महामारी और खराब मौसम के कारण उत्पन्न कठिनाइयों के बावजूद, पनामा नहर अभी भी सुचारू रूप से चल रही है।

गंभीर सूखे के प्रभाव के बावजूद, वित्तीय वर्ष 2024 में पनामा नहर के संचालन से राजस्व अभी भी लगभग 5 बिलियन अमरीकी डॉलर तक पहुंच जाएगा।

Kênh đào Panama là tuyến đường vận chuyển quan trọng giữa Thái Bình Dương và Đại Tây Dương. (Nguồn: Getty Images)

पनामा नहर प्रशांत और अटलांटिक महासागरों के बीच एक महत्वपूर्ण नौवहन मार्ग है। (स्रोत: गेटी इमेजेज़)

पनामा नहर प्राधिकरण (पीसीए) की 26 अक्टूबर को की गई घोषणा के अनुसार, वित्तीय वर्ष 2024 (1 अक्टूबर, 2023 से 30 सितंबर, 2024 तक) में इस मार्ग से राजस्व 4.986 अरब अमेरिकी डॉलर तक पहुँच जाएगा। यह राजस्व नहर संचलन शुल्क, बिजली और समुद्री सेवाओं से प्राप्त होता है।

इस बीच, नहर की परिचालन लागत वित्त वर्ष 2023 से 5% अधिक है। आंकड़े बताते हैं कि इस वर्ष, अंतर-महासागरीय जलमार्ग का लाभ 1% बढ़ा है और पांच साल की अवधि में कुल 1.8 बिलियन डॉलर की वृद्धि होने की उम्मीद है।

पीसीए ने बताया कि हालिया वित्तीय वर्ष में 9,944 जहाज इस मार्ग से गुजरे, जिनमें कुल 423 मिलियन टन माल का परिवहन किया गया।

एजेंसी का अनुमान है कि वित्तीय वर्ष 2025 में नहर से गुजरने वाले गहरे ड्राफ्ट वाले जहाजों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि होगी, जिसमें 12,582 जहाज और 520 मिलियन टन माल परिवहन किया जाएगा, जिससे लगभग 5.624 बिलियन अमरीकी डॉलर का राजस्व प्राप्त होगा।

उपरोक्त परिणाम दर्शाते हैं कि पनामा नहर एक विश्वसनीय शिपिंग मार्ग बना हुआ है, जो कोविड-19 महामारी के प्रभाव और खराब मौसम की अवधि के कारण उत्पन्न कठिनाइयों के बावजूद स्थिर रूप से संचालित हो रहा है।

अल नीनो के प्रभाव के कारण, वित्त वर्ष 2024 में इस मार्ग से गहरे पानी के जहाज यातायात में 21% की कमी आई है और पीसीए को भी सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न उपाय करने पड़े हैं।

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स्रोत: https://baoquocte.vn/bat-chap-kho-khan-do-dai-dich-va-thoi-tiet-khac-nghiep-kenh-dao-panama-van-hoat-dong-ben-bi-291523.html