बाक निन्ह: हरित परिवहन को बढ़ावा देना

बाक निन्ह - परिवहन क्षेत्र में हरित ऊर्जा संक्रमण और कार्बन एवं मीथेन उत्सर्जन में कमी लाने के लिए कार्य कार्यक्रम संबंधी प्रधानमंत्री के निर्णय संख्या 876/क्यूडी-टीटीजी के कार्यान्वयन के तहत, बाक निन्ह प्रांत सक्रिय रूप से हरित परिवहन का विकास कर रहा है, जिससे उत्सर्जन में कमी लाने में योगदान मिल रहा है।

हुओंग जियांग टैक्सी ट्रांसपोर्ट कोऑपरेटिव (बाक जियांग वार्ड) प्रांत की उन पहली इकाइयों में से एक है जिसने पेट्रोल से चलने वाली टैक्सियों से इलेक्ट्रिक टैक्सियों की ओर रुख किया है। विकास के रुझानों और बाजार की मांग को तेजी से समझते हुए, कोऑपरेटिव ने 2024 से इलेक्ट्रिक वाहनों में साहसिक निवेश शुरू किया। वर्तमान में, कोऑपरेटिव के पास कुल 350 सेवा वाहनों में से लगभग 300 इलेक्ट्रिक कारें हैं, और इस वर्ष के अंत तक यह संख्या बढ़ने की उम्मीद है। व्यावहारिक संचालन के माध्यम से, कोऑपरेटिव ने पाया है कि इलेक्ट्रिक टैक्सी मॉडल न केवल ईंधन लागत बचत और प्रारंभिक वारंटी नीतियों के कारण उच्च आर्थिक दक्षता प्रदान करता है, बल्कि उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण संरक्षण में भी योगदान देता है। भविष्य में, कोऑपरेटिव की योजना अपने सभी पेट्रोल से चलने वाले वाहनों को 100% इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की है।

हुओंग जियांग टैक्सी ट्रांसपोर्ट कोऑपरेटिव से संबंधित इलेक्ट्रिक टैक्सियाँ।

बाक निन्ह निर्माण विभाग के आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक कारों की ओर रुख करने वाले टैक्सियों और निजी वाहनों की संख्या बढ़ रही है। श्री गुयेन खाक मिन्ह (नेन्ह वार्ड) ने अपना अनुभव साझा करते हुए कहा, “मैं पिछले दो वर्षों से इलेक्ट्रिक कार का उपयोग कर रहा हूं, और एक बार पूरी तरह चार्ज करने पर मैं लगभग 450 किलोमीटर की यात्रा कर सकता हूं। चार्जिंग बहुत सुविधाजनक है क्योंकि आसानी से पहुंचने योग्य क्षेत्रों में कई चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध हैं।”

इलेक्ट्रिक वाहन तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, न केवल इलेक्ट्रिक कारें। बल्कि इलेक्ट्रिक साइकिल और इलेक्ट्रिक मोटरबाइक जैसे अन्य निजी वाहन भी लोकप्रिय हो रहे हैं। विशेषज्ञों के अनुसार, परिवहन राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था का एक महत्वपूर्ण क्षेत्र होने के साथ-साथ उत्सर्जन के प्रमुख स्रोतों में से एक है (कुल उत्सर्जन का लगभग 20% हिस्सा)। सतत विकास के लक्ष्य को प्राप्त करने और पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए, 22 जुलाई, 2022 को प्रधानमंत्री ने निर्णय संख्या 876/QD-TTg जारी कर परिवहन क्षेत्र में कार्बन और मीथेन उत्सर्जन को कम करने और हरित ऊर्जा परिवर्तन के लिए कार्य कार्यक्रम को मंजूरी दी, जिसका लक्ष्य 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन हासिल करना है।

केंद्र सरकार के निर्देशों के आधार पर, पूर्व बाक निन्ह प्रांत और पूर्व बाक जियांग प्रांत दोनों ने कार्यान्वयन योजनाएँ विकसित कीं। इन योजनाओं ने प्रारंभ में ऑटोमोबाइल, मोटरसाइकिल और इलेक्ट्रिक साइकिल के उत्पादन और बिक्री में शामिल व्यवसायों को आकर्षित किया; इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हजारों चार्जिंग स्टेशन योजनाबद्ध और व्यवस्थित किए गए; और यातायात नियंत्रण क्षेत्रों में नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग किया गया। हरित विकास को बढ़ावा देने की दिशा में, प्रांत ने 2025-2030 की अवधि के लिए "हरित परिवर्तन, हरित विकास, सतत विकास" कार्यक्रम को लागू करने के लिए विंग्रुप के साथ एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। प्रमुख फोकस क्षेत्रों में हरित पर्यटन, हरित परिवहन और हरित जीवनशैली शामिल हैं।

परिवहन एवं यातायात सुरक्षा विभाग (निर्माण विभाग) के प्रमुख श्री गुयेन थान फुओंग के अनुसार, पेट्रोल से चलने वाले वाहनों को इलेक्ट्रिक में बदलने की प्रक्रिया में कई बाधाएं हैं, विशेष रूप से उच्च प्रारंभिक निवेश लागत। उदाहरण के लिए, 30 सीटों वाली डीजल बस की कीमत लगभग 2 अरब वियतनामी डॉलर है, जबकि इसी तरह की इलेक्ट्रिक बस की कीमत लगभग 4 अरब वियतनामी डॉलर है। वाहनों की लागत के अलावा, व्यवसायों को चार्जिंग स्टेशन के बुनियादी ढांचे में भी निवेश करना पड़ता है।

परिवहन में ऊर्जा परिवर्तन एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है, यह मानते हुए बाक निन्ह शहर कठिनाइयों को दूर करने के लिए कई उपाय लागू कर रहा है। अल्पावधि में, प्रगति को गति देना और जल्द ही किन्ह बाक वार्ड और बाक जियांग वार्ड को जोड़ने वाला एक इलेक्ट्रिक बस मार्ग शुरू करना आवश्यक है; साथ ही अतिरिक्त उपयुक्त चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना बनाना और उन्हें व्यवस्थित करना भी आवश्यक है। दीर्घावधि में, सभी बस स्टेशनों और विश्राम स्थलों पर पर्यावरण-अनुकूल परिवहन व्यवस्था स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है ताकि हरित मानकों को पूरा किया जा सके; और लोडिंग और अनलोडिंग के लिए जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाली मशीनों और उपकरणों को बिजली और हरित ऊर्जा पर चलने वाले उपकरणों में परिवर्तित किया जा सके।

उपरोक्त समाधानों के साथ-साथ, कई मत यह भी बताते हैं कि हरित परिवहन केवल परिवहन के साधन का चुनाव नहीं है, बल्कि शहरी अवसंरचना नियोजन, परिवहन प्रबंधन और स्मार्ट प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग में एक व्यापक दृष्टिकोण है। स्मार्ट लॉजिस्टिक्स प्रणालियों के विकास, सार्वजनिक परिवहन की गुणवत्ता में सुधार और परिचालन प्रबंधन में प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। इसके अलावा, शहरी विकास नियोजन के नए चरण में, आधुनिक शहरी अवसंरचना के साथ तालमेल सुनिश्चित करते हुए, हरित परिवहन अवसंरचना के विकास को प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

लेख और तस्वीरें: ट्रिन्ह लैन

स्रोत: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg