई ब्रिज के माध्यम से शहर के केंद्र से, दक्षिणी क्षेत्र से आंतरिक शहर तक और खान होई बंदरगाह से पुराने डिस्ट्रिक्ट 7 तक कई यातायात दिशाओं का चौराहा है।

2021-2030 की अवधि के लिए हो ची मिन्ह सिटी की सामान्य योजना के अनुसार, 2050 तक की दृष्टि के साथ, गुयेन टाट थान स्ट्रीट के साथ मेल खाता साइगॉन नदी सड़क खंड एक नया यातायात अक्ष होगा, जो मौजूदा उत्तर-दक्षिण मार्गों के साथ यातायात दबाव साझा करेगा।

पूरा होने पर, यह मार्ग न केवल केंद्रीय क्षेत्र में यातायात के दबाव को कम करने में मदद करेगा, बल्कि एक आधुनिक नदी किनारे परिदृश्य अक्ष भी बनाएगा, जो न्हा रोंग घाट - तान थुआन ब्रिज - थू थिएम 4 ब्रिज को सीधे जोड़ेगा।

द एएनएच

स्रोत: https://nhandan.vn/anh-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-mo-rong-giup-giam-un-tac-tu-khu-nam-vao-trung-tam-thanh-pho-post921341.html