का माऊ ने यातायात बुनियादी ढांचे के उन्नयन में तेजी लाई

हाल के वर्षों में, का मऊ प्रांत में परिवहन अवसंरचना के क्षेत्र में बड़े बदलाव हुए हैं, जिससे इलाके के व्यापक विकास के लिए एक ठोस आधार तैयार हुआ है। निवेशित और कार्यान्वित प्रमुख परिवहन परियोजनाएँ न केवल लोगों के जीवन के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित करती हैं, बल्कि आर्थिक विकास, व्यापार, सेवाओं और विशेष रूप से पर्यटन को बढ़ावा देने में भी योगदान देती हैं।

हाउ गियांग -का माऊ एक्सप्रेसवे, ओंग डॉक नदी पुल और का माऊ शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास जैसी उत्कृष्ट परियोजनाएँ प्रांत के परिवहन अवसंरचना नवाचार में एक उज्ज्वल स्थान बन गई हैं। ये परियोजनाएँ न केवल रणनीतिक हैं, बल्कि क्षेत्र को जोड़ने और प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों के लिए विकास के कई अवसर खोलने में भी महत्वपूर्ण हैं।

हाउ गियांग - का माउ एक्सप्रेसवे: अंतर-क्षेत्रीय संपर्क की जीवनरेखा

का मऊ में सबसे प्रमुख और प्रतीक्षित परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में से एक है हाउ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना। यह राष्ट्रीय परिवहन अवसंरचना विकास योजना के अंतर्गत एक प्रमुख परिवहन परियोजना है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 130 किलोमीटर है।

हौ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे निर्माणाधीन है। (फोटो: जिया मिन्ह, फरवरी 2024 में लिया गया)

यह मार्ग दक्षिण-पश्चिम के प्रांतों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिलती है तथा का मऊ से हो ची मिन्ह सिटी और पड़ोसी प्रांतों तक यात्रा का समय कम हो जाता है।

हौ गियांग - का मऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण 2023 की शुरुआत में शुरू हुआ और इसके 2026 में पूरा होने की उम्मीद है। योजना के अनुसार, इस मार्ग का आकार 4 से 6 लेन का होगा, और कुल अनुमानित निवेश 48,000 अरब वियतनामी डोंग से अधिक होगा। चालू होने पर, यह एक्सप्रेसवे का मऊ को डोंग थाप, लॉन्ग एन जैसे प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों और विशेष रूप से दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।

का मऊ परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, इस राजमार्ग के पूरा होने से का मऊ से हो ची मिन्ह सिटी तक की यात्रा का समय 7-8 घंटे से घटकर लगभग 4-5 घंटे रह जाएगा। यह एक बड़ा कदम है, जो न केवल माल ढुलाई की लागत कम करने और व्यापार को बढ़ावा देने में मदद करेगा, बल्कि का मऊ में अपार संभावनाओं वाले आर्थिक क्षेत्रों में से एक, पर्यटन के विकास के लिए भी अनुकूल परिस्थितियाँ पैदा करेगा।

ओंग डॉक नदी पुल: तटीय क्षेत्रों को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण पुल

का मऊ की प्रमुख यातायात परियोजनाओं में से एक, ओंग डॉक नदी पुल ने तटीय क्षेत्रों को प्रांतीय केंद्र से जोड़ने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है। 2.8 किलोमीटर की कुल लंबाई और 1,200 अरब वियतनामी डोंग से अधिक की निवेश लागत के साथ, ओंग डॉक नदी पुल न केवल यातायात की भीड़भाड़ को कम करता है, बल्कि प्रांत के तटीय क्षेत्रों में वस्तुओं और सेवाओं के आवागमन को भी सुगम बनाता है।

सितंबर 2023 में उद्घाटन किया जाने वाला ओंग डॉक नदी पुल अंतर-प्रांतीय यातायात प्रणाली, विशेष रूप से डैम दोई क्षेत्र और का मऊ शहर के बीच संपर्क को पूरा करने में एक महत्वपूर्ण मोड़ है।

पुल बनने से पहले, इलाके के लोगों और व्यवसायों को लोगों और सामानों के परिवहन के लिए नौकाओं पर निर्भर रहना पड़ता था, जो कठिन और समय लेने वाला था। अब, ओंग डॉक नदी पुल के निर्माण के साथ, परिवहन प्रक्रिया बहुत तेज़ और अधिक सुविधाजनक हो गई है, जिससे लागत कम करने और का मऊ बंदरगाह के माध्यम से माल के आयात-निर्यात में व्यवसायों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने में मदद मिली है।

ओंग डॉक नदी पुल. (फोटो: थान ह्येन)

ओंग डॉक नदी पुल न केवल एक व्यापार पुल के रूप में कार्य करेगा, बल्कि इससे डैम दोई और पड़ोसी क्षेत्रों के तटीय क्षेत्र में पर्यटन विकास को बढ़ावा देने में भी योगदान मिलने की उम्मीद है, जब आगंतुक आसानी से यू मिन्ह हा राष्ट्रीय उद्यान और खाई लांग बीच पर्यटन क्षेत्र जैसे प्रसिद्ध इको-पर्यटन क्षेत्रों तक पहुंच सकेंगे।

काऊ मऊ शहर से होकर राजमार्ग 1 बाईपास: प्रभावी यातायात समाधान

का माऊ के यातायात बुनियादी ढांचे के विकास में योगदान देने वाली एक अन्य महत्वपूर्ण परियोजना का माऊ शहर से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास है। यह परियोजना शहर के केंद्र में यातायात की भीड़भाड़ को कम करने, ट्रैफिक जाम और दुर्घटनाओं को कम करने और लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

बाईपास मार्ग की कुल लंबाई 15.3 किलोमीटर है, जिसे 2021 में 1,500 अरब से अधिक VND के कुल निवेश के साथ शुरू किया गया था। इस परियोजना ने का मऊ शहर के मध्य क्षेत्र में आने वाले यातायात की मात्रा को कम करने में मदद की है, विशेष रूप से प्रांत से गुजरने वाले अन्य क्षेत्रों से आने वाले भारी मालवाहक वाहनों की। इससे न केवल मध्य क्षेत्र के लोगों के जीवन स्तर में सुधार हुआ है, बल्कि क्षेत्र में आर्थिक और व्यापारिक विकास को बढ़ावा देने में भी मदद मिली है।

आंकड़ों के अनुसार, काऊ मऊ शहर से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास के पूरा होने के बाद, यातायात भीड़भाड़ की दर में 40% की कमी आई है, और यातायात दुर्घटनाओं की संख्या में भी उल्लेखनीय कमी आई है, जो 120 मामले/वर्ष (2020) से घटकर 75 मामले/वर्ष (2023) हो गई है। यह क्षेत्र में यातायात के बुनियादी ढांचे में सुधार और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में परियोजना की प्रभावशीलता का स्पष्ट प्रदर्शन है।

का माऊ से होकर हाईवे 1 बाईपास। (फोटो: जिया मिन्ह)

पूर्ण अवसंरचना नेटवर्क

हाउ गियांग-का माऊ एक्सप्रेसवे, ओंग डॉक नदी पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास जैसी प्रमुख परियोजनाओं के अलावा, का माऊ ने पूरे प्रांत में बुनियादी ढाँचे के नेटवर्क को पूरा करने के लिए कई अन्य परिवहन परियोजनाओं में भी निवेश किया है। उल्लेखनीय है कि अंतर-प्रांतीय और अंतर-जिला सड़कों के विस्तार और उन्नयन की परियोजनाएँ, माल के संचलन और ग्रामीण अर्थव्यवस्था के विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ निर्मित कर रही हैं।

विशेष रूप से, का माऊ शहर से नाम कैन क्षेत्र तक 58 किलोमीटर लंबे मार्ग का उन्नयन और विस्तार किया गया है, जिस पर कुल 800 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है। यह मार्ग जलीय कृषि क्षेत्रों और तटीय औद्योगिक क्षेत्रों को जोड़ने में मदद करता है, जिससे आयात-निर्यात व्यवसायों के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनती हैं।

इसके अतिरिक्त, डैम दोई - न्गोक हिएन और फू तान - कै नूओक मार्गों जैसी जिला सड़कों का भी विस्तार किया गया है, जिससे प्रांत के विभिन्न क्षेत्रों के बीच यात्रा समय को कम करने में मदद मिली है।

का मऊ प्रांत के परिवहन विभाग के आंकड़ों के अनुसार, 2020-2023 की अवधि में, प्रांत ने परिवहन परियोजनाओं में कुल 12,000 अरब वीएनडी का निवेश किया है, जिसमें 300 किलोमीटर से अधिक ग्रामीण सड़कों का उन्नयन और विस्तार, प्रमुख मार्गों पर 50 से अधिक नए पुलों का नवीनीकरण और निर्माण शामिल है। ये परियोजनाएँ का मऊ के सामाजिक-आर्थिक विकास में, विशेष रूप से ग्रामीण और तटीय क्षेत्रों में, महत्वपूर्ण योगदान दे रही हैं।

परिवहन अवसंरचना के उल्लेखनीय विकास के साथ, का मऊ प्रांत ने अर्थव्यवस्था और पर्यटन के क्षेत्र में कई उल्लेखनीय उपलब्धियाँ हासिल की हैं। पूर्ण राजमार्गों और अंतर-प्रांतीय परिवहन प्रणाली की बदौलत, का मऊ के आयात-निर्यात उद्यम आसानी से अन्य प्रांतों और शहरों तक माल पहुँचा सकते हैं, और अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाहों और हवाई अड्डों तक शीघ्रता से पहुँच सकते हैं।

पर्यटक मैंग्रोव वन के माध्यम से नदी का अनुभव करते हैं, ऐसा एहसास केवल का माऊ में ही मिलता है। (फोटो: फाम हाई न्गुयेन)

प्रांत के पर्यटन उद्योग को परिवहन परियोजनाओं से भी काफ़ी लाभ हुआ है। विशेष रूप से, 2023 में, का माऊ में पर्यटकों की संख्या 2022 की तुलना में 20% बढ़ गई, 1.2 मिलियन से ज़्यादा पर्यटक आए, जिससे अनुमानित 2,500 अरब वियतनामी डोंग का राजस्व प्राप्त हुआ। यू मिन्ह हा राष्ट्रीय उद्यान, खाई लॉन्ग बीच पर्यटन क्षेत्र और डाट मुई जैसे पर्यावरण-पर्यटन क्षेत्र परिवहन अवसंरचना में उल्लेखनीय सुधार के कारण आकर्षक स्थल बन गए हैं।

का माऊ प्रांत के परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास से न केवल लोगों के जीवन स्तर में सुधार होता है, बल्कि इलाके के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ भी बनती हैं। हाउ गियांग-का माऊ एक्सप्रेसवे, ओंग डॉक नदी पुल और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास जैसी प्रमुख परिवहन परियोजनाओं ने कई नए अवसर खोले हैं, जिससे प्रांत के विकास को गति मिली है।

होआंग थो

स्रोत: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html